2023-11-09 11:25:04 | 寻车网
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国产车和大众的差距在哪?
对自主品牌来说,是个丰收的年份,吉利、宝骏、长安等品牌累销超越100万,为百万阵营俱乐部中,自主品牌份额添砖加瓦。
这其中也有国内市场中的一哥“大众”,在国产车不断崛起,SUV领域内销量碾压合资的大环境下,很多人都觉得国产车和合资车差距不大了。 寻车网
但是从大众的销量来看,差距难以逾越,毕竟人家三个月在华销量超百万,比很多品牌年销量都多。
先来画个重点,百万销量是以集团为整体计算的,但是这个数据对大众来说也是个惊喜。
毕竟大众集团第一季度销量仅为89.1万,一跃超百万,增幅达到13.4%,旗下品牌全都突破同期表现,上演了新年的“开门红”。
那大众单一品牌销量又如何?据悉,大众品牌第一季度在华交付量高达755700辆!有了8.6%的增长。这其中SUV车型成为了主力军,虽然在单一车型数量上,任何品牌旗下产品销量都没法和神车“哈弗H6”以及新兴黑马宝骏510比拼。
但是架不住大众品牌旗下“孩子多”,由途观系列、途昂和途锐组成的SUV产品合计交付102000辆,同比增长33.8%,表现亮眼。
而国产车领头羊吉利汽车,在刚结束的第一季度中表现同样可圈可点,同比增长39%,累销高达38.6万辆。向着年定158万辆的目标坚定的迈进,不过对比大众品牌来看,倍杀的销量足以说明一切,不管是知名度还是认可度或是品牌影响力上,国产车和大众仍有不小的差距。
大众集团能够三个月就破百万,离不开奥迪、保时捷、斯柯达等众多品牌的全线增长,多位有实力的强者聚集在一起,增加了品牌影响力之余,对自身也是个不小的进步。
比如斯柯达,一直被称为大众的兄弟车型,第一季度获得了两位数的增长幅度,离不开大众集团的光环和德系车的口碑加持。


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