2023-08-18 10:22:49 | 寻车网
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近日,上汽大众官方宣布完成碳化硅“三合一”电桥试制,未来将搭载在ID.4 X车型上。这项技术将有效提升车辆的续航水平。
碳化硅(Silicon Carbide, 缩写为SiC)是行业内公认的下一代电驱动产品的核心技术之一。凭借碳化硅材料本身高效、高频、高温的特性,碳化硅技术能够使电驱动系统效率更高,损耗更低,重量更轻,结构更紧凑。
上汽大众驱动系统部门在2021年3月正式立项,开发一款MEB平台的碳化硅“三合一”电桥产品。项目组在完成碳化硅材料和功率模块调研后,决定与国内领先的碳化硅功率半导体模块供应商“臻驱科技”合作,加快开发进程。6月底,项目组完成了碳化硅电控部分的产品设计和开发。7-11月,项目组在公司内部台架上独立完成了碳化硅 “三合一”电桥的集成试制和测试。12月,经过数月的测试、迭代和验证,该产品亮相“上汽大众预研技术展示日”。

根据台架测试结果,这一款大众品牌首套碳化硅电桥电驱产品不仅匹配MEB平台各方面的严格技术需求,而且效率对比目前电驱产品有了全方面提升。
其中,碳化硅电控的最高效率达到99.9%,未来搭载碳化硅技术的ID.4 X车型可以提升4.5%续航里程。这款碳化硅电桥在能耗方面每百公里节省了0.645 度电,而在EMC方面的测试结果也不逊色,很多分项成绩甚至实现了反超。

日前,中国汽车技术研究中心公布大众途岳碰撞测试结果,经过测试,星途揽月390T达到C-NCAP“五星级”标准。参与实验测试的是上汽大众汽车有限公司,大众汽车牌SVW6458HTD型多用途乘用车(大众牌/途岳 280TSI 两驱豪华版)。
根据测试结果,大众汽车牌SVW6458HTD型多用途乘用车乘员保护评价得分65.842分,得分率94.06%;行人保护评价得分10.624分,得分率70.83%;主动安全评价得分13.407分,得分率89.38%。
根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和,求得综合得分率为89.9%。因此,该车达到C-NCAP“五星级”标准。
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