长城魏派为什么卖不动了？WEY汽车质量怎么样

今天寻车网小编整理了长城魏派为什么卖不动了？WEY汽车质量怎么样相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、长城魏派为什么卖不动了？WEY汽车质量怎么样
• 2、WEY年内将推全新一代VV7车型 延续概念车设计/全新动力
• 3、抢先揭秘WEY换代VV7造型设计，四出排气没了？

长城魏派为什么卖不动了？WEY汽车质量怎么样

WEY是中国的豪华汽车品牌，主打SUV。国际上很多知名品牌都采用创始人的名字，但WEY是国产品牌的先驱。WEY品牌只是用了长城创始人魏建军先生的罗马姓。既然WEY是豪华SUV，那么WEY车的质量如何？

WEY的LOGO源于 长城汽车 的诞生地、创始人魏建军的故乡——中国保定的标志性建筑"保定府大旗杆”底部是英文单词“保定”，象征着中国打造豪华SUV的标杆。

WEY品牌定位为豪华SUV，主销产品将集中在15-20万价位，以抢占目前合资SUV产品为主的市场。同时带来了前两款概念车产品W01和W02。

2017年，WEY首款车型 VV7 正式上市。无论从设计还是配置，都远远高于同级别车型。全系动力系统标配2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，售价16.78万-18.88万。

不久之后推出了一款紧凑型豪华SUV VV5 。与VV7相比，外观变化不大，前脸设计略有不同。甚至可以看作是VV7的缩小版。动力也是2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，售价15-16.3万。

我们只从中消协看到，2017年只有一例WEY品牌的投诉，确实让我们很惊讶。那我们就跟着车质网来看看WEY车的质量吧。

目前两款车上市时间都不长，保有量都不多。短期来看，WEY车的质量还可以，故障投诉不多。

总的来说，WEY作为一款国产豪华品牌SUV，在我们看得见摸得着的地方都做到了豪华，配置也是诚意满满，相比长城的哈弗产品提升了不少。

但不可否认的是，WEY还是一款不够自信的产品。从价格上可以看出，或许这就是WEY的发展策略，从低价开始，慢慢向合资品牌价格靠拢。但是相比合资豪华SUV，WEY的操控性和动力，也就是产品的机械性能还远远不够，差距还是很明显的。这注定是一条艰难的路。想要漂亮的登顶，就要从核心部件入手，而不是拉皮条。

@2019

WEY年内将推全新一代VV7车型 延续概念车设计/全新动力

作者：张燊

作为WEY品牌诞生的首款车型，WEY VV7从2017年上市至今都保有着不错的市场竞争力，而后出现的VV5、VV6车型也都是以VV7作为蓝图打造，并在销量上取得了不错的成绩。但随着近些年，消费者对于轿跑SUV车型的关注度越来越高，对个性化、动力性能的要求也随之升高，同质化较强的WEY VV7就显得不那么出彩了。不过WEY品牌决定在年内推出新一代VV7车型，很有可能会照搬概念车的设计，并采用全新动力系统。

有消息称，WEY VV7即将推出全新一代车型，项目内部代号为V71，于去年11月份正式启动。在今年长城汽车2019年业绩交流会上我们了解到，今年底或明年初新一代WEY将会推出。从目前获得的信息来看，这款车就是全新一代WEY VV7，这也意味着VV7的换代车型最快将于年底亮相。（车图为WEY-X 概念车）

VV7是WEY推出的第一款车型，主打15-20万价格区间。现款车型拥有很出色的空间表现，将近3米的轴距让其拥有宽敞的后排空间，保证了更好的乘坐舒适性。全新一代VV7预计会延续现款车型在空间上的优势，车身长度预计会小幅加长。从目前获得的信息来看，VV7换代车型将会在智能化方面进行大幅升级，打造智能豪华SUV。

外观造型方面目前还未曝光，但作为一款换代车型，预计会有较大的调整。在去年的法兰克福车展上，WEY品牌动力控制系统设计和发动机控制系统总监威纳先生表示：9速双离合变速器将于2021年搭载在VV7和VV6车系上。从时间上来推算，全新一代VV7预计会使用这款9DCT，这也意味着其大概率会搭载长城汽车最新研发的EN系列2.0T发动机。

EN系列发动机率先投产的是EN01与EN03两款机型，可满足国六b、欧六d以及北美SULEV排放标准。最为高端的EY26型发动机，官方宣称热效率高达50%，这已经超过了丰田、本田等以发动机技术见长品牌的产品，达到同类发动机领先水平。（图片来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

