标致308怎么样 东风标致5008百公里油耗

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国人都非常认可法系车的底盘调校技术，法系车在外观造型上稍显另类的设计风格，更是符合了年轻消费者的眼光，但是现如今的法系汽车品牌却成为特立独行的存在，车型销量情况并不乐观。对于标致308来说，该车曾经和其他法系车一起火遍国内市场，而如今却面临着被边缘化的风险。

标致308的厂商指导价为8.97~13.07万，属于一款4门5座的A级车。标致308已有一年多的时间没有改款，前脸的造型稍显老气。虽然前脸有着层次感明显的进气格栅，上格栅采用了倒梯形设计有着家族车型的辨识度，下格栅采用三段式的设计语言，对比起其他车型搭载的大嘴式进气口，这款标致308的前脸造型就显得另类很多。

尺寸方面，标致308拥有的长宽高分别为4590×1820×1488毫米，轴距达到2675毫米，中规中矩的车身尺寸没有为这款车带来足够的吸引力，但是圆润的线条搭配五辐式的轮毂，让这款家用轿车呈现出更强烈的个性。

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标致308自从去年1月份换代后，最低配的车型就没有设计显示屏，对追求科技感的消费者来说不免是一种遗憾，不过内饰搭载的仪表盘和方向盘的造型很另类，最大限度地继承了法系车独特的设计理念。从配置上来说，标致308配备的发动机电子防盗，驾驶模式切换，发动机启停，上坡辅助，后驻车雷达，胎压显示，ESP车身稳定控制，制动力分配，刹车辅助等功能都表现不错。

标致308分别配备了1.6升4缸，1.2T三缸两种不同类型的发动机，86（117PS）/85（116PS）分别是发动机的最大功率，最大扭矩分别为150nm/230nm，分别匹配5挡手动、6挡手自一体、六档双离合三种变速箱，百公里最低油耗是5.1升。由于标致308的自重达1320千克，搭配扎实稳重的底盘调校，让这款车高速行驶时稳定性胜过迈腾。

尽管标致308最低配车型配置有点“寒酸”，但是高速行驶的稳定性和操控感明显胜过了日系竞争对手，还看啥轩逸、卡罗拉。

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法系车在市场中叫好不叫座已经是不争的事实了，虽然这么多车友说法系车做工多么多么好，用料多么多么良心，吊打日系多么多么轻松，但是从实际的销量来看，法系车一直没能找到自己的节奏。从最近的九月份销量榜我们可以看到，法系车标致和雪铁龙加起来，也就是1万台的销量，还不如大品牌一款车型单月的数据。

法系车卖不动，除了车辆本身的原因之外，终端优惠幅度不到位其实是比较重要的原因。拿标致品牌的车型来说，作为消费者的你，知道4008、5008现在的优惠幅度是多少吗？但是要问你别克、雪佛兰、现代这些竞争对手，相信你会略知一二。

不过，从刚刚改款上市的标致5008来看，可以说务实了许多，新车售价不仅大幅下调，并且配置上也有不小的提升。今天咱们就来看看新款标致5008都有哪些变化。

外观上，新款标致5008最大的变化体现在车标上，新车用上了品牌最新的狮头标，提升了辨识度。

而车型的动力配置也有变化，新款标致5008取消了1.6T的动力，全系标配1.8T 8AT的动力组合。发动机最大功率211马力，最大扭矩300N·m，从工信部提供的油耗来看，WLTC工况下白为7.26L/100km。

价格上，新款标致5008进行了大幅下调，拿老款车型来说，2021款1.8T的入门版，5座实力版的起售价为21.97万元，而新款车型的入门版真爱版只要17.77万元，售价直接下调了4.2万元。而其他几个版本的车型，也都有3万元左右的售价下调。所以从价格上来看，新款标致5008还是非常有诚意的。

配置上面，新款车型也有提升。拿入门款的真爱版来说，在售价下调4.2万元的前提下，配置上还多出了副驾驶座椅电动调节、全车车窗意见升降、外后视镜电动折叠，同时车机功能支持车联网、导航、道路救援和手机APP远程控制。所以配置上新款标致5008也表现出了诚意。

从新款标致5008的变化来看，能看出这次法系品牌真的是想通了，至少在价格和配置上给足了诚意。不过当下的市场竞争愈发激烈，今年连之前不怎么优惠的品牌，都开始了价格战，所以5008如果想卖得好，还是要看如何提升终端的竞争力了。

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