2023-11-05 01:05:32 | 寻车网
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新迈腾车身尺寸长宽高分别是4865mm、1832mm、1471mm,轴距是2871mm。全新迈腾是一汽大众汽车旗下推出的一款中型车,作为一款中期改款的车型,这款车在长度和宽度上进行了提升,汽车的轴距没有变化。中期改款的车型采用了全新的家族式设计语言,汽车前脸的镀铬饰条采用的是全新的设计,在横向镀铬饰条的基础之上添加了黑曜石,使汽车的前脸看上去更加精致。
新款车型比较大的变化是汽车的尾部,尾部的迈腾标识被放到了汽车标志的下方,进一步提升了这款车的档次。汽车的尾灯同样采用了全新的设计,流水尾灯在转向时具有非常高的辨识度。
2011年,一汽大众针对中国客户对后排空间需求,再一次对车身尺寸进行了调整,当时新一代迈腾就有了“B7L”的代号,而且无论对新技术的采用还是豪华程度的提升,都达到了细分市场前所未有的高度,海外媒体甚至常常将这款车形容为“小辉腾”。
2016年,备受市场期待的中高级轿车B8L在上市,这也是大众集团第八代B级车,迈腾B8L以高端风尚的外形设计、智能创新的科技装备以及无与伦比的尊享体验,领创B级车市场新格局。作为大众全球领先的MQBB平台最新力作,全新一代迈腾是一款既能彰显商务身份,领导者气魄,又能兼顾年轻风尚品位生活的精英专属座驾,全新一代迈腾为追求高品质汽车生活的精英人群带来了一份惊喜,一份期待。
全新迈腾的尾部造型更加简洁,车尾设计放弃了楔形设计,转而使用更加平滑的线条来衬托整车的沉稳。尾灯由上一代迈腾的圆灯回归到多边形设计,多颗LED组件构出显眼的与辉腾类似的M造型,也让全新迈腾在沉稳中带有几分独特韵味。
从整体外观来看,全新迈腾采用了环顾的线条设计,所有线角都能够彼此呼应。例如:水平镀铬格栅的折角与头灯内部线条,下部进气坝上的折角在比例上完全统一;从前大灯锐角延伸而出的腰线,与完整后备箱棱线衔接,侧面镀铬防擦条与前保险杠及尾部镀铬装饰保持了同一高度,形成两条可以完整包围车身的平行环绕线。这样的设计也充分体现了豪华车成熟而浑厚的平稳设计。
2007年初,一汽-大众采用了当时中高级车用的PQ46平台生产出了它的第一台B级轿车,并命名为Magotan迈腾。也就是从这一代迈腾B6开始,搭载EA888型号的1.8T涡轮增压发动机匹配大众DSG双离合变速箱的动力组合,给了大家带来了换挡迅速、提速迅猛的全新驾驶感受,同时也让当时普遍采用自吸发动机的一些B级车“相形见绌”。
当德国人误以为“原汁原味”引进的德系迈腾B6会在国内“大放异彩”的时候,第一代迈腾的实际表现却让大众“大跌眼镜”。
原来第一代迈腾,只是在底盘、发动机、变速箱以及车内的配置上下了一番功夫。并没有客观深入地调研中国消费者的实际需求,究其原因也就是没有在一个“大”字上下功夫。导致当时的迈腾B6的轴距仅为2709mm。 寻车网
我们为了更形象一些,用现在紧凑级轿车销量王轩逸来做一个对比,现款14代轩逸的轴距为2712mm,要知道轩逸只是一款比迈腾低一个级别的紧凑级轿车,却都有着比迈腾更长的轴距。可想而知迈腾B6的实际后排空间,怎能让选车国内以大为美的消费者们青睐。
“痛定思痛”,2011年海外轴距是2775mm的B7车型一到了国内立刻被拉长到了2812mm,换来了后排乘客腿部空间的“质的飞跃”。甚至可以在后排轻松地翘起二郎腿,聪明的大众又在副驾上加了老板键,顿时商务高级感陡增。
并且这一代迈腾在排量上也更加的丰富,1.4T拉低了迈腾的售价,使它更加亲民,1.8T、2.0T成为销量主力,而3.0L自然吸气车型,则满足了那些对大排量自吸情有独钟的消费者。果然,国内轿车市场的现实就是“一大解千愁”。这一代的迈腾销量一路扶摇直上,并且成功登上了国内B级车的王位。

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来迈腾B9实车曝光,配贯穿尾灯+三大屏,换第四代EA888的相关内容。
随着 比亚迪 汉、 特斯拉 Model 3 等新能源中型轿车的强势进攻,曾经“德系双雄”一骑绝尘的局面早已不再,于是, 大众 也即将推出纯电B级车—— ID.7 VIZZION ,但燃油车不会落幕,接下来,新一代 迈腾 B9也将登场,通过内外焕新来提升竞争力。新车有望于年内亮相,并计划于2024年上市,日前,已有网友拍到了新一代迈腾B9的实车图,下面,我们就来了解一下。
虽然路试车还覆盖有伪装,但还是能看出新车前脸采用了全新的设计风格,进气格栅与大灯呈贯通样式,中间一条单横幅镀铬饰条贯穿车标,并与两侧大灯组相连,与大众 揽境 颇为相似,也跟早前曝光的白车身保持一致。底部则换装了更大尺寸的贯通式下格栅,并继续加入有镀铬饰条点缀,而两侧“C”形进气口轮廓加之突出的前铲造型,显得更有气势和攻击性。
车身侧面依旧保持着稳重大气的姿态,饱满的溜背造型、笔直的腰线等经典元素都没有缺席。不过,小鸭尾设计更为上翘,并换装了全新的“V”字形轮毂,进一步提升了动感气息。而角窗的变化,也意味着新车有所加长。有意思的是,路试车通过贴纸,把自己伪装成了老款本田雅阁,但还是能看出,新车换装了贯穿式尾灯组,重新设计的后包围也与前脸相呼应。
内饰向ID.7看齐,偏向驾驶员一侧的环抱式中控台上配备大尺寸悬浮式中控屏,家族最新多功能方向盘后方也将采用怀档式换挡机构,而重新设计的副仪表台将集成手机无线充电、杯架以及一键启动按键等,整体更为简洁、科幻。不过,新一代迈腾B9将采用更大尺寸的全液晶仪表盘,并增加了副驾驶娱乐屏,加之HUD抬头显示,科技感与智能化表现更为突出。同时,车内采用黑棕双拼色风格,加之白色缝线以及镀铬饰条点缀,继续强调豪华档次感。
至于动力也将是新一代迈腾B9的一大亮点,此前消息称,新车将换装1.5T发动机和第四代EA888 2.0T发动机。其中,1.5T发动机已在大众多款车型上装配,最大功率118kW(160马力),相比1.4T动力更强、也更省油。而第四代EA888 2.0T发动机与 奥迪 A8L、 保时捷 Macan 同款,最大功率达到195kW(265马力),强过现款2.0T高功率版本。当然,关于新车的具体信息还有待官方进一步公布,那么,对于新一代迈腾B9您有什么看法,欢迎留言评论。
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