2023-11-04 09:48:26 | 寻车网
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选车三要素,动力、配置和空间,前两者不要说了,前者关乎驾驶感受,后者关乎性价比,那么空间呢?很多人去4S店看车,首先感受的不是主驾驶位,而是后排空间,顺便学一下汽车媒体常做的,用拳头和手指比划一下空间大小,不管是什么车,起码得一拳四指的腿部空间才算是合适。
汽车空间一般笼统的分为后排空间,头部空间及行李箱空间,前排因为座椅可调,很容易找到适合自己的坐姿,其所影响的,只有后排腿部空间而已。而相对于后排空间和行李箱空间,大家似乎对于头部空间自动忽略了,除非超过180以上的大高个,某些车型可能会觉得顶头,一般来说,头部空间都是有保障的。
如果仅仅是够不够坐的问题,后排空间肯定是不用考虑的,除了A0级或者A00级车型,在前排座椅调到最后时,可能真的会出现腿放不进去的情况,A0级以上一般不会出现这种问题,那么多余出来的腿部空间究竟有多重要,或者说,真的能跷二郎腿的车才是真正的大空间吗?当然不是。
我们来说说现实情况,很多对于空间不太重视的人,理由通常只有一个,就是这辆车90%的时间可能只有一个人,其他车位使用率极低,因此并不在意。就这点来说,小编是有些心得的,家里有一辆A0级小车,在后排乘坐两位成年人的情况下,空间真的是感觉到压抑,会晕车的人坐在小车里更容易晕车,包括上下车都会被这种压抑感所笼罩,在车里也会感觉到空间受限。因此,不能说用的少就不在乎空间,够坐是够坐,感觉上真的非常压抑。
再者,在家里有小孩的情况下,一个普通的儿童安全座椅可能就会占用后排大部分的空间,甚至在安装之后连一个成年人都坐不下。就这点来说,如果横向空间哪怕再多出5厘米,感觉都是有所不同的。
所以,后排空间只要用得上,哪怕只有偶尔,也是蛮重要的参考数据,这点小编并不否认,但除了这些固定的数值参数之外,在考量空间时也一定要考虑到这些情况,才能对车内空间有个综合的判断。
第一,座椅长度。市面上有很多座椅长度过高的车型,这种车对于身高较低的人来说会出现什么问题呢?就是座椅长度超过了大腿长度,座椅边都顶到小腿肚了,如果往前坐,后背又得不到座椅靠背的支撑,又或者在靠到座椅靠背时,腰部又处于空悬的状态,这样的座椅坐起来非常难受。
第二,座椅高度。如果高度太高,脚掌甚至都不能完全撑在地板上,这种姿势在外面看来似乎很搞笑,特别是很多身高不高的女生,很讨厌坐这样的车,时间长了还容易腿麻。而这种情况SUV是重灾区,座椅又长又高,材质填的还特别满,非常厚实。人坐在座椅上显得很空旷,缺乏安全感。 寻车网
第三,后排隆起。如果隆起又宽又高,那么再强悍的后排空间数据可能都有问题,因为这样的车真的只能算是四座车,后排中间位置真的坐不了人,再加上后排有中央扶手的存在,一般中间靠背处于稍微凸出的状态,那么两条腿分的开开的坐,身位又稍稍往前,既够不到扶手又没有肘支撑。
第四,驾驶员身高。有些人在店里比划时甚至都不调整前排座椅位置,看着挺宽敞的,买回去调整好前排坐姿之后,突然发现后排空间咋这么小?所以,在购车时要先调整驾驶姿态,再体验后排空间,那才是真实数据。
一般在排除以上四种问题之后,才能考虑后排空间是否让你满意。在此基础之上再看看座椅软硬和角度就基本上齐活了。对于标题,小编认为,后排空间真的很重要,关乎到舒适,能够带来很好的乘坐感受,这点毋庸置疑。


寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来买车就要买大?这两款SUV空间大/动力强,后排还宽敞的相关内容。
“买车就要买大”、“大才好看,有气场”,这种“以大为美”的观念似乎已经根深蒂固在老一辈的思想里。为什么有那么多消费者喜欢大尺寸的车型?一方是空间大,坐起来舒服;另一方面是车型大有气势,更容易彰显财富地位。那小编今天就给大家推荐两款大尺寸的SUV,一款合资,一款自主,看看哪款更受你青睐呢?
第一款:广汽传祺GS8
推荐车型:2022款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 (七座)
指导价格:22.88万元
俗话说的好“影响力不够,产品力来凑”,自主品牌的产品力已经在逐步提高,但是受限于品牌影响力,还是有很多消费者不太信任自主品牌的实力。但是今时不同往日,自主品牌有些车型真的不比合资车型差,第二代 传祺GS8 就是个不错的例子。
在外观造型上,第二代GS8变得更得更为年轻化,不管是墨绿的配色,还是夸张的镀铬进气格栅,都增加了不少视觉冲击力,大气而不显老气。
相比第一代GS8,现款GS8的车身尺寸有所加长,整车视觉效果显得更为霸气。整车的车身尺寸为:5015/1950/1780mm,轴距2920mm,较大的空间尺寸再加上7座的座位布局,过年别说拉小姐姐,拉上七大姑八大姨都不在话下。
都说自主品牌“低价高配”,在内饰的设计上,自主品牌还是蛮下功夫的。第二代GS8采用12.3的液晶仪表盘+14.6的中控屏组合,搭配双拼色的座椅,让整车内部的多了些商务气息,但又不显死板。
动力方面,第二代GS8采用2.0T发动机+ 丰田 第四代THS混动系统,最大扭矩可达320N·m,且NEDC百公里综合油耗仅为5.3L。第二代 传祺GS8 还是首款搭载 丰田 第四代THS混合动力系统的自主品牌车型,确实能让它更加自信。
第二款:本田冠道
推荐车型:2020款 240TURBO 两驱舒享版
指导价格:23.98万元
要说 本田 家族的SUV阵营里,哪款车型看起来最具气场?那无疑是 冠道 。外观方面, 冠道 采用了条幅式格栅,搭配密集式多幅轮毂,整体视觉效果较为大气。
再来看空间表现, 冠道 的车身尺寸为:4858/1942/1670mm,轴距2820mm,宽大的座椅设计再搭配较平的后排地台,让 冠道 的后排空间较为宽敞,不管是跷二郎腿还是葛优躺,都丝毫不在话下。
冠道 的内饰设计相较外观来说,会相对保守一点。对称式的中控台面板,内嵌了一块8英寸的中控屏,虽然足够实用,但是小屏的视觉效果还是差了点,不如大屏那般具有视觉冲击力。
动力部分, 冠道 搭载一台1.5T的发动机,匹配CVT无级变速箱,驾驶时的平顺性较为突出。而且 本田 也被调侃地称为“买发动机送车”,皮实耐用的发动机也减轻了不少车子后期的养护压力。 冠道 的NEDC百公里综合油耗为7.3L,面对日益高涨的油价,低油耗似乎比高动力更具吸引力。
综合来看, 传祺GS8 的性价比会相对比 冠道 高一些,不管是空间还是动力都有着不错的表现,但如果谈到品牌影响力和保值率,那 冠道 还是更具优势。如果是你,你会选合资还是自主呢?
编辑=简麟梽
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