现代朗动报价 朗逸和朗动哪个质量好

今天寻车网小编整理了现代朗动报价 朗逸和朗动哪个质量好相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

朗逸和朗动哪个质量好

问题一：朗逸真的比朗动质量好吗 不是真的，大众的质量并不比现代好多少。
只是大众朗逸的用料比现代朗动要好，操控性比现代朗动更好一些。
比如大众车都采用激光焊接、空腔注蜡防锈技术。前后有防撞钢梁。底盘防锈防护隔热更坚固厚实。
大众朗逸操控性比现代朗动更好一些，比如大众朗逸的自动挡变速箱除了手动模拟模式外，还有S挡运动模式，可以瞬间爆发更高动力，爬陡坡或超车更得心应手，驾驶乐趣更多。而现代朗动的自动变速箱没有这个功能，遇到一些情况无法立即实现高扭矩动力输出。
在大角度急转弯下，大众朗逸只需要转动一圈半方向盘就能完成，所以大众的司机单手就能操控住车子。而现代朗动需要转动两圈半才能完成，现代车的司机需要双手紧急交替打方向，才能控制住车子。

问题二：朗动和朗逸哪个好 建议朗逸吧、 朗逸缺点、起步肉（真TM对得起德国车、小马拉大车）、早上起步刹车异响（踩刹车才有，三五分钟以内）、天窗自动开关（少数车）。内饰低调简单。 优点他爹是大众、不是棒子。成熟的选择。 朗动缺点、板车悬挂（座货车的感觉）、车漆不地道（轻轻一刮就露底）、矮车小窗视野不好。 优点棒子一贯作风外观好看。90后的选择。内饰现代感强一点。 朗逸就买带T的加速就没有那么肉了。先去试驾在定。 至于朗动个人感觉不如考虑日系的。不是一个层次的。 个人感觉买棒子的车不如国产的性价比更高。毕竟都是发展中国家。 至于楼下说什么保养贵，弱弱的问下你怎么算的？机油一样的、三滤价格差不多。小毛病貌似大众一向以皮实耐用著称。 至于造车工艺韩国从七十年代才可以生产。韩国没有高端车、受地盘、动力的限制。国际知名度较低。比起美日德那几十年的造车史来说20年真不算撒。中国那时候也在搞解放了，路线不同而已。看看国外5星实验、韩国车还在日系车后面。 美系卖动力。 德系卖安全。 日系卖技术。 法系卖浪漫。 韩国卖面子。

问题三：朗逸和朗动汽车哪个好 朗动当然比朗逸好
朗动是全球同步上市的车，
朗逸是上海大众生产
只有中国才有的车
我一个朋友曾经也纠结这两个车
后来别人推荐他选择了朗动
因为朗逸无论发动机，内饰，空间，
都不值那个钱，很老的发动机了，平台也不行；
大家总是说性价比 要是这样说的话朗逸就太贵了
一个挂大众牌的国产车卖那么贵
其实在我看来朗逸就像吉利金刚
现在大众的汽车早已不是神车了
各种毛病都有，有的毛病连普通的国产车都没有

朗动很多功能要顶配才有，
但是买顶配价格的确高了 性价比一般
朋友开了快8000公里了还算比较省油的
外形也算OK 适合当下的流行趋势

最后还是再说说大众
其实大众的车还是占领着中国的半壁江山
在中国运作了那么多年 有着独到的市场眼光
可是朗逸的确不敢恭维
但是还是有值得推荐的车型
其实大众朗行也不错 也可以关注一下

问题四：北京现代朗动和上海大众朗逸相比哪个质量好些 你说的太笼统，因为这两款车有很多不同的配置。比如朗逸有1.6和1.4T车型。朗动有1.6和1.8车型。 总体上，大众朗逸更好一些。因为一款车主要是看发动机，变速箱、底盘、悬挂等方面。 比如两款车主打的1.6排量的自动挡车型。 大众朗逸采用的是德国大众2013年全新推出的EA211发动机。而朗动的伽马1.6发动机是2008年推出的，用在老款伊兰特上，早已老掉牙了。 变速箱方面，大众朗逸采用的是著名的日本丰田爱信公司与大众联合研发的6速手自一体变速箱，这款变速箱 *** 了大众旗下的保时捷汽车的TIPTRONIC智能手动模拟技术，并且还配置了运动档模式。 而现代朗动的6速手自一体变速箱是现代自己搞的，而且没有运动档模式，在经济性、运动性和驾驶乐趣以及可靠性方面都不及大众的爱信6速手自一体变速箱。 另外，在用料和漆面厚度等方面也是大众车更好一些。比如车顶厚度大众朗逸是6.5mm，而现代朗动只有4.5mm，韩系车漆面薄软，很容易掉漆。

问题五：朗动朗逸哪个好 朗动当然比朗逸好
朗动是全球同步上市的车，
朗逸是上海大众生产
只有中国才有的车
我一个朋友曾经也纠结这两个车
后来别人推荐他选择了朗动
因为朗逸无论发动机，内饰，空间，
都不值那个钱，很老的发动机了，平台也不行；
大家总是说性价比 要是这样说的话朗逸就太贵了
一个挂大众牌的国产车卖那么贵
其实在我看来朗逸就像吉利金刚
现在大众的汽车早已不是神车了
各种毛病都有，有的毛病连普通的国产车都没有

