福克斯focus 一个时代的结束，曾连续7个月登顶销冠的福克斯悄然停产！

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福特focus是什么车?

福特focus是福克斯，是福特旗下的一款A级家用轿车。福克斯作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车，以其良好的底盘和操控性，提升了福特在全球市场的品牌地位。

新款福克斯2020款外观有所升级，EcoBoost180锋潮型和1.5L自动锋跃型换装广受消费者好评的ST-Line车型运动套件，大开口蜂窝状全黑前进气格栅、车身下部包围、后扰流板和双排气管设计。

动力和操控方面，新福克斯2020款搭载了1.5L Eco Boost和1.5L Ti-VCT两款发动机，全系车型达到国六排放标准。 寻车网

1.5L Eco Boost涡轮增压双喷射发动机：集合PFDI双喷射技术系统，低惯性混流式涡轮增压器等20多项尖端技术，174马力额定功率、243N·m/1750-4500rpm最大扭矩，匹配8速自动变速箱，兼具澎湃动力和燃油经济性。1.5L Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机：匹配6速手／自动变速箱。

配置方面，配备轻量化悬架系统，配备带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架、EBD电子制动力分配系统、EPAS电子动力辅助转向系统。

一个时代的结束，曾连续7个月登顶销冠的福克斯悄然停产！

细心的朋友可能会 发现 ，现在去 长安 福特 4S店已经看不到 福克斯 的展车了。如果要买，销售人员也会告诉你福克斯已经不接受订单了，这也就等于间接告诉你，这款曾连续7个月登顶销冠（最高月销量曾达近4万台）、最受国人喜欢的两厢车（销量绝大部分是两厢贡献）已经停产了！

自1998年第一代推出至今，福克斯已经推出整整25年，下面我们来简单回顾一下这款经典家用轿车的历史。

第一代：1998年-2005年

福克斯虽然是一款有名的“神车”，但它的历史却不长，第一代车型诞生于1998年。从1991年开始，福特为了打造一款年轻化的车型来竞争 大众 高尔夫 就一直在酝酿，直到1998年才推出第一代福克斯，首次亮相的是三门两厢掀背版本，后来又陆续推出了五门两厢与四门三厢，所搭载的发动机主要有三种，分别是1.4L、1.8L与2.0L自然吸气发动机，还有就是针对瑞典市场打造的1.6L发动机（可以燃烧乙醇汽油）。值得一提的是，第一代福克斯的最大亮点是后悬架采用多连杆独立悬架，在当时的紧凑级车型市场占有极大的优势，操控性能有不错的表现，这也是福克斯的杀手锏之一。

第二代：2004年-2015年

第二代福克斯是2004年推出的，这一代车型是国内用户最熟悉的一代，也是最有影响力的一代。第二代福克斯采用了福特当时最先进的C1平台，由福特欧洲垂直研发，与 马自达3 、 沃尔沃S40 等车型同平台打造，而除了外观变化巨大外，轴距增长至2640mm也是一大亮点。发动机方面，国内版本只有1.8L与2.0L版本，油耗在同级别属于较高的。

第三代：2011年-2018年

第二代福克斯是2011年推出的，这一代车型是福克斯最辉煌的时期，连续7个月销量登顶也是这一代车型所带来的。另外，细心的朋友会发现，第三代车型推出过了4年后，第二代车型才停产的，这是因为第三代推出后，第二代车型被改名叫福克斯经典版后，与第三代车型同堂销售的原因。再来看车型，第三代福克斯不但外形变得更加年轻动感，而且内饰也更有档次了，而且还采用了进气隔栅主动关闭功能，这个功能可以使发动机的水温快速达到最佳工作状态，还有弯道扭力分配防翻滚功能，sync语音功能等配置，在当时10万级的轿车里可以算是更有竞争力了。动力上，第三代福克斯不但有1.6L与2.0L两款主力自吸发动机，还有获得沃德十佳称号的1.0T Ecoboost发动机，但也就是这款发动机为福克斯接下来走进“深渊”埋下了隐患！

第四代：2018年-2023年

第四代福克斯初期

换回四缸的中期改款

第三代福克斯中期改款的时候，增加了1.0T Ecoboost发动机，这款发动机获得了当时“沃德十佳发动机”的称号，福特本以为能让福克斯更上一层楼的，但没有想到国人并不喜欢这款发动机，甚至有些厌恶，其根本原因是这台发动机是三缸，这在国内是非常不受待见的。1.0T三缸发动机在国内的失败并没有引起福特的重视，在2018年推出第四代福克斯的时候，福特竟然让福克斯全系都变成了三缸发动机，这一变让福克斯直接掉进了“深渊”，在没换三缸的那一个月，福克斯还有2万多的销量，换成三缸之后的那一个月，销量直接变成了4000多，这之后福克斯就再也没有“起来”过，哪怕2022年中期改款时，全系都改回了四缸发动机也没有任何起色。

●其它相关

1.福克斯停产是否有继任者？

就当下汽车市场的发展来看，福克斯不会有继任者的，因为除了福克斯外，福特的 福睿斯 也基本是停产状态，也就是说福特在国内已经没有紧凑级轿车了，不过有消息称，福克斯这个车名可能会保留，未来将可能以纯电动的形式重回国内市场，所以到时候出现一款外观与内饰大变样、没有任何福克斯血统、车尾悬挂“Focus EV”标识新车的时候，大家也不要感到惊讶。

2.国内10万多能买到的福特轿车是哪款？

蒙迪欧1.5T申报图

这个问题应该也是国内用户所关注的，目前来看，福特在国内的入门级轿车应该就是未来要上市的 蒙迪欧 1.5T版本，不过这款车什么时候上市还不得而知，申报图在2月份就已经曝光，价格估计在14万左右起售。

●全文总结

在电气化的推动下，像福克斯、福睿斯等没有“一技之长”的紧凑型燃油车都将慢慢成为“过去式”，如果当时福克斯没有变为三缸的话，可能现在还会和 日产 轩逸 、大众 速腾 一样，在10万多的紧凑轿车里占有一席之地，但错过了就错过了。最后小编只能说一句：“你好，福克斯，再见，福克斯！”

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福特focus是什么车

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福特“FOCUS”中文名为福特“福克斯”，是福特旗下的一款紧凑型轿车。

福克斯英文名Focus,翻译过来是“焦点"的意思，名不虚传，它曾经是A级车里面的焦点车型，注定了它不平凡的一段历程。

1998年巴黎车展上，福特福克斯第一次向全世界揭开面纱，正式亮相出色的操控性能和运动化的底盘调校使其快速风靡全球。2005年，福克斯携WRC世界越野拉力赛一身荣耀进入中国，并以“运动时尚”定义了运动轿车。

福特福克斯定位为紧凑型小轿车，售价为9-15万元。福克斯从第二代车型开始进入中国市场以后，就以运动、操控、动感为主要形象，吸引了一大批热爱驾驶激情的年轻人，随着车型的日益成熟，消费者的年龄层也变得更广泛。

福克斯的目标对手是同属于紧凑型级别的卡罗拉、速腾、高尔夫、等车型。

福特福克斯外观非常运动、有个性，这款车搭载了1.5T、1.5L三缸发动机，但是福克斯的三缸机表现非常优秀，噪音、抖动等方面都控制得非常好，不论是参数还是实际体验，动力整体表现都超越了之前那台四缸2.0升自然吸气发动机。

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