创维能源汽车价格怎么样 值得买的5款新能源汽车配置越级超长续航

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新能源市场冰火两重天，家电大王站台的创维EV6能否突出重围？

随着新能源 汽车 的热度越来越高，不少品牌开启了造车之旅，例如传统的家电品牌创维在7月底宣布上市创维EV6电动 汽车 。该车虽说是创维 汽车 的第一款SUV，但是它却是由去年上市的天美ET5改名而来。那么“卷土重来”的创维EV6能否圆家电大王的造车梦呢？我们且往下看。

外观上，创维EV6和ET5没有什么变化，延续了以往的设计。前脸的中网呈贯穿式，中部的网格状进气格栅有熏黑式设计，两侧的大灯与中网无缝衔接，在视觉上增加了前脸的宽度。下面的保险杠同样采用贯穿式设计，与两侧的雾灯衔接，大气且简洁。

在车身侧面，创维EV6的线条简洁明了，腰线笔直，显得修长且 时尚 ，车顶是较为常见的悬浮式车顶。在尺寸上，创维EV6长为4698 mm，宽为1908 mm，高为1696 mm，轴距为2800mm，在SUV车型中算是中规中矩的大小。

在车辆尾部，创维EV6中间部位的SKYWORTH的品牌名非常醒目，尾灯采用贯穿式设计，尾部车窗呈梯形，在夜晚中，尾部的整体设计辨识度较高。

在内饰方面，创维EV6的内饰和ET5的也没太大变化。显示屏方面配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控显示屏幕，清晰明了， 科技 感十足。中控台上面还有木纹饰板的点缀设计，在颜色上，整体采用黑色+棕色的颜色搭配，显得很有质感。在配置方面，搭载了最新的SkyLink智能网联系统，可连接上千种智能家居设备，将车和家的生活场景融合，提供更加 科技 化的生活。

在动力方面，创维EV6官方宣称其搭载的单驱动电机最大功率为150kW、峰值扭矩为320N.m。 0-100km/h加速时间为9.6s，续航里程为410km和520km。

总的来说，创维EV6与之前ET5的设计没有太大的变化，但在配置方面有所提升，目前已经上市了4款不同的配置，售价区间为15.28~24.98万元。在当下的新能源车市场中，冰火两重天正在上演。小鹏、蔚来、理想等第一梯队选手已经上市融资，给后来的竞争者增加了许多压力。甚至有许多造车新势力的销量为零。在这样的情况下，创维EV6能否突出重围，MYAUTO很期待上市以后的创维EV6在市场上的表现。

值得买的5款新能源汽车配置越级超长续航

最值得买的5款新能源汽车 配置越级 超长续航 用车无忧

帝豪L 雷神Hi·P 经销商报价12.98-14.58万 综合续航1300公里

外观方面，前脸设计非常夸张，采用大面积贯通式的“X”型进气格栅设计，搭配溜背式的造型和凌厉的腰线，看起来时尚动感味十足。内饰设计比较精致，车辆内饰采用软质材料覆盖，搭载了新一代高性能数字座舱，吉利银河OS生态系统、智能科技达到了越级水准，此外，配备72色沉浸氛围灯、空气质量管理系统、负离子净化器等人性化配置，为用户带来舒适的用车体验。

配置方面，540°透明底盘、车道偏离预警、前方碰撞预警和L2级智能辅助驾驶系统、能够满足日常用车需要。动力方面，全系搭载1.5T四缸涡轮机，匹配3档DHT变速器，百公里加速达到了6.9S，纯电续航100公里，百公里亏电油耗是3.8L，综合续航1300公里。

问界M5 销商报价25.98-33.18万 综合续航里程 1242公里

外观设计上，没有过于花哨的设计，整体看起来很简约时尚。车内，配有128色RGB无极可调的智能感应氛围灯，座椅支持加热、通风以及按摩功能，即便是长途行驶，车内人员也不会感觉疲倦。15.6英寸的1080P的中控大屏，内置搭载了华为HarmonyOS智能座舱系统，整体的科技感和操控流程度，堪称车机界的天花板。 寻车网

配置方面，支持自适应巡航、紧急制动、防碰撞预警、盲区监测、驾驶员监测，自动泊车和L2级别辅助驾驶等功能。动力方面，搭载新一代的1.5T四缸增程器，采用全铝合金底盘设计，以及采用前双叉臂后多连杆独立悬架设计，可谓是诚意满满，完全能满足大多数消费者日常出行需求。

