奥迪A5到底怎么样呢？

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本文目录一览：

• 1、奥迪A5到底怎么样呢？
• 2、为什么奥迪很少听说奥迪A5和A7？
• 3、奥迪a5为啥不常见

奥迪A5到底怎么样呢？

A5是奥迪旗下的一款高端轿跑，新 奥迪A5 于2017年中期上市，目前分为三个车系，4门5座轿跑（Sportback）、2门4座轿跑（Coupe）以及2门4座敞篷车（Cabrielet）。新A5定位年轻的个性群体，它的外在表现要高于其内在的性价比。

以Sportback车系为例，外观方面，A5改变较大，与A4的区别更加明显了。整车线条更加硬朗，车头设计上横向和纵向直线的运用，使A5前部重心降低，更具 冲击力 。发动机盖四条V型立体直线的运用，凶悍有力的大灯组，腰线从头灯贯穿至尾灯，配合溜背式车顶设计，整体流线型车身，速度和力量均有表达。

新A5基于新的大众MLB Evo平台打造，相比老款，整车重量减轻50KG，车身长度和轴距都有所增加。这些变化，使新车更加修长、动感。

内饰方面，A5与A4区别不大，传统的奥迪风格，整体趋向简单，8.3英寸中控显示屏也算中规中矩，横贯式空调出风口设计显得统一有序。D字型的 方向盘 独具特色，算是点睛之笔，时尚而运动。对于这个价位的高端轿跑而言，没有全系配备 液晶显示屏 ，均是选配的抬头显，天窗不是全景，这些都算是遗憾。

空间方面，作为跑车，A5Sportback还是可以的，但与中级家轿却没法比拟。修长的车身、压低的造型、溜背式的车顶，都决定了乘坐的头部空间并不充足。前排尚可，后排确实局促，当然，选择A5也不是为了大空间。这点无需纠结。而储物空间方面，A5后排放倒后，长达1.8米的后备箱纵深距离，储物空间足够了。

动力和操控方面。第三代EA888发动机，2.0T动力搭配7速湿式 双离合变速箱 ，官方百公里加速时间为6秒。这与减轻的车重和流线的设计有关，A5Sportback的动力和操控依然让人满意。总的来说，选择A5，一是长面子，二是显个性。喜欢它的人有，不喜欢的同样很多。

为什么奥迪很少听说奥迪A5和A7？

创业一代有实力消费，但并不喜欢A5、A7的风格，而喜欢A5、A7的大多数都是年轻人，但这些年轻人有实力购买的并不多，毕竟并没有那么多的富二代。

奥迪在国内的知名度以及在豪华品牌中的地位，恐怕比许多大众品牌都要高。作为一个国际知名的豪华汽车品牌，其成为高技术水平、高质量标准、 创新能力 以及经典车款的代表，奥迪也是世界上最成功的汽车品牌之一，于1898年创立，迄今已有119年的历史了。总部位于德国的英戈尔施塔特。

如今，奥迪主要量产车系有A系列（涵盖A0级别、A级别、B级别、C级别、D级别车型）、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad（ 旅行车 ）系列。

对于国内的很多人来说，最常见的奥迪车型包括A4、A6、Q3、Q5，其次，A3、A8和Q7这些车型也比较容易见到，但是同是A系列A5和A7却不容易见到，这是为什么呢？ 寻车网

看到以上常见车型，其实不难发现，除了A8、Q7之外，A3、A4、A6、Q3、Q5其实都是一汽-大众奥迪的产品，而A8、Q7以及A5、A7则是进口车型，尤其是A5、A7，不仅引进国内的时间较晚，而且两者运动的定位，也注定了这是两款小众车型。

奥迪A5 在设计上继承和发扬了奥迪Nuvolari quattro概念车的设计元素，是奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场。 奥迪A7 是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。

这是两款魅力四射的车系：它将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技，启迪未来”品牌理念的全新诠释。

综合来说，奥迪A5是一款双门轿跑车，比较适合年轻人，属于极富个性的车型；而奥迪A7是属于一款豪华四门Coupe轿车，动力优秀、外形独特，有点像 保时捷 的Panamera，属于有钱人的玩具那样的。

但是，这是优势也是“缺陷”，尤其对于比较“务实”的国内消费者而言，商务为主的话A6是首选，家庭实用的话A4性价比更高，而追求运动和个性的A5、A7则略显尴尬。

A5、A7属于奥迪的性能车，和RS5、RS7一样很有料，但是A5、A7相对于A4、A6有明显的劣势。

首先是价位问题。奥迪A5售价39.80-62.80万，而一汽-大众 奥迪A4L 售价29.98-43.00万；奥迪A7售价59.80-89.80万，而一汽-大众 奥迪A6L 售价41.88-74.60万，相比之下，A4、A6的性价比要高出很多。

其次是从众效应。选择奥迪品牌的消费者大多选择A4、A6，而且这两款车的确卓越，因此，很多人在选择时了潜移默化的偏向A4、A6。

再者是定位差异。A4属于休闲商务，A6属于硬派商务，A5、A7主打城市轿跑，空间略差。如果家里没有两台车，很少有人首购A5、A7。

最后是消费群体。A4、A6属于那些自助创业型或者公司高管配车。A5、A7就明显有种桀骜不驯的气质。创业一代很少有人买，他们了解自己赚钱的不易。

总之，创业一代有实力消费，但并不喜欢A5、A7的风格，而喜欢A5、A7的大多数都是年轻人，但这些年轻人有实力购买的并不多，毕竟并没有那么多的富二代。

奥迪a5为啥不常见

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因为 奥迪A5 这款车买的人少。

奥迪a5买的人少原因：

1、a5是运动性轿跑，属于小众车型；

2、价位高；

3、性价比低，竞争力弱；

4、a5是进口车。

无框玻璃更适合年轻人的风格，车型也主打运动，悬挂比较硬，比较偏运动。这就决定了消费群体只能是年轻人，年轻人才有能力购买 A5 。在汽车领域发挥不了太大的作用，消费者更关注大空间车型，因此很少有人关注这款车。

奥迪 A5 的价格和奥迪 A4L 和 A6L 差不多，但是 A5 的价格偏低，入门价格和入门级 A6L 的价格差不多。同样的价格，可供选择的车型太多，而且还处于豪华车领域，所以没有优势，尤其是国内消费者对汽车的需求。

A5 不是很舒服，后排空间很小，它不适合家庭或商业用途。碰巧中国消费者买车大多是务实的。商务型A6是首选，家庭实用。 A4 性价比更高，追求运动个性的 A5 略显尴尬。同价位的汽车，是各个品牌主要争抢的价格区间。有太多性价比的车可供选择。 A5 是进口车。与 A4L 和 A6L 不同，它是一汽-大众奥迪的产品。进货渠道相对较少，国内引进较晚。

所以买的人少，自然也就不常见了。

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