汽车换向器 换向器更换维修

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换向器有什么作用？

换向器的作用：
换向器主要有钩型、槽型、平面型等规格。选用入口原材料精制而成，产品的机能达到国际提高前辈水平，广泛用于电动工具、家用电器、汽车、摩托车电机等领域；集电环、碳刷架、接线板具有各种规格型号产品。
应用于汽车发电机、汽油发电机等领域.换向器是起整流作用，其作用是使电枢绕组中的电流方向是交变的，以保证电磁转矩方向始终不变。
在发电机中，换向器能使元件中的交变电势变为电刷间直流电势；在电念头中它能使外加直流电流变为元件中的交流电流，产生恒定方向的转矩。
直流电机和交流整流子电动机电枢的一个重要部件。电机转动时起换向作用。是直流电机、交流串激电动机上作为电流换向，为了能够让电动机持续转动下去的一个部件，俗称整流子。
把直流电变换成低频方波供给供电电极，再把测量电极测得的方波信号变成脉动直流的装置。
多线式测井仪中采用机械换向器。可调频率8～23Hz。而且测量电路换向器比供电线路换向器早断开晚接通，以减小低频方波前后沿的变化在测量电路中引起的感应干扰。
此外，还有采用湿簧管的电子换向器。无论那种换向器都要在触点间接灭火花电路，以保护触点和减小对测量道的干扰。
换向器包括：机械换向器、半塑换向器、全塑换向器。汽车用起动机上采用的换向器主要用机械拱形换向器、塑料换向器。
结构上，换向器是几个接触片围成圆型，分别连接转子上的每个触头，外边连接的两个电极称为电刷与之接触，同时只接触其中的两个。

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换向器更换维修

1、换向器的选择进口汽车起动机因烧坏而需要更换整个换向器时，必须先检测换向器的外圆直径、内孔直径、铜片长度及槽数等参数，然后选用与这些参数相近的换向器隋数要绝对相等，并尽量选择夹片式换向器进行更换。

2、更换换向器的步骤

(l).测试电枢绕组是否有短路和搭铁现象，要及时予以排除，以免留下后患。

(2).当选好的换向器内孔直径小时，可在车床上予以车削加大，以达到电枢轴要求的内孔直径;当内孔直径大时，可加工一个衬套，并将它紧压人孔内。

(3).夹片式换向器的夹片一般都稍长些，可根据需要剪掉其多余部分，并将其开口处刮干净顺于进行锡焊。

(4).略换向器的开口槽逐个对准电枢绕组的连接线头，再缓慢地将换向器压装到电枢轴上，直至换向器的位置符合要求为止。

(5).将损坏的换向器从接线头的台阶下从电枢轴上车削掉或在接线头的台阶下用钢锯沿圆周锯一圈后凿掉换向器，然后用钳子逐个拔下并刮干净连接线头硬于进行锡焊，再清除残留的换向器部分。

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起动机换向器出现麻点将会导致起动机怎么样

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汽车起动机常见故障及维修保养
汽车维护与修理 2014-09-01 10:14 发表于江苏
众所周知，发动机的起动需要外力的支持，起动机就是在扮演着这个角色。

起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。大体上说，起动机用三个部件来实现整个起动过程。

（1）直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；

（2）传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时在发动机顺利起动后自动脱开；

（3）起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。

其中，电动机是起动机内部的主要部件，其组成包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。

常见故障现象
（1）接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。
（2） 起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等。
（3）起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。
（4）起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。
（5）起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。
保养建议
起动机是汽车的重要部件，轻易不会损坏，但是为了延长起动机的使用寿命，恰当的使用方法也是必需的。而起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入大量电流，因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5 s；冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。

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