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长安CS75 售10.69

2023-08-29 17:07:31 | 寻车网

小编今天整理了一些长安CS75 售10.69相关内容,希望能够帮到大家。

长安CS75 售10.69

长安CS75 PLUS“越界”挑战 与专业山地自行车手越野对决

6月10日,长安CS75 PLUS“巅峰越界·极限挑战”活动在南宁芦仙山举办。中国第一位特技女车手华婷婷驾驶长安CS75 PLUS挑战中国山地自行车第一人李显一和越野冠军车手邓连松,三雄越界比拼,上演山地版速度与激情。

最终,经过一场惊心动魄的山地速度大对决,驾驶长安CS75 PLUS的华婷婷以3分17秒的成绩,险胜驾驭山地自行车的速降大神李显一,成为约战最终赢家!用事实和实力证明,女司机同样不可小觑,城市SUV一样能靠实力越界,挑战极限,就是要“野”!

长安CS75 售10.69

山地自行车运动圣地,CS75 PLUS放肆闯入

被誉为“中国山地越野挑战圣地”的芦仙山,地处广西南宁,海拔500余米,不仅自然景观优美,还是国内山地车运动的知名赛场,拥有山路、林间路、越野路、砂石路等多种地形。这里曾举办“RST”杯广西山地自行车赛、GDL山地自行车系列赛等一系列山地自行车赛事,堪称山地自行车赛手的天堂。

长安汽车敢于派遣CS75 PLUS放肆闯入,越界挑战,不仅是被美女车手华婷婷的勇气感动,更是出于对CS75 PLUS高品质的由衷自信。不过面对全程约3.5公里,超过230米落差,全程都处于原始松林地带的崎岖赛道,许多人还是为华婷婷和CS75PLUS捏了一把汗。毕竟想在仅宽2.5米的路面上飞驰、漂移,还要保持流畅的前进,无论对于人还是对于车,都是一次巨大的挑战。

下午2点,随着发令枪一声枪响,CS75 PLUS和山地车同时发车,闯入漫漫山林展开竞逐。虽然两者赛道不同,但都将面临艰险挑战。李显一胯下的山地车在羊肠小道般的赛道中辗转腾挪灵巧非凡,飞跃、漂移等特技动作行云流水!CS75 PLUS则同样在泥泞的山路中飞驰,野性难挡!据介绍,此次比赛山地自行车赛道全长2公里,整体落差同样约为230米。按照目前国内最快的自行车手竞赛平均时速31.765km/h,跑完全程至少需要约3分30秒。相比3.5公里的汽车赛道少了1.5公里,走线也更直,CS75 PLUS想要PK成功,难度可想而知。

但是作为城市SUV的CS75 PLUS毫无惧色,甚至显得有些“亢奋”。2.0T发动机低沉的咆哮声,雄浑有力,响彻山谷,犹如猛虎呼啸林间。而如此惊人的动力表现,离不开CS75 PLUS搭载的蓝鲸2.0TGDI高压直喷发动机+爱信8AT变速器黄金动力总成。最大功率171Kw,最大扭矩360Nm,比肩3.5L自然吸气发动机。涡轮在1750rmp即可明显感觉到扭矩迅速提升,与国内同排量发动机相比,扭矩提升更快,加速更猛!不止于此,匹配的爱信最新8AT变速器也实力超群,具有换挡响应快(时间小于0.8s),总挡间比大,低挡爬坡能力强等优势。即使面对山地越野竞速的各种“烂路”,一样可以保障动力输出源源不绝,大大增强了华婷婷必胜的信心!

无惧崎岖颠簸山间路,CS75 PLUS实力越界

一边向山下猛冲,一边还要注意丛林小道的陷阱,避免冲下山崖。出发没多久,华婷婷和CS75 PLUS便遭遇U型调头弯道,不过CS75 PLUS刹车卡钳、碟盘、悬架等系统均已经过无数次的优化与调校,即便车身重达1.6吨,但是刹车距离却达到了媲美性能车的36.4米!因此无论如何风驰电掣,CS75 PLUS总能及时制动。再加最新的博世ESP9.3系统加持,无视赛道崎岖,CS75 PLUS始终保持完美姿态,进弯、出弯,丝毫没有拖沓!

芦仙山赛道树木丛生,山地车穿梭其中如鱼得水,灵巧机动。相比而言,CS75 PLUS因为身躯庞大,许多人都感觉它可能会步履蹒跚。不过得益于华婷婷高超的驾驶技术,以及CS75 PLUS搭载的360°高清全景影像系统辅助,哪怕是险峻的山涧,极窄的羊肠小道,CS75 PLUS都能迅速、安全通过,轻松自如!

