长城C30用的是什么发动机变速箱

今天寻车网小编整理了长城C30用的是什么发动机变速箱相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、长城C30和腾翼C30的区别解析
• 2、长城腾翼C30参数配置详解
• 3、长城C30用的是什么发动机变速箱

长城C30和腾翼C30的区别解析

作为两款在市场上备受关注的车型，长城C30和腾翼C30都有着各自的优点和不足。那么，在它们之间，有哪些具体的差异呢？下面将一一为大家进行分析。

外观设计

相比之下，长城C30的外观设计更显低调，较为保守。整体造型比较传统，没有太多的惊喜元素。而腾翼C30则更加年轻、动感，整车线条流畅、时尚，前脸也有比较个性化的设计。总体来说，腾翼C30在外观设计上比长城C30更加出彩。

内饰设计

长城C30和腾翼C30的内饰设计都相对简洁，采用黑色主调，简洁大方。不过，腾翼C30的内饰更加时尚，配色也更为艳丽，给人耳目一新的感觉。长城C30则更加实用，整体设计显得更加稳重，注重实用性。因此，在内饰设计上，两者各有千秋。

动力配置

长城C30和腾翼C30的动力配置也有所不同。长城C30搭载了1.5L和1.8L两款排量的自然吸气发动机，最大功率分别为77kW和102kW；而腾翼C30则搭载了1.6L和1.5T两种发动机，分别是最大功率为93kW和110kW。可以看出来，腾翼C30在动力配置上更加强劲，整车性能也更为突出。

安全配置

在安全配置方面，长城C30和腾翼C30都比较注重。两款车型都配备了主/副驾驶座位安全气囊、侧气囊、前排头部安全气囊等安全配置。不过，腾翼C30在安全配置上更加全面，还提供了驾驶员膝部气囊、前排座椅安全带预紧器、胎压监测等配置。

悬挂系统

长城C30和腾翼C30的悬挂系统也有所不同。长城C30采用了前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的结构，而腾翼C30则采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构。从悬挂系统的结构来看，腾翼C30要比长城C30更加简单，这一点可能会影响到车辆的稳定性。

其他配置

除了上述几点之外，长城C30和腾翼C30还有一些其他配置方面的差异。比如，腾翼C30提供了车载导航、电动天窗、智能网联等高端配置，而长城C30则提供了车联网、无钥匙进入、一键起动等实用配置。因此，两款车型在其他配置上也有所不同。

总结

综上所述，长城C30和腾翼C30都有着自己的特点和优劣。长城C30在外观造型和实用性上更为突出，而腾翼C30则在动力性能和配置上更具优势。在购车时，消费者需要根据自己的实际需求和喜好作出选择。 寻车网

长城腾翼C30参数配置详解

长城腾翼C30是长城汽车旗下的一款紧凑型轿车，其外观设计简洁、大气，内饰布局合理、舒适实用。不仅如此，车辆配置丰富，可谓物美价廉。以下将为您详细介绍腾翼C30的参数配置。

外观方面，腾翼C30的车身长度为4665mm，宽度为1765mm，高度为1490mm，轴距为2650mm。车身造型简洁流畅，前脸采用了长城家族式设计语言，前大灯组采用了卤素灯泡，中网采用了护栏式设计，使整个车头看起来更具威慑力。车身线条流畅，腰线设计简洁大气，尾部造型圆润饱满，整体感觉十分和谐。此外，腾翼C30还配备了16寸铝合金轮毂和电动天窗，增加了车辆的时尚感和便利性。

动力方面，腾翼C30搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为77kW，最大扭矩为138N·m，匹配5速手动变速器或CVT无级变速器。此外，C30还配备了自动启停、ESP、EBD等智能化配置，提高了安全性和驾驶舒适性。

内饰方面，腾翼C30的内饰设计简约大气，中控台布局合理，操作简单。车内采用了深浅搭配的材质，使内饰空间感更强。此外，腾翼C30还配备了8英寸触控液晶屏、全景倒车影像、多功能方向盘等高科技配置，提升了车辆的科技感。

配置方面，腾翼C30种类繁多，共推出了8款配置车型。其中，豪华型和旗舰型沿用了友情推出的N系列车型，外观更显运动、豪华感。配置方面，豪华型、旗舰型均配备了自适应巡航、360度全景影像、高清导航等豪华配置。此外，腾翼C30还配备了泊车助理、后排空调出风口、车载蓝牙等实用配置，提高了车辆的便利性和舒适性。

总体来看，腾翼C30的参数配置丰富、性价比高，是一款值得推荐的紧凑型轿车。无论是外观设计还是内饰布局，都能够给人留下深刻印象。如果你正处于选车状态，不妨考虑一下这款车，相信不会让你失望。

长城C30用的是什么发动机变速箱

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长城C30用的是1.5L直列4缸自然吸气发动机，该款发动机代号为GW4G15，是vvt全铝发动机。传动匹配5挡手动和6挡机械自动变速箱。

长城C30发动机

长城C30搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率78kw，最大马力106Ps，峰值扭矩138Nm，运用多点电喷技术和vvt技术，最大功率转速6000转每分钟，最大扭矩转速4200转每分钟。

长城C30延续此前稳重大气的风格，新车的前进气格栅经过重新设计，营造出更加立体的效果，下格栅与全新设计的雾灯融为一体。车尾的装饰条也使尾部更显精致，体看上去更加时尚动感。

长城C30变速箱

长城C30传动匹配5挡手动和6挡机械自动变速箱。其中6挡机械自动变速箱是最早的自动变速箱技术，其实这款变速箱的基础添加了一套调节机构。这两款变速箱几乎不顿挫，动力传输效率非常高，舒适性也很好。

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