2022成都车展：凯迪拉克XT6 120周年限量版将在成都车展亮相

2021款凯迪拉克CT5-V最新消息智能配置再提升/搭3.0T发动机日前，有海外媒体报道了有关2021款凯迪拉克CT5-V的最新消息。据悉，新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，将并且通过更多智能科技的加持令配置全面提升。造型方面，2021款凯迪拉克CT5-V保持了老款车型的设计风格，中网位置采用了分体式设计，对熏黑网状的进气格栅进行了切割，动感十足。新车前包围造型也更加夸张并搭配黑色前唇。

2022进博会：凯迪拉克CELESTIQ亮相在2022进博会上，凯迪拉克Celestiq正式亮相，新车定位凯迪拉克品牌的旗舰级纯电轿车，基于奥特能平台打造。凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维（RoryHarvey）表示：“Celestiq是凯迪拉克品牌理念的最纯粹表达。它是一件量身打造的艺术珍品，以汽车为载体，搭载了我们最先进、最创新的尖端科技。”Celestiq的故事源自凯迪拉克品牌的传奇

2022成都车展：凯迪拉克XT6120周年纪念版正式亮相2022成都车展，凯迪拉克带来了XT6120周年纪念版车型，其为纪念凯迪拉克品牌成立120周年推出的限量版车型。新车主要新增了一款夜海蓝的专属车身配色，并在部分区域印有专属徽标，配置部分新增了一套“人脸识别及启动系统”。凯迪拉克XT6120周年限量版的造型和目前在售的普通版一致，前脸为凯迪拉克的家族设计，视觉效果显得更为霸气。

凯迪拉克或重启跑车计划雪佛兰科尔维特版XLR重生据海外媒体autoevolution报道，凯迪拉克XLR跑车计划或重生。根据假想图猜测，新车或将以通用汽车集团雪佛兰品牌科尔维特车型为基础打造，采用中置发动机布局。2005年时凯迪拉克曾推出过XLR，当时为品牌的旗舰跑车。凯迪拉克XLR假想图如果不是假想图的提示，近些年凯迪拉克已经很久没有跑车产品了。其实，国内还官方正式引入过凯迪拉克XLR和凯迪

“瓦罐”迷们注意！凯迪拉克CT5旅行版或在计划中日前，凯迪拉克首席工程师布兰登·维维安（BrandonVivian），在一档海外视频节目中表示，虽然旅行车业务对于凯迪拉克整体销量只占一小部分，但是凯迪拉克CT5仍有可能生产CT5SportWagon车型，细分车型市场或许是新的增长点，所以一直在积极考虑中。布兰登·维维安（BrandonVivian）特别指出，现已停产的CTS-VSportWag

凯迪拉克凯雷德EV有望2023年首秀售价或超12万美元日前，我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德EV的最新消息，该车最快可能会在2023年全球首发，随后可能会在2024年量产并上市，定位纯电全尺寸SUV，将会与燃油版车型共同销售，海外售价或超12万美元，按当前汇率计算约86.42万人民币。综合目前掌握的消息来看，凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产，通用此前已经申请了“Esca

新款凯迪拉克XT4申报图曝光前脸变化明显 近日，我们从相关渠道获得了新款凯迪拉克XT4的申报图，新车的前脸变化明显。具体内容如下：外观方面，新车继续采用标志性的大尺寸盾形格栅，内部矩阵式镀铬点缀，中间放置品牌LOGO，气场比较强大。两侧泪眼式大灯组造型锐利，相比现款车型更为细长，灯腔内布局精致，点亮后辨识度不俗。前包围使用横置进气设计，配合下方宽大的金属质感饰板，风格比较硬朗。车身侧

凯迪拉克CT4/CT5全液晶仪表盘曝光有望被2021款新车使用近日，我们从相关渠道看到了凯迪拉克CT4/CT5的全液晶仪表盘，未来在2021款的新车上，凯迪拉克可能会为它们安装新的全液晶仪表盘，这是当前汽车界的趋势所在。凯迪拉克CT4/CT5的全液晶仪表盘规格是12英寸，可以为驾驶者提供多种主题样式，不仅具有极佳的视觉观赏效果，同时也具有十分强大的功能性。之所以全液晶仪表盘在当前汽车界日趋主流