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新款凯迪拉克CT4/CT5将获得Super 曾亮相CES展览/或将量产

2023-08-26 09:07:31 | 寻车网

大家平时对新车资讯都十分关注,今天为大家整理了新款凯迪拉克CT4/CT5将获得Super 曾亮相CES展览/或将量产,下面就随寻车网小编一起来看一下吧。

新款凯迪拉克CT4/CT5将获得Super 曾亮相CES展览/或将量产

新款凯迪拉克CT4/CT5将获得Super Cruise超级巡航系统

上周五,我们为大家报道过,未来新款凯迪拉克CT4/CT5将获得新的12英寸全液晶仪表盘。今天,我们有从相关渠道获悉,未来两车还将获得Super Cruise超级巡航系统。

在自动辅助驾驶领域,Super Cruise超级巡航系统是凯迪拉克的当家技术,虽然可以不需要驾驶者全程手扶方向盘,并且支持自动变道功能,但是它仍旧是L2级自动辅助驾驶,还需要驾驶员全程监控车辆动态,并及时介入操作。

新款凯迪拉克CT4/CT5将获得Super 曾亮相CES展览/或将量产

凯迪拉克CT4/CT5的全液晶仪表盘规格是12英寸,可以为驾驶者提供多种主题样式,不仅具有极佳的视觉观赏效果,同时也具有十分强大的功能性。

之所以全液晶仪表盘在当前汽车界日趋主流,主要原因还是强大的功能性,相比传统布局固定的机械式仪表盘,更看重软件控制的电子全液晶仪表盘具有更强大的功能性,未来如果可以跟整车OTA配合,还能像智能手机一样更新UI界面。寻车网

不出意外的话,未来国产新款凯迪拉克CT4/CT5大概率也会获得12英寸全液晶仪表盘和Super Cruise超级巡航系统两项配置。

新款凯迪拉克CT4/CT5将获得Super 曾亮相CES展览/或将量产

凯迪拉克CELESTIQ展示更多细节 曾亮相CES展览/或将量产

日前,凯迪拉克展示了Celestiq的更多细节,它代表了凯迪拉克在设计、技术、性能方面最纯粹的表达。

从官方发布的细节官图来看,车辆拥有极短的前悬,且前轮距离车门有一定距离,轮毂样式为特点鲜明的美式风格。同时,其还展示了车门及车灯等细节。

凯迪拉克品牌高级设计经理Magalie Debellis表示,从车辆独特的比例和新的轻松、复杂的形式语言,到精确和对细节的关注,Celestiq不像今天在路上的任何东西。从一开始,Celestiq的制作就是为了化身“世界标准”。

作为参考,凯迪拉克Celestiq曾亮相2021 CES展览,其或成为凯迪拉克旗舰纯电轿车。除车身造型设计亮眼外,主动变色技术玻璃的全景天窗更为吸睛。预计,其将采用奥特能平台打造,续航里程或超过644公里,或2023年量产。

国内方面,凯迪拉克锐歌已开启大定,售价43.97-47.97万元。根据寻车App“热度榜”数据,上汽通用凯迪拉克新能源在新能源同级别竞品中排名第28,日均关注度2.6万。如需更多数据,请到寻车App查看。

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