抢先揭秘WEY换代VV7造型设计，四出排气没了？

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可以说WEY品牌的成功与其超水准的设计密不可分，而作为WEY首款车型的vv7近日也爆出了换代的消息，新车内部代号为V71，全系混动，有轻混与插混等多种形式，最快于明年1月份亮相，今天我们就通过为数不多的谍照来抢先揭开换代vv7的神秘面纱吧。

封面1

封面1

封面2

封面2

首先进行谍照分析：

先来看第一张谍照，标志性的日行灯没有改变，中网进行的大嘴化处理，内部辅以镀铬点阵装饰。

先来看第一张谍照，标志性的日行灯没有改变，中网进行的大嘴化处理，内部辅以镀铬点阵装饰。

这一张前脸就很清晰了，可以看到许多细节，凸起的引擎盖线条没有改变，换装了新样式的前大灯，随中网尺寸一同增大的logo，取消了下雾灯设计，在视觉上少了几分运动氛围，突出了豪华感。

这一张前脸就很清晰了，可以看到许多细节，凸起的引擎盖线条没有改变，换装了新样式的前大灯，随中网尺寸一同增大的logo，取消了下雾灯设计，在视觉上少了几分运动氛围，突出了豪华感。

再来看车身侧面，彻底舍弃了现款vv7上的高腰线设计，D柱部分尤为明显，同时采用了当下流行的隐藏式门把手设计，轮拱部分依旧巨大，可以容纳更大尺寸的轮胎轮毂。

再来看车身侧面，彻底舍弃了现款vv7上的高腰线设计，D柱部分尤为明显，同时采用了当下流行的隐藏式门把手设计，轮拱部分依旧巨大，可以容纳更大尺寸的轮胎轮毂。

车尾部分伪装太严重，我结合多张车尾谍照得出的大致结果是，车尾极大可能延续现款vv7的设计，只在细节上做修改。通过轮廓不难发现整体变化并不是很大，隐藏式排气除外。

车尾部分伪装太严重，我结合多张车尾谍照得出的大致结果是，车尾极大可能延续现款vv7的设计，只在细节上做修改。通过轮廓不难发现整体变化并不是很大，隐藏式排气除外。

内饰方面方面则是变化巨大，首先就采用了三屏设计，换装了双幅式方向盘，空调出风口也从炮筒式转变为长方形，还有更加精致的电子档杆，与新外形一样更加突出了豪华感与科技感。

内饰方面方面则是变化巨大，首先就采用了三屏设计，换装了双幅式方向盘，空调出风口也从炮筒式转变为长方形，还有更加精致的电子档杆，与新外形一样更加突出了豪华感与科技感。

绘制揭秘：

不难看出新车是基于WEY-X概念车打造而来，颜值方面虽比不上现款vv7那么惊艳，但也没有大家说的那么“拉胯”如果非要说它难看的话，那肯定是我画的问题。

不难看出新车是基于WEY-X概念车打造而来，颜值方面虽比不上现款vv7那么惊艳，但也没有大家说的那么“拉胯”如果非要说它难看的话，那肯定是我画的问题。

带背景渲染图，豪华感还是有的。

带背景渲染图，豪华感还是有的。

附：在v71谍照曝光的同时还流出了一组小嘴版的路试谍照，运动气息很强，风格上接近于WEY-S概念车，目前还不确定是全新vv5还是vv7的运动版。

附：在v71谍照曝光的同时还流出了一组小嘴版的路试谍照，运动气息很强，风格上接近于WEY-S概念车，目前还不确定是全新vv5还是vv7的运动版。 寻车网

车身侧面变化总之就是越来越“弗”系了，没有老款vv7身上的精致感与紧绷感了，尾灯组的造型也呼应上了大灯。

车身侧面变化总之就是越来越“弗”系了，没有老款vv7身上的精致感与紧绷感了，尾灯组的造型也呼应上了大灯。

车尾方面整体变化不大，预计会采用贯穿式尾灯，设计手法与现款vv7GT类似，同时后保险杠的造型也与前杠相互呼应，只是隐藏式排气的设定多少让人有点不习惯。

车尾方面整体变化不大，预计会采用贯穿式尾灯，设计手法与现款vv7GT类似，同时后保险杠的造型也与前杠相互呼应，只是隐藏式排气的设定多少让人有点不习惯。

尾巴总结： 不管好看还是难看，vv7也确实到了该换代的时候了，但就以目前这个前脸来看，必定会引发极大的争议，目前流出的信息相对还是较少，通过谍照比对后的结果还是会有些出入，具体造型方面以官宣为准，原创不易，晚安世界。

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