试驾e100新能源汽车 宝骏E100续航怎么样？年轻车主讲出用车体验与心得

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宝骏E100续航怎么样？年轻车主讲出用车体验与心得

大学毕业参加工作以后，就一直想要给自己买台小车开一开，一是满足日常上下班的代步、通勤需求，二是无论跟朋友逛逛街、还是回老家看看父母都是要方便许多的，总算攒了几万块，选车终于提上日程！

对于车子的要求其实挺简单的，一是不能太大，那样停车比较方便，二是要纯电，不喝油不肉疼，三是续航里程得长，我可不想三天两头充电哈哈！看过了许多车，最终才敲定的 宝骏E100。现在开了一段时间了，有身边朋友经常会问，宝骏E100这车怎么样，续航如何？怎么讲呢，我想要的它都有，而且颜值还很高啊！

首先说一下它的续航吧！这对于电动车来说是最重要的了，同价位、同级别的车型里，它的续航里程是最长的，达到了305KM，上下班通勤完全够用，甚至也可以开着它跨城区游玩。我老家就在附近城市，全程120KM的路程，而宝骏E100的续航完全够我一个来回的了！另外毕竟它是个纯电车型，不喝油，后续使用成本相当的低，比燃油车省的不是一点半点儿，也是年轻人能够用得起的好车。

空间方面来说的话，平时基本上就是我一个人用车，感觉宝骏E100这款车的内部乘坐空间还蛮宽敞的，主要是利用率很高，将每一个地方的空间都规划得很好。有时候我和朋友一起出去玩，我俩坐在车内都感觉很舒服，我弟身高一米八，他坐我车的时候头顶距离车顶还有一定的余量，这表现真的可以了。宝骏E100车内的储物空间也还可以，座椅中间有杯架，门板上有网兜也可以放水什么的，后备箱的空间对于我来说也够用了，不说装大物件什么的吧，起码平时买买菜购购物还是没有问题的。

宝骏E100的车身非常小巧精悍，2488mm的车身长度可以让我从容得在市区当中穿梭，而且停车位也是真的非常好找了，只要有点位置就可以停上去，特别的灵活。操控方面来说，它的方向盘很轻盈，而且指向精准，操控这小巧的身躯那叫一个方便，而且它还配备了后驻车雷达和倒车影像，在一些没有信心的路况下停车的话也感觉很稳当了。

外观的话，宝骏E100也是我喜欢的类型，车头造型灵动时尚，车尾设计很有层次感，大灯虽然是卤素的光源，但它配备了透镜，所以晚上看起来也不会显得暗。

内饰方面宝骏E100走的是简约路线，中控台没有过多的装饰或者线条，挡风玻璃离主副驾驶都比较远，这样车内看起来就更加宽敞了，坐着不会感到压抑。另外它配备的7英寸全液晶仪表盘很时尚，读数清晰，各种数据一目了然。

总体上来说，宝骏E100是很适合年轻人的一款新能源代步车了，既拥有时尚动感的外观，又可以兼顾良好的使用经济性和不错的续航，再加上灵活的车身，非常符合城市使用需求。另外宝骏作为上汽通用五菱旗下的品牌，品质也是很值得放心的，选择它不后悔！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

停车位难找？新手倒车脑袋大？让小巧的电动宝骏E100来帮忙

交通拥挤、住房紧张、环境污染等城市问题历来都是困扰城市居民的顽疾。尤其是随着国内城市化的进一步加剧，人口向城市聚集的趋势愈发明显，人地矛盾也日益尖锐。对于开车的人而言，人地矛盾最直观的表现就是找不到停车位，这一点在周末或者节假日更为明显，车满为患早已成为常态。

为应对这一困境，不少车企都转而研发起了仅能容纳1-2人的微型交通工具。这类微型车虽然没有一般汽车那么大的空间和那么强的性能，但通过性极佳，在停车的时候则有更多的选择余地。

有“城市穿梭小精灵“之称的电动宝骏E100就是旨在解决广大城市居民“停车难”问题而设计的微型车。凭借着极小的尺寸，即使是非常狭窄的街巷，宝骏E100也能轻松通过。面对停车位紧张的情况，宝骏E100也能游刃有余，高效利用每一寸停车空间。哪怕你是个新手司机，也能稳稳地解决停车难题。

作为一辆微型车，宝骏E100的轴距仅有1600 mm，堪称小巧。外观看起来甚是可爱，两侧大灯的造型就很有特点，像两只炯炯有神的眼睛。腰线自下而上的设计很有冲击力。车头和尾部的设计也比较圆润。车身还有很多种颜色可供选择。

宝骏E100的内饰整体偏简洁，配色选择多样，比如荧光绿和橙的装饰设计，时尚感突出。7英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰。虽然这是一台功能相对简单的微型电动车，但它的选装件清单十分丰富，不但包括了中控屏幕，还有空气净化器、感应雨刷、倒车雷达、ESC车身稳定系统、多功能方向盘等，如果把选装件配齐，E100也是一位全能选手。 寻车网

虽然在微型车上谈空间不太合时宜，毕竟能装几个人一眼就能看出来。不过E100也是麻雀虽小，五脏俱全，得益于合理的设计，车内的空间感很强，没有给人特别局促的感觉，另外车上也设计了丰富的储物盒，对于日常代步使用来说已经足够。

动力表现上，定位纯电动车的宝骏E100总功率为29kw，最大续航里程达250km。满足日常市区通勤或者近郊出游的需求完全不在话下。在充电方式上，宝骏E100支持慢充，完全充满在8小时左右，在有稳定充电接口的情况下还是比较方便的。操控方面，宝骏E100还是非常容易上手的，方向操控感比较舒适，提速很快，刹车反应也很迅速。

作为新能源车，宝骏E100的耗电和续航情况是消费者们最关心的事。根据真实车主们的反馈，实际每公里的电耗情况大概就在4分多到6分左右。所以，这个成本比起油车来真的是划算太多了。另外，宝骏4S店还推出了长达八年的质量保障期限，对于不少担心车上电池衰减问题的用户来说省了不少心。

作为一款自主品牌的新能源车，宝骏E100的实用性还是比较强的。作为日常的代步车辆完全不在话下。而且纯电动的形式，作为支持绿色能源的新时代消费者，无疑是非常不错的选择。

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江铃新能源汽车e100质量好吗

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E100，采用磷酸铁锂和三元锂电两种，因磷酸铁锂低温就是低于零度时放电衰减严重（该类电池通病），所以目前主要生产的还是三元锂电。电机是10KW的交流异步电机，和力帆330EV、众泰知豆云100S等都在同一质量性能水平线上，远远大于不能上牌的车型（比如宝雅、雷军等都是5KW上下，市场上还有3.5KW等的）。因为产品进入了工信部的新能源车型生产目录公告，所以都是可以上牌的，驾驶证目前要求为C2及以上。该车型速度为80KM每小时，据说新款的为100KW每小时，续航里程理论值为152KM。整体性价比非常高，是新能源车型中价格最低的一类，但品质有保障，可不是那些不能上牌的车型可比的，不能上牌的车都是黑户的，深圳、新余、泰安等都严查过这类黑车。但是这类不能上蓝牌的车型，在局部地区也有地方政策支持可以上当地绿牌，所以怎么选购，还要看你的需要及当地政策。

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