捷尼赛思纯电GV70上市 WLTC纯电续航205km

捷尼赛思纯电GV70上市 售38.58-43.98万元

11月29日，捷尼赛思纯电GV70正式上市，售价区间38.58-43.98万元。新车定位豪华中型纯电SUV，造型方面与燃油版车型基本保持一致，续航方面，车辆的CLTC续航里程为530km。

GV70纯电动版在GV70车型的基础上融入了大量纯电动车型专属设计，前格栅采用与捷尼赛思纯电G80相同，大尺寸盾型前格栅，不过内部采用纯电动车型常用的封闭式设计，并以网状纹理装饰，搭配上两侧标志性的双层造型LED前大灯组，使得整车视觉上有着不错的未来感。前脸下部，配备了狭长的进气口，不过相比燃油版车型采用了更加简洁的造型设计，以符合新车纯电动车型的身份属性。

车身侧面，新车整体轮廓造型与GV70燃油版车型基本一致，依然是标准的中型SUV车身造型，并通过双层腰线勾勒，以及略微外凸的前后轮拱，来塑造出新车独到的力量感。此外，新车还配备了低风阻造型的多辐条造型轮圈，以提升整车的空气动力学表现。

车尾整体设计还是非常的圆润的，和车头的造型形成了很好的呼应，尾灯部分也是同样是捷尼赛思“并行双耀”的设计语言的体现。

新车的整体内饰设计和家族其他车型还是有很大的不同。深浅相搭配的设计还是非常有高级感的。在用料方面，新车也采用了大量的可回收材料。另外，新车的悬浮式中控屏幕尺寸非常大的同时内部的UI设计也是非常的有设计感。

动力方面，车辆百公里加速时间4.4秒，CLTC工况续航超过530公里。其支持350千瓦快速充电，从10%充至80%只需18分钟。此外，新车还是捷尼赛思旗下首款搭载e-Terrain地形模式的纯电车型。

根据寻车App“热度榜”数据，捷尼赛思在同级别竞品中排名第84，日均关注度4.39万。如需更多数据，请到寻车App查看。

吉利星越L Hi·P将于今日上市 WLTC纯电续航205km

11月25日，吉利星越L Hi·P将于今日上市，此前，官方开启限时大定时公布的补贴后售价为25.37万元。作为星越L的插电混合动力车型，基于e-CMA架构打造的星越L Hi·P搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，并配备41.2kWh CTP平板电池与三挡变频电驱DHT Pro。WLTC工况纯电续航205km，纯电驱增程续航1250km，电混综合续航1300km，百公里综合油耗5.3L。

相比于星越L雷神Hi·F，星越L Hi·P造型方面的变化来自于细节部分的调整，包括雾灯区域进行微调，以增强其整体辨识度。此外，新车还采用了WANGSHU BLUE望舒蓝与LOMOGrey磨砂灰2种全新车漆颜色。

来到车侧，车身左侧后翼子板增加了充电接口，尾门的左下角加入了插电混动绿色标识。由于星越L Hi·P加入了41.2kWh CTP平板电池，因此从车侧可以看到位于底盘下方的电池包。车身尺寸方面，新车长宽高为4770*1895*1689mm，轴距为2845mm。

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星越L Hi·P的内饰造型与在售的燃油版、雷神Hi·F混动版别无二致，车内采用了焦糖棕双拼色内饰，12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏与12.3英寸副驾屏在新车上均得到了保留，内置银河OS系统，并配备有高通骁龙8155芯片。

配置方面，星越L Hi·P配置表现与星越L 雷神Hi·F Super睿相当，包括前排座椅加热与通风功能、后排独立空调、360°全景影像、L2级驾驶辅助功能都配备在新车上，唯一配置方面的变化来自于星越L Hi·P配备了Infinity 10扬声器音响，取代了星越L 雷神Hi·F车型上所配备的BOSE音响。

动力部分，星越L Hi·P搭载1.5T三缸发动机与电动机组成的插电混动系统，电机总功率107kW，总扭矩338N·m。并配备来自宁德时代的41.2kWh CTP平板电池与三挡变频电驱DHT Pro。

续航方面，WLTC工况纯电续航205km，发动机可作为增程器为电池发电，纯电驱增程续航1250km，同时支持全速域并联，电混综合续航1300km，百公里综合油耗5.3L。

官方表示，星越L Hi·P相比传统PHEV车型，可锁定发动机作为增程器为电池发电，保持了最大化电驱动的效率。相比纯电动车，可同时享受加油的便利打消了里程焦虑。相比增程电动车，拥有并联电混系统和三挡变频电驱DHT Pro，能耗更低。此外，星越L Hi·P标配直流快充，可实现最高85kW充电功率，电量由30%充至80%仅27分钟。

根据寻车App“SUV销量榜”数据，星越L 10月共售出14252辆，排名第11。如需更多数据，请到寻车App查看。