东风本田crv6万公里保养项目是什么

今天寻车网小编为大家带来了东风本田crv6万公里保养项目是什么，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、本田CR-V和日产艾睿雅竟荣膺央视《汽车风云盛典》大奖
• 2、本田CR-V17款CRV发动机渗油大家有这样的情况嘛？
• 3、东风本田crv6万公里保养项目是什么

本田CR-V和日产艾睿雅竟荣膺央视《汽车风云盛典》大奖

由央广电视总台主办、财经节目中心特别策划，联合五大行业机构评选，作为唯一由国家级媒体举办的粘度汽车评选节目，为广大消费者推举年度优秀车型的《中国汽车 风云 盛典》评选出了两台获得“最佳SUV奖”的车。

看到这两台车的第一感受是震惊。

最佳SUV奖获奖车1： 东风 本田 CR-V

关键词包括进入中国18年之久，珍视每一位驾乘者的个性，凭借大空间、低油耗、强劲动力、高保值率、五星安全等出众的产品实力，得到270万中国用户的信赖和认可。

看到这里就不知道说什么好了，先来看一看在过去一年中东风本田CR-V的典型问题吧；常见问题包括发动机机油增多和乳化，悬架导致轮胎偏磨，变速箱漏油，汽油箱异响，漆面起泡和开裂等。由于CR-V没有2022款，所以2022年的数据来自2021款和之前的老款，仅2021款仍旧有不少车辆出现机油增多和乳化的问题，这可是较为严重的汽车质量缺陷。

本田是否完美的解决了这个问题呢？

貌似目前的结果显示不出其“珍视每一位驾乘者的个性”，本田汽车到底是什么个性真的是不好评价。

大空间、油耗低、动力强？

以最新款CR-V为参考，其车身尺寸为4703*1866*1680mm、轴距2701mm，属于A＋标准的SUV；在紧凑型SUV里，自主品牌有车身长度超过4780mm、轴距超过2850mm的存在，比空间不是CR-V该讨论的话题。而且该车的指导价达到18.59-24.99万，在这个价格带内，可以选择的国产SUV里已经有中大型车，空间更不是CR-V可比。重点是这个级别的国产中型和中大型车里已经有插电混动、增程和纯电动的选项，用车成本都是远低于1.5T CR-V的。

如果本田CR-V的动力算强劲的话，那这个级别的国产汽车怕是都属于超跑了。

新款CR-V只有1.5T&CVT的选项，百公里加速勉强突破10秒；而且由于其使用的是容易高温的无级变速器，多次急加速后会出现高温保护，高温保护会降低发动机输出功率。所以CR-V既没有强劲的动力、也没有充足的空间，至于其标榜的耗油量也已经被国产电混汽车比了下去。

保值率无从谈起，在2023年的三月里，本田CR-V综合补贴可优惠6万！二手车保值率是按照车辆实际成交均价评估，在三月之前购买的CR-V前后没有几天就折了六万，何谈保值率呢。

最佳SUV奖获奖车2： 日产 艾睿雅

作为东风日产纯电全能旗舰车型，ARIYA·艾睿雅以性能、设计、安全、智能、舒适、服务六大全能标杆产品力，拿下最佳SUV奖项。

这台车在上市没有多久的时候，价格直降6万；但凡它的销量能高一些也不至于这么快的下调售价，但凡其产品力足够强，它也不至于销量低迷。

艾睿雅分为两驱和四驱选项，两驱版本指导价28.48-29.78万，续航里程为CLTC 623公里，搭载178kW/300N·m的前置电机；前驱车自然没有什么操控可言，加速成绩也是平平无奇，目前国产中型SUV里有起售价不到20万的选项即可实现性能超越艾睿雅，而且还是后置后驱车。

四驱版本的艾睿雅的前后双电机共计320kW/600N·m，能实现5秒级别破百，指导价32.78-34.28万。

用其四驱低配版本的指导价减去十万元即可选择到一台4秒级别的国产电动四驱SUV，所以艾睿雅不够资格讨论性能。

至于设计只能说见仁见智，其4603*1900*1658mm、轴距2775mm的车身够宽，看起来也算饱满，客观来说确实不难看；只不过中高端车还是以中型和中大型车为主，紧凑级的艾睿雅在30万左右的价格区间内有些偏小了。

