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北京车展:长城电装炮开启预售 长城汽车澄清:重庆、徐水两大生产基地并无停产计划

2023-11-02 23:28:59 | 寻车网

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北京车展:长城电装炮开启预售 长城汽车澄清:重庆、徐水两大生产基地并无停产计划

2020北京车展:长城电装炮开启预售 预售价25.18-29.28万元

在本届北京车展上,长城炮纯电动皮卡正式亮相并开启预售,预售价25.18-29.28万元。新车将搭载蜂巢易创的行星轮式同轴电驱动桥,这也是长城下属公司的产品,电机峰值扭矩达300Nm,车辆续航里程405km。

外观部分,长城炮EV将会采用与商用炮相同的外观设计,前脸部分采用大灯与中网分离的样式,并且由于是纯电动车型,中网内部使用的是封闭式格栅,长城炮的标识处或能打开,内部预计为整车的快慢充插口。

北京车展:长城电装炮开启预售 长城汽车澄清:重庆、徐水两大生产基地并无停产计划

车身侧面与尾部也与商用炮基本上没有区别。长城炮EV还带有原厂货箱盖,加上朴素的白色涂装,蓝色拉花等,使整车看上去非常简约。尾门右下角还将加入长城炮EV的标识,以显示其新能源车的身份。

车身尺寸,长城炮EV分为标箱版和长箱版两种车型。其中标箱版车身尺寸为5362x1883x1882mm,货箱尺寸1520x1520x538mm,轴距3230mm,整车总质量为3365kg;长货箱车身尺寸5602x1883x1882mm,货箱尺寸1760x1520x538mm,轴距3470mm,整车总质量3390kg,两种车型额定载质量一样,均为995kg。

内饰方面,炮EV与商用炮采用类似的设计。只不过在换挡杆的地方,采用了旋钮换挡的样式,并且后方还配备了驾驶模式按键。配置方面,展车配备了多功能方向盘、电子手刹、自动驻车、定速巡航、蓝牙电话、中控大屏等等。

三电方面,长城炮EV只曝光了电机部分,将会采用蜂巢电驱动系统(江苏)有限公司代号为TZ180XS003的电机驱动系统,该电机峰值功率150kW,最大扭矩300N·m,匹配单级减速器。另外,该电机与桥管集成一体式设计,还可以选装差速锁。在上海车展展车旁边,还有一个长城炮EV的专属充电桩,但这个充电桩只是220V交流慢充的形式。

北京车展:长城电装炮开启预售 长城汽车澄清:重庆、徐水两大生产基地并无停产计划

长城汽车澄清:重庆、徐水两大生产基地并无停产计划

近日,我们从官方渠道获悉,长城汽车股份有限公司发布了关于媒体报道的澄清公告,正式表明重庆、徐水两大生产基地并无停产计划。同时还表示,虽然长城汽车目前面临着芯片供应紧张的情况,工厂生产受到一定程度影响,但均未停产。寻车网

长城汽车股份有限公司关于媒体报道的澄清公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

重要内容提示:

● 媒体刊登报道提及长城汽车股份有限公司(以下简称“本公司”、“长城汽车”)受芯片供应短缺影响,长城汽车遭遇产能瓶颈,5、6 月重庆永川、徐水两大生产基地面临停产,波及包括哈弗 H6、长城炮、坦克 300 等在内的多款热门车型。

● 经核实,上述新闻报导并不属实。本公司重庆、徐水两大生产基地并无停产计划,长城汽车目前面临着芯片供应紧张的情况,工厂生产受到一定程度影响,但均未停产。针对芯片市场供应紧张的情况,本公司正在主动采取多种措施积极应对,包括在全球范围内积极采购芯片、加强供应链管理等方式,来缓解芯片供应紧张带来的影响。

一、报道简述

媒体刊登报道,提及下述内容:

受芯片供应短缺影响,长城汽车遭遇产能瓶颈,5、6月重庆永川、徐水两大生产基地面临停产,波及包括哈弗H6、长城炮、坦克 300 等在内的多款热门车型。

为保证信息披露的及时性、公平性,维护广大投资者的利益, 本公司董事会迅速开展全面调查,核实相关事实。

二、澄清声明

经核实,上述新闻报导并不属实。本公司重庆、徐水两大生产基地并无停产计划,长城汽车目前面临着芯片供应紧张的情况,工厂生产受到一定程度影响,但均未停产。针对芯片市场供应紧张的情况,本公司正在主动采取多种措施积极应对,包括在全球范围内积极采购芯片、加强供应链管理等方式,来缓解芯片供应紧张带来的影响。

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