汉DMi 经销商报价21.58-31.98万 综合续航1300公里

外观方面，自带有中国元素，整车看起来非常时尚优雅。内饰方面，配备天然实木内饰，DiLink4.0智能网联系统、独立分区沉浸式智能氛围灯、HiFi级定制丹拿音响（12个扬声器），15.6英寸可旋转液晶屏等，车内人机工程学好评，整体看起来比较舒适，豪华，科技。

配置方面，很全面，市面上如并线辅助、疲劳驾驶提示、预警系统、自动泊车入位和L2级别辅助驾驶等，主流的配置它都有，但值得一提的是，无论是安全配置还是智能配置、舒适性配置，绝大部分都是全系标配，这一点值得点赞。动力方面，全系搭载1.5T高效涡轮增压四缸发动机。匹配的是ECVT无级变速器。动力响应很不错，日常驾驶的平顺性也没问题。

创维HT-i 经销商报价14.68-24.28万 综合续航里程则达到1267公里

外观方面，设计非常独特，看上去十分锐利，前卫感十足。内饰方面，采用了行业内的主流设计风格，配备12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸的中控摸屏，搭配三辐式多功能方向盘，旋钮式的电子换挡机构，128色的全车环绕氛围灯，PM2.5过滤装置和“健康监测”等功能，给车内营造出不错的科技与豪华氛围。

采用了欧盟认证的16环高强度安全车身，配备了主动刹车、全速自适应巡航系统、超速/疲劳驾驶提醒、交通标志识别、碰撞预警、车道保持系统、L2级驾驶辅助功能和自动泊车系统APA等多项智能安全驾驶系统。动力方面，搭载HT-i专用电混系统和1.5L超混发动机，发动机热效率高达43.04%，综合续航里程达1267km，纯电续航里程达200km。

亚迪秦PLUS DM-i 综合续航里程1245km。

外观设计沿用了比亚迪家族最新的“Dragon Face”设计语言，整车的线条流畅灵动，配合悬浮式的车顶设计以及犀利的腰线，看起来非常有辨识度，内饰上，采用比亚迪“新国潮轻奢美学”的全新风格设计，环抱式中控台层次清晰分明，座椅填充物是比较软的，坐感很舒适。12.8英寸可旋转的中控液晶屏，支持车联网、OTA升级、语音识别控制系统以及WIFI热点等功能，使用体验十分出色。

配置方面，搭载了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、弯道速度控制系统、车道保持系统、车道偏离预警系统和L2级驾驶辅助系统等。动力方面，搭载比亚迪DM-i混动系统，搭载骁云－插混专用的1.5L高效发动机，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，其最大的特点是开起来比较平顺。

跨界造车之势愈演愈烈，家电巨头创维也造车，你会买单吗？

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大家好，非常高兴回答题主的问题，随着新能源电动车的不断火热，作为我国的家电巨头，创维公司也正式加入了造车行业。小编对于这种跨界造车企业来说并不看好，相信不会有太多的消费者对创维汽车进行买单。

因为汽车的技术含量是非常高的，如果想要制造汽车的话，根本不是创维这种跨界公司想象那么简单的，之前的乐视公司就是一个活生生的例子。乐视公司本来在电视以及影视行业是一个巨头，但是当公司决定研发汽车，投入了近百亿的资金，最终确成为了一场闹剧。让无数投资者的资金打了水漂。

其次，对于创维公司来说，家电跟汽车行业之间想共同的技术非常少。想要制造汽车的话，创维公司必须从头开始。无论是生产线还是专利，科研设计都是一笔不小的开支。如果后续因为销量不加创维公司资金链会是一个巨大的影响。如果创维舍弃汽车这个产业链条，那么购买该公司汽车的消费者，后续质保无法保障。

还有一点，就目前新能源电动车最核心的技术就是电池跟电机等三电配件，目前我国市场的新能源电动车行业竞争非常激烈，外国有特斯拉这个巨无霸，国内还有比亚迪，理想，蔚来，小鹏等强势品牌，创维公司想从这些车企中抢得一杯羹，显然是不现实的。不过小编认为目前我国汽车的微型电动车行业市场还是有一些市场空白的，只要创维公司可以打造出一台市场售价在3~5万元左右，具有性价比的车辆。那么还是可以抢得不少市场份额的。

小伙伴们，对于创维汽车怎么看呢？可以一起在评论区留言，大家伙儿可以一起讨论一下。

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