至于艾睿雅的安全性能如何还无从帕努单，因为没有权威机构对其进行过系统的碰撞测试；智能并不高，因其中低配的辅助驾驶系统连“并线辅助”都还没有；车辆的智能传感器里显示的只有4~8个超声波雷达，也就是倒车雷达用的那种传感器，毫米波雷达究竟有没有、有的话又有几个，这需要去验证每一个版本才能下定论。

只不过超30万的国产SUV里，已经有使用激光雷达的选项了。

并且车机系统多数都支持5G，艾睿雅只支持4G网络。

这就是艾睿雅的真实水平，很好奇这两台车是凭借什么拿到“最佳SUV”奖项的。

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本田CR-V17款CRV发动机渗油大家有这样的情况嘛？

发生这种情况要怎么办？有兄弟去 4s店 处理过这样的问题发？ 如果发动机出现机油的渗漏，别急，这里有可行的4招，分别针对不同的4种情况，有一定的代表性，或许有用。一、渗漏很轻微就不必在意渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车，如果不仔细观察甚至很难发现，主要表现在发动机很脏，渗出极少量的机油和灰尘混合以油泥的形式附着在发动机表面上。而油泥的位置多出现在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近，而且在很多情况，这种油泥是“不明原因”造成的。像这种情况，显然不必过于担心，应以观察为主，找出问题所在，多数没有维修的必要，但应定期检查机油刻度。因为考虑到发动机一旦漏油，最怕的就是发动机因缺失机油而出现润滑不足，造成磨损，所以定期观察机油液位还是非常有必要的。如果发动机表面出现不明油泥的原因不好找，可以选择粘度大一些的机油，粘度大的机油自身密封性会更好，可以减轻症状。二、油底壳接合处出现不明显的孤立的渗油点这种情况多发生于新车或准新车等非老车上，可能和缸垫胶条密封差或缸盖变形等相关，密封垫圈密封先天性不足，需要打密封胶协助密封，这种情况无需更换衬垫，但需打胶。发动机出现这种情况，也要保证渗出的油不能接触到 刹车盘 及各皮带。这种渗油情况较为少见，而且也有可能是因为放油螺栓过松造成密封差而渗出的油，再加上颠簸、甩溅造成的。三、发动机明显的渗油发动机出现明显的渗油现象，像这种情况很可能会对机油的消耗作用明显，机油缺失造成的后果就是发动机的严重磨损，此时，就不可以不管不问了。找到渗漏点并不难，而且出现的渗油现象，多是和油封、 密封圈 老化有关，如常见的 曲轴 前后油封、油底壳密封圈、气门室密封圈等的老化，像这种情况，只有一个字，换!哪里的橡胶密封件老化或损坏，就换哪里，一般这种情况多集中出现在6~15万公里的正当”壮年“的车型上。四、漏油多数发动机容易出现渗油现象，但漏油较为少见，如果出现漏油，就是较为严重的问题，漏油肯定会造成 发动机机油 大量缺失，应立即查找原因，进行维修。渗油更多的是涉及到各橡胶密封圈的密封不严，而漏油则很可能是密封处直接破裂，如缸体碎裂，或者相关零部件破坏受损。毫无疑问，发动机出现漏油，应该立即维修，对于一些因装配缺陷造成漏油的新车，甚至可以要求更换发动机总成。但需要注意的是，要区分好“渗”与“漏”，发动机渗油不一定是故障，但漏油一定是故障。 @2019

东风本田crv6万公里保养项目是什么

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【太平洋汽车网】东风本田crv6万公里保养项目：更换机油及机油滤芯、更换空气滤芯、更换汽油滤芯和花粉滤芯的更换、更换火花塞、更换变速箱油等。 寻车网

本田CR-V6万公里保养除了更换机油机滤以外，首保时需要进行检测的项目很多，比如对于车辆的灯光、轮胎、底盘、发动机舱内各种油液面、行车电脑等方面都要进行全方位的检测，但这其中最重要也最关键的一步则是更换机油和机油滤芯，这一步是首保中最有含金量的。

底盘也是检查的重点，一般的轿车由于其底盘偏低在行驶中经常会有托底的情况出现，所以在保养的时候检查底盘也是非常重要的。主要是看底盘有无出现严重的刮痕，排气筒处是否有划痕，底盘是否有腐蚀、漏油等现象出现。检查轮胎主要是看四条轮胎的磨损痕迹是否相同，如果出现不同的磨损则说明车辆有跑偏的可能性，还需要进一步做四轮定位。

东风本田crv6万公里保养项目：更换机油及机油滤芯、更换空气滤芯、更换汽油滤芯和花粉滤芯的更换、更换火花塞、更换变速箱油等。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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