听我一句劝 8.99万起的马自达3昂克赛拉 并不值得买！（长安马自达3两厢品鉴）

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本文目录一览：

• 1、听我一句劝 8.99万起的马自达3昂克赛拉 并不值得买！
• 2、长安马自达3两厢品鉴
• 3、长安马自达3老款：值得你拥有的经典车型

听我一句劝 8.99万起的马自达3昂克赛拉 并不值得买！

在国内存在感越来越低的 马自达 在6月底突然搞出了一件震惊汽车圈的大事儿，旗下的新款马自达3昂克赛拉改款之后起售价直接拉低到了8.99万元，几乎和自主品牌同级别的轿车处在同一售价区间，有那么点砸锅的感觉了。

相比老款车型来讲，新款马自达3昂克赛拉的售价下调了最高3万元，而且这还是在没有对配置进行缩水的情况下实现的，甚至部分车型的配置还有所提升，可以说是诚意十足了。

然而有时候并不是价格有诚意，某款车就值得购买的，至少在笔者看来，降价之后的马自达3昂克赛拉也并不是一款值得考虑的产品。

从笔者了解到的情况来看，前段时间，马自达3昂克赛拉在终端就有着2-3万元的优惠幅度，所以这次只不过是把终端优惠变成了官降而已，消费者的实际购车成本下降并不多。

在如此巨大的优惠幅度之下，马自达3昂克赛拉的销量表现如何呢？

从笔者统计到的数据来看，从去年11月份到今年5月份，马自达3昂克赛拉表现最好的一个月销量也不过是4000台出头，最差的4月份销量仅为1200余台。

这样的销量表现算不上特别差，但也难称优秀，要知道在5月份，甚至 大众 ID.3这种冷门纯电动车型的销量都要强于马自达3昂克赛拉，这就能够说明很大的问题了。

即便是优惠幅度接近3万元，马自达3昂克赛拉依然还是小众车型，销量和价格并没有太大的关系，倒和它自身的实力是有很大关系的。

那么，马自达3昂克赛拉为什么不太受欢迎呢？最大的问题可能就是在空间方面。

马自达3昂克赛拉的长宽高分别是4662x1797x1445mm，轴距为2726mm，单从数据方面来看表现并不差，甚至轴距相比 卡罗拉 / 轩逸 这些日系同门还有一定的优势。

但在后排腿部空间方面，身高1米75的乘客调整好前排座椅之后，乘坐在后排膝盖部分基本上就紧挨着前排座椅了，而同级别车型主流水准则是剩余一拳以上的空间。

这和马自达3昂克赛拉采用长车头设计是有一定关系的，将更多的空间预留给了动力舱以及后备厢，留给乘员舱的空间着实不够充裕；作为一台主打运动属性的车型这么设计没有毛病，但作为一台家用车，就有点不太合格了。

国内绝大部分消费者购买这个级别的紧凑型轿车都是奔着家用的定位去的，空间不够充裕的话，就会让很多消费者打消购买的念头。

不可否认，马自达3昂克赛拉的动力感受以及操控性表现在同级别都是数一数二的水准，但这种定位的车型在国内一般都是叫好不叫座的，操控更多时候只是理想，家用才是现实，理想终归是要向现实低头的。

而且，目前10万元这个价位已经出现了秦PLUS DM-i冠军版、 驱逐舰05 冠军版等插混轿车，这就让主打省油和平顺性的日系车失去了原有的优势。

秦PLUS DM-i冠军版和驱逐舰05冠军版只是开始，随着市场竞争的加剧，一定会有更多国内车企推出定价类似的产品，这些产品当做油车在市区内代步，油耗表现并不会比日系车差，有家用充电桩的话，日常用车成本更是会比日系车控制的更低。

所以，这个价位我们似乎真的找不到太多选择日系车的理由了，受影响的不仅仅是马自达3昂克赛拉，甚至包括卡罗拉、 雷凌 、轩逸的销量也是逐月下滑的趋势。

结束语：

在笔者看来，马自达其实是一家值得佩服的车企，那种刻苦钻研技术的“工匠”精神值得国内所有车企学习；但从某种意义上来讲，马自达又过于“古板”了一些，迟迟拿不出什么出彩的新能源车型，导致销量逐渐掉队。

