雪铁龙c2图片 “哑巴”雪铁龙为何在C5推出后不再选择沉默寡言了？

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c2是什么车型

c2是东风雪铁龙旗下车型。

C2是东风的一款车的型号，C2丰富个性和绚丽造型基础上，结合东风雪铁龙多年对中国消费者的审美观。

东风雪铁龙为C2投入了大量的研发和设计精力，在保留了雪铁龙 购买倾向的准确把握，对其造型设计、装备选择进行了针对性的改进，使C2更符合中国年轻消费人群的实际需求。

造型风格相当个性，其饱满、张力的前脸设计充满了个性张扬的风格，而其整车的流线，尤其是尾部造型、大灯造型的夸张设计，都从头到尾体现出雪铁龙品牌的血缘特征，其都市感更强。相比同档次车型，采用双7幅条铝轮辋、14英寸和15英寸轮胎的C2更具动感，承载能力更强。

内部空间： 寻车网

秉承 “小车大设计”的设计理念，C2拥有充足合理的内部空间，堪称国内两厢车市场“内外兼修、动静皆宜”的又一款精品：内部轮廓柔和而不失动感,保持了与外部造型的和谐与统一。

流畅的线条从前风挡延伸到中控台，直到左右门内护板，贯穿车内，勾勒出宽大的空间；超大的前风窗玻璃，给人以视野开阔且内部更加宽大明亮的感觉, 让驾乘者尽享车外景致与阳光。而容积245 升、标准的长方体形状的后备箱，平整方正，实用性好，充分考虑到了方便车主物品取放的需求。

怎么打开雪铁龙C2的引擎盖？

驾驶位左侧，仪表盘下面有个黑色的扳手，轻拉一下，可以松开引擎盖的锁扣，把手伸进引擎盖，用手指抬一下锁扣，就可以打开了。

（一）优缺点

优点底盘扎实，操控灵活，安全性高。缺点是内饰做工粗糙，性价比一般。

（二）外观

采用流线型设计，造型富有生气，屁股难看。

（三）油耗

油耗低，百公里综合工况油耗6.4L，车身自重轻。

（四）具体步骤

驾驶位左侧，仪表盘下面有个黑色的扳手，轻拉一下，可以松开引擎盖的锁扣，把手伸进引擎盖，用手指抬一下锁扣，就可以打开了。

雪铁龙C2是东风雪铁龙的一款小型车。东风雪铁龙C2全系列标配循迹性很强的全新一代SUPER-ABS系统、危险警告灯自动点亮功能(AUTO-ALARM)、HLE高强度MODULE车身结构、真皮座椅、正面安全气囊、后排座椅标配伸缩式头枕、中控门锁、电动前窗、方向盘转向柱高度可调、液压助力转向、4个扬声器的CD RD8音响等舒适性装备。此外，C2的燃油箱配备了止流阀和燃油供给中断系统，在燃油回流或在车辆强烈减速情况下均可切断燃油供给，给驾乘者提供更安全的保护。

“哑巴”雪铁龙为何在C5推出后不再选择沉默寡言了？

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曾经接触过不少标致雪铁龙的海外版和进口版车型，比如老款的欧版307SW、最新一代的欧版308以及雪铁龙C4 PICASSO等，从产品本身而言，它们都代表了典型的欧洲车生活的方式，车型虽不像德系那样注重性能，但在实用性方面还是有极大的优势。可惜，标致雪铁龙始终没有找到正确的产品引入节奏，不是太早就是太晚，连踩准点儿都很困难，更不用奢求像大众奥迪那样，做到引领中国市场的用车潮流，显然这和主机厂的管理水平、中外方话语权等多重因素有关。

啰嗦了这么多，无非是在替雪铁龙感到可惜。回到今天的主角，第三代C5。这款车型在经历了本次的大改款后，性价比达到了新高，欣哥认为我们在判断是否要购入C5时，至少又多了以下三条理由：

首先是更具有豪华感的内饰。和老款C5相比，第三代C5的设计少了很多无用的花哨和繁琐，现在的内饰更适合用简约、未来感来形容。“LA MAISON唯享座舱”主要以营造豪华和舒适的氛围为目的。

豪华感是当前B级车阵营最大的命题，无论是普通品牌还是豪华品牌，把内饰做的更豪华、更友好，对提升销量有至关重要的作用，对于用户来说，外形再炫酷只能给别人看，内饰则是自己每天要面对和接触的。

因此我们才看到，同门兄弟的帕萨特(参数|图片)和迈腾(参数|图片)相比，帕萨特的内饰比迈腾精致了那么一点，体现在销量上，帕萨特始终会领先迈腾那么一点点（当然决定销量的还有很多其他因素，且迈腾也有自己的优势）；在豪华品牌B级(参数|图片)车方面会更明显，全新的奔驰C和全新奥迪A4L(参数|图片)相比，内饰豪华感方面领先不少，销量领先了20%左右。

第三代C5(参数|图片)的内饰布局很大程度上借鉴了C6，同时也针对C5这种更年轻化的车型增加了时尚元素，金属拉丝的面板质感上佳，配上搪塑的软质覆盖件，使得第三代C5的中控台部分更加符合主流审美。

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