朗动很多功能要顶配才有，
但是买顶配价格的确高了 性价比一般
朋友开了快8000公里了还算比较省油的
外形也算OK 适合当下的流行趋势

最后还是再说说大众
其实大众的车还是占领着中国的半壁江山
在中国运作了那么多年 有着独到的市场眼光
可是朗逸的确不敢恭维
但是还是有值得推荐的车型
其实大众朗行也不错 也可以关注一下

问题六：大众朗逸与朗动哪个好 首先排除朗逸，这是一款国外没有的车型，是由PQ46+PQ35混搭的，有些不伦不类的感觉。
朗动是最新款的伊兰特，具有韩国车的特点，性价比较高、外形时尚、配置较高、质量也较好。
您好！相信这个能帮到你。

问题七：大众朗逸 和 现代朗动 哪个好 当然是大众朗逸好。 *** 的发动机太差了。开两年之后因为发动机老化油耗能高一倍。即便是新车，你实际对比一下朗逸和朗动的发动机声音，只要不聋都能听出差别，朗逸是细密紧致很有效率的声音。朗动的发动机声音像是拉肚子。 再比做工，虽然朗动第一眼看上去比较炫，但是你仔细看看大众朗逸，然后再看现代朗动，你会发现朗动炫的太虚浮太廉价。做工连国产长城都比不上，就更比不上大众了。 除去本身的品质性能和做工不说。说二手车市场，你开上五六年换更好的车了，5年的朗逸还能卖六七万块钱。5年的朗动老化的几乎报废了，顶多卖两万块钱。多回收的那四五万块钱，足够给你的新车交购置税买保险挂牌了。

问题八：朗动和朗逸哪个好些？ 不带个人感情因素的话我会推荐朗逸，朗动虽然配置更丰富，但是在机械层面来说朗逸明显更好，但是大众的傲慢和对中国消费者的无视也是有目共睹的。

问题九：现代朗动与大众朗逸哪个好点！ 对比朗动自动尊贵型和朗逸自动豪华型，报价朗动13.48，朗逸14.99，价位上朗动11.5，朗逸13.5；动力方面：朗动1.6 128马力，朗逸1.6 110马力，油耗：朗动7.3，朗逸8.1，尺寸：朗动4570*1775*1445*2700，朗逸4605*1765*1460*2610，变速箱都是采用的6速手自一体，悬挂何助力也都一样，轮胎：朗动215/45 R17，朗逸205/55 R16，安全方面，朗逸多一个侧气帘，多一个上坡辅助，朗动有日间行车灯，而朗逸没有，朗动有后出风口和双区独立空调，朗逸也是没有的。
综合一下吧，价位上朗动优惠2万，空间的话也是朗动大一点，其他配置上基本上差不多，但就性价比来说朗动高于朗逸，推荐你选择朗动，如果还有不清楚的也可以问我，0*3*1*5*2*9*8*9*9*1*1*

问题十：朗逸和朗动哪个车好用 朗逸，民间流行的话就是买车1进口，2德国合资，3日本合资，4韩国合资，5不如买国产车。

17年现代朗动多少钱?

2017年的一月的朗动， 自动档 低配，应该是2016款 1.6L自动智能型，官方指导价11.58万，但是这车优惠幅度巨大，去年又赶上了韩系车最冷的一年，这车在我们当地开票价格应该在9万左右，甚至不到9万，当然，各地售价区间不同，但是现代优惠活动都不小。我们就按9万的售价来算，根据我们二手车交易最基本的计算公式，新车第一年裸车价格掉价20%，第二年10%，这车虽然距离现在只有一年多时间，但是根据二手车交易情况，这车两头占着也要按两年计算了，也就是说，要扣除30%的裸车价格，30%是27000，那么还剩63000，这就是初步价格了，当然，这只是我们的收购价格，然后我们加个万儿八千的再卖出去，也非常正常，你如果考虑入手的话，这车基本在70000-75000左右。这是在该车没有 重大交通事故 、故障的情况下，给出的价格，最终的交易价格，好要根据车辆实际车况、车身颜色、成色、是否有改装等综合因素而定。

现代领动1,6排量发动机是链条传动还是正式带传动

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来现代领动1,6排量发动机是链条传动还是正式带传动的相关内容。

现代领动1.6排量发动机为正时链条传动的。

现代领动1.6排量发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好。

正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的 正时皮带 来说，其噪音一般稍大一些。

扩展资料：

现代领动正时链条介绍如下：
寻车网

一般正时系统保养主要是以换件为主，正时皮带每6万公里更换，同时检查张紧轮、 惰轮 与导向轮失圆情况；相比正时皮带，正时链条更换周期就长很多，每10万公里检查即可，同时检查涨紧器、摩擦片磨损情况。

为避免单个产品问题导致整个系统故障，并降低因产品匹配问题而造成的额外费用，建议及时进行 汽车发动机 正时系统的成套更换。 提醒一下，所谓免维护正时链条，免维护不代表免检修。

参考资料来源： 凤凰网-现代朗动最新报价 朗动性能与众不

参考资料来源： 凤凰网-正时链条终身免维护，可为啥没能让正时皮带消亡？

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