除了多变的天气,艰险的环境,芦仙山异常颠簸的路面也令人饱受煎熬。不少人担心CS75 PLUS的底盘和车身能否经受住如此残酷的考验?但答案却是:完全没问题!CS75 PLUS采用带防侧倾杆的前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统,即便面对激烈驾驶,也能时刻确保车身稳定。同时借助前后副车架,还能够有效隔绝来自路面的大小震动,走再烂的路也不怕!

车身结构方面,CS75 PLUS车身高强度钢用材重量占比达到60%、最高强度达到1500MPA,可抗5吨以上的重压,保证了整车结构稳定性及乘员舱空间完整性,荣膺C-NCAP碰撞五星安全认证及中保研6项测试全优,更是让车手华婷婷能尽情驾驭发挥,即便赛道艰险异常,CS75 PLUS依然毫无畏惧,直接将颠簸路面碾压在身下!

赛道最后的几公里,CS75 PLUS与山地车赛道达到高度重合,比赛也进入白热化阶段。灰尘弥漫、泥水四溅,但是两名车手为了最后的胜利都咬紧牙关,全力以赴。关键时刻,一位神秘人一辆ATV全地形四轮越野摩托突然闯入赛道,加入汽车与自行车大战。凭借极强的通过性优势,ATV全地形四轮越野摩托在山路上如履平地,左冲右突,搅起漫天尘土,意图拦截华婷婷驾驶的CS75PLUS。而这个神秘人正是曾连续三年获得全国越野摩托车及ATV双项总冠军、2019CESS国际耐力赛最高组别冠军、2019MXGP世界越野摩托车锦标赛中国代表队选手——邓连松。

非凡的实力加上强悍的ATV全地形四轮越野摩托,眼看华婷婷就要被邓连松成功拦截。关键时刻,美女车手被迫使出必杀技,依靠多年叱咤赛车的丰富经验,以及CS75 PLUS灵活的操控,和迅猛的动力,利用连续入弯的机会,看准时机加大油门,冲向高台一跃而起,飞跃5米的距离后完美落地,摆脱ATV的纠缠,最终以3分17秒的惊人成绩,呼啸着冲过终点线。领先极限运动之王李显一11秒的成绩,险夺挑战赛冠军,突破城市SUV的边界,闪耀芦仙山!

有人说:边界只能被遵守不能打破。也有人说:城市SUV只属于城市不属于户外。而“明日座驾”CS75 PLUS却在这场酣畅淋漓的竞赛中,用出色的性能证明天生硬核实力,用酣畅淋漓的表现突破界限!长安CS75 PLUS自2019年9月上市以来,累计销量已突破14万台,收获了市场和消费者的广泛认可。本次活动不仅证明了CS75 PLUS的雄厚实力,更将长安汽车的高品质呈现在人们面前,精彩演绎巅峰越界,无惧极限挑战!

长安CS75 售10.69

长安新款CS75 PLUS上市 售10.69-15.49万元

9月5日,长安新款CS75 PLUS正式上市,此次共推出6款车型,售价区间10.69-15.49万元。新车的造型细节有所调整,同时配置也进一步提升。动力方面,新车将依旧提供1.5T和2.0T发动机可供选择。

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在前脸设计上,由20颗LED芯片组成贯穿式灯带与两个前大灯融为一体,共同组成长度约1.5米的LED连线光带,配合大面积熏黑进气格栅,造型前卫,充满科技范,也极具辨识度。

车辆尾部的造型动感,尾灯采用凤凰火焰设计。此外,新车还配备了18英寸轮圈,犀利线条与撞色设计更加动感。在颜色方面,新车在原有车型颜色的基础上,新增了原子灰配色车型,迎合了时下年轻消费者的喜好。

车辆内部的造型没有变化,但配置水平有所提升,新车配备了可以语音控制的IACC自适应巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统,用户只需下达语音指令,即可唤醒小安调整巡航车速,或完成停车入位。

新车还搭载了最新一代梧桐车联智能系统,采用全新一代硬件平台,开机更快捷、使用更流畅、系统反映更迅速,而且新系统还搭载了车载微信系统。此外,车辆还新增了手机无线充电功能,并采用Qi V1.2.4通信协议和15W无线充电,具有较高的兼容性。

动力方面,新车依旧提供1.5T和2.0T发动机可供选择,其中1.5T发动机最大功率131kW,最大扭矩265Nm;2.0T发动机最大功率171kW,最大扭矩360Nm。1.5T车型匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱,而2.0T车型则匹配8速手自一体变速箱。

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