雪铁龙全新爱丽舍实拍图解 雪铁龙天逸怎么样

展现新容颜 雪铁龙全新爱丽舍实拍图解

　　在国内市场占据已久的三位“老顽童”（桑塔纳、捷达、爱丽舍）凭借着良好的品质一直留在人们的脑海里，目前已经有两位热血复活，而最后一位也蓄势待发，也就是今天我们带来的主角--全新爱丽舍。新车外形融入了家族式设计元素，内饰风格也偏向年轻，空间表现上也不紧凑。下面文章中我们会为大家带来详细解析。

　　外观：融入家族设计元素

　　尺寸方面，全新爱丽舍长宽高分别为4427/1748/1476mm，轴距为2652mm，与同级别车型新桑塔纳、新捷达、阳光、凯越等车相比，除了车长和车高外，在其它数据上都占有优势。

　　内饰：布局简洁，实用为主

　　空间：后排腿部空间宽敞，头部显得局促

　　动力：仅有1.6L车型，依然是4AT变速箱

　　全文总结：全新爱丽舍融入了家族设计元素，外观造型变得更加饱满大气，更符合国人的喜好；内饰设计以家居风格为主，简约实用，加上中央液晶触摸屏，功能操作都很顺手，在同级别车型中占有优势；乘坐空间和储物空间上，没有出现短板，对于家用需求还是足够的；动力上，经过改良的1.6L发动机在动力输出上有所加强，全系标配四轮碟刹的做法也很厚道，只是自动挡车型还用4AT变速箱有点与时代脱节，比较遗憾。

　　目前东风雪铁龙官方公布了全新爱丽舍的预售价8.5-12万元，价格基本与同级车型持平。现如今，三位“老顽童”前两者改款之后都取得了良好的市场表现，而全新爱丽舍似乎有些姗姗来迟，能否凭借过往积累下来的口碑以及全新产品找到自己所属的市场，还有待于上市后的表现。寻车网

更加顺畅有效 雪铁龙天逸怎么样 试驾评测

【编者按】很多司机开车上路往往都容易产生一种错觉，“我技术好，插个队加个塞不碍事”、“我车感强，能紧贴前车屁股才叫老司机”。殊不知车与车之间也应该像人一样，保持适当的舒适距离，就好像相濡以沫不如相忘于江湖，蹭的太近确实容易擦出不必要的“火花”，保持合适距离才能让通行变得更加顺畅有效。

据不完全统计，截止目前我国机动车保有量达到3.10亿辆，有3.85亿人具备驾驶资格，每年因为追尾造成的事故高达60%以上，但是有关于文明驾驶、安全出行的相关培训却非常欠缺，东风雪铁龙SUV天逸正好于近日举办了一场“舒适距离”的安全驾驶知识普及活动，个中干货确实让人受益良多。

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS（以下简称天逸）上市至今已经将近一年，大家已经非常熟悉。我们之前也对天逸进行过详细的评测，还不太了解的朋友可以点击这里查看。所以关于车型介绍的部分不再赘述。本次活动特意邀请到专业交警为大家演示了一些行车中需要格外注意的距离。话不多说，上干货。

●倒车雷达探测距离

对于不少新手司机来说，停车是个老大难，尤其是在随时面临抢车位的大城市，而大块头的SUV车型自身存在较大盲区，车感不佳的新同学在倒库时往往掌握不了合适距离，借助倒车雷达的鸣响声就会轻松不少。据实测，SUV天逸倒车雷达最远135厘米便可以感应到尾部桩桶，在最近距离35厘米时，轻微鸣响声变为蜂鸣音，为驾驶者提供足够的安全警示距离。当然SUV天逸还具备360度全景倒车影像，注意观察倒车指示线的颜色，再加上蜂鸣音的提示，二者结合即便是新手也可以轻松入库。

●车道保持的舒适距离

在车道清晰的路面上行驶时，SUV天逸的车轮与道路标线最舒适的距离为60厘米，中国大部分单车道的宽度均在3米左右，一台宽度1.8米左右的车型按照这样的距离行车，车身恰好位于道路中央，便于给两侧车道留下安全的会车或者超车距离。

那么，如何判断这个最佳距离呢？交警同志现场演示，当车辆驶入车道时，以驾驶者的视角来看，当挡风玻璃和A柱的交角和道路标线合并，此时车身到两侧的距离刚刚好。这个小窍门对于不少容易偏离车道的新手朋友非常有用，当然，SUV天逸还提供有车道偏离预警系统，当驾驶员没有打转向灯就偏离车道时，会产生警示音来提醒车主及时修正方向。

●红绿灯最佳跟车距离

我们在场地内模拟了一个红绿灯路口，红灯与绿灯间隔30秒，然后8台车辆依次排列，根据几组不同的车距来测试红绿灯路口的通行效率。

当然，在此之前，驾驶员需要学会如何坐在车内判断与前车的车距，此处以东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS为例。

当驾驶员坐在驾驶席看到前车的车牌照（天逸SUV铭牌）下沿时，经过测量两车相距约0.75米；

当驾驶员看到前车后备箱开合的缝隙处时，两车相距约1.5米；

当驾驶员看到前车保险杆上沿，即上图交警所指示的位置时，两车相距约2米；

当驾驶员看到前车排气孔下沿时，两车相距约3米；

当驾驶员看到前车后轮与地面相接处时，两车相距约5米。

虽然每款车造型尺寸不尽相同，但是新手可以通过这种方法来迅速感知到停车时的大概车距，对提升车感很有帮助。