这次马自达3昂克赛拉官降3万元其实也是 长安 马自达的自救，在短期内或许能够刺激到销量，但长久来看，还是转型新能源赛道更靠谱一些。

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长安马自达3两厢品鉴

长安马自达3两厢是一款豪华小型车，它有着流畅的外形和精湛的工艺。车身造型更具有动感和个性特征，同时也加强了空气动力学特性，提高了风阻系数。车身前部的大灯造型也更具科技感，而LED日间行车灯兼顾美观和安全，夜晚行车亮度更高显眼。

内饰方面，该车配备了高级感觉的材质和个性化元素。座椅采用高档材质，坐垫和靠背都具有优异的舒适性。而且内部空间宽敞，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。

该款小车采用SKYACTIV-G 技术，发动机性能优异。1.5L发动机最大功率112马力，最大扭矩154牛米。同时，还配有6速手自一体变速器，使换挡更加顺畅。

安全方面，车辆拥有ABS和ESP系统，提供多重保护。并且车辆还装备了自动泊车和无钥匙启动等配置，同时后视镜还配备了倒车影像，更加方便驾驶操作。

总之，马自达3两厢是一款值得信赖的经典小型车，在外观设计和内部空间方面都做到了极致，搭载的高性能发动机和安全配置也为驾乘者提供了更加轻松便捷的行车体验。

长安马自达3老款：值得你拥有的经典车型

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来长安马自达3老款：值得你拥有的经典车型的相关内容。

长安马自达3老款，是一款深受消费者喜爱的经典车型，曾经引领过紧凑型车市场的潮流。下面，我们就来详细了解一下这款车子的优点和不足。

外观设计

作为世界著名跨国汽车制造商——马自达公司在中国的代工商——长安马自达三厂所生产的车型之一，此款马自达3采用的是具有Athlete运动风格的设计理念。万向式进气格栅前装饰件，溜背式造型和高挺的车尾设计，凸现了这款车子的动感和现代感。不过，这款车子的整车高度仅有1465mm，对于身材过高的消费者来说可能会有些局促感。

驾驶体验

底盘高度控制得到保障，连续转弯时车身倾斜不明显，确保了驾驶过程中稳定性和操控性。此款车子装备了发动机启停系统，并配合了手动、自动、Sport三种驾驶模式，可以满足不同司机对于驾驶体验的不同需求。不过，需要注意的是，车子在低速行驶时，如起步阶段，可能会出现明显的抖动感。

内部配置

此款车子的内饰整体设计简洁大方，使用了高档的牛仔布和合成皮革材质，质感也相当不错。车子采用了大众化的中控式设计，其主要优点是操作比较简单便捷，缺点是没有什么特别亮点。此款车子还带有多项信号功能的GPS导航系统，且音响效果较为出色。但是，座椅的支撑性不是很好，可能会让一些司机感到不太舒适。

安全配置

此款车子配备了ABS防抱死系统，电子稳定控制系统，以及六个安全气囊等，可以有效提高车辆的行驶安全性。不过，对于追求更高安全性的消费者来说，这些基础安全配置还是有些不足，需要自己再选配一些高级的安全配置。

油耗表现

此款车子的动力系统搭载的是1.6L和2.0L两种不同排量的发动机，匹配的变速器为手动和自动两种。据官方公布的数据，手动挡车型仅为5.7L/100km，而自动挡车型则为6.0L/100km，还是比较省油的。

结语

经过对长安马自达3老款的全面评估，我们可以看出它依然具有优秀操控性，省油可靠，外观时尚、动感的特点。虽然在一些方面有些不足，但相信也不能阻止我们对于这款老款经典车型的喜爱。如果你正在寻找一款经典知名的紧凑型车，长安马自达3老款绝对值得你考虑。

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