2023-10-23 23:25:00 | 寻车网
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无论是更名前的英伦菲尼迪EX25,还是更名后的QX50,这款中型SUV在国内市场的表现一直不温不火,而品牌推广力度不够和进口车型价格过高成为困扰英伦菲尼迪QX50的两大原因。但是随着东风英菲尼迪工厂的建立,这款QX50的入门级别已经降到了27万。大家都以为惨淡的销售局面可以扭转,但为什么现在没人买?
相关销售数据显示,2020年1月,东风英菲尼迪QX50在国内市场销量仅为50辆,同比下降94.5%!可见QX50这种以英系和菲尼迪品牌为主的中型SUV车型已经被国内消费者彻底抛弃了。那么,这款车的产品力有哪些问题呢?为什么在国内市场崩盘?英国菲尼迪QX50通过更名、加长轴距、降低价格,相比之前的英国菲尼迪EX提升了产品力,尤其是空间增加后,弥补了车辆最大的短板。
这个级别的豪华中型SUV整体销量不小,我觉得这也是英伦和菲尼迪选择国产的主要原因。不过毕竟车型上市多年,想要取得好的销量并不容易。菲尼迪QX50搭载2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率调节,全系匹配CVT变速箱。最大功率分别为180/200kW,峰值扭矩为380n·m。虽然这款发动机的动力表现不错,但是搭配这款CVT变速箱,整体驾驶体验很不舒服。
首先,在加速过程中,车辆动力的突兀感比较强,整个加速太过平淡,没有操控乐趣。同时这款发动机噪音抑制差。如果踩油门稍微深一点,发动机的噪音会很大。外观方面:全新的大灯组外形与Q60相似,但内饰采用全LED光源设计,LED日间行车灯非常吸引人。动感的外观与目前英伦、菲尼迪的其他车系产品保持一致,浑厚有力的线条设计,运动感十足。


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东风英菲尼迪qx50,是一款被誉为豪华品质SUV之王的跨界车型,它以一流的设计、顶尖的科技及卓越的性能,引领着中国奢华汽车市场的潮流。
外观
qx50整车流线设计,外观时尚大气,显露出独特的底盘高度,同时兼顾了空气动力学和视觉艺术。前脸采用英菲尼迪的经典设计,U型镀铬装饰突出了其豪华感,并且有利于增强车头的冲击力。
车头采用大嘴进气格栅,雾灯模块的配合下更加有力感,且随着车速变化而呈现多彩变幻;车身线条自然流畅,车窗带有黑色基色处理的,看起来更加雅致。
车尾的三角形C柱搭配上上翘的尾部线条,和两侧肌肉感较强的尾灯,让qx50在动静之间游刃有余。
内饰
进入qx50车内,豪华水准得到了时刻保持。使用Nappa皮革座椅的CIP系统和木纹加热方向盘等细节处的做工超出想象。仪表盘采用7英寸液晶屏显,整个内饰面板风格简约时尚而不失精致。
悬浮式10.2英寸中控显示屏嵌入全新设计的人体工学中控,操作性更强,丝毫不受驾驶员的影响。而且qx50还配备了360度全视角,行右路况显得更加清晰观察方便。
动力
qx50搭载了三大标志性技术:天河2.0T L4发动机、低惯量CVT变速器"XTRONIC"和"InnovationDrive"三个模式切换系统。油门轻踩就能感受到自然的加速度,输出215匹马力,峰值扭矩达到280N·m,能够为出色的动力性质同样提供了高效率。
并且,在环保性方面,qx50同样受到一定程度的提升。作为一辆豪华车,qx50的油耗表现非常亮眼。百公里油耗低至7L。
安全性 寻车网
关于qx50的安全性,当然没有必要过多描述。它搭载了前向碰撞预警系统、盲点预警系统等等各种高科技配备,更加成功的保障了驾乘人员的出行安全。特别是在COC简化和TEANA警告系统的协作下,qx50的安全标准因而又迈上了一个新的台阶。
总结
摆脱了传统SUV的沉重,qx50通过优美的线条设计及令人信赖的动力性能,展现了一款SUV应有的活力与灵动,同时qx50得益于英菲尼迪品牌的革新意识,成为富有高档质感及科技含量的全新豪华SUV。
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