配置升级还有多款配色，2023款凯迪拉克CT5表现如何

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本文目录一览：

• 1、凯迪拉克将参加2023 WEC 新勒芒Daytona混动赛车正在研发中
• 2、配置升级还有多款配色，2023款凯迪拉克CT5表现如何
• 3、2023上海车展：2023款凯迪拉克CT5售28.97万元起

凯迪拉克将参加2023 WEC 新勒芒Daytona混动赛车正在研发中

易车讯 凯迪拉克 表示，其将以第四代 凯迪拉克 V系列原型车参加2023年IMSA WeatherTech SportsCar锦标赛以及Automobile Club de l’Ouest (ACO) LMDh category等比赛。通过参赛积累经验， 凯迪拉克 将为勒芒24小时赛事做准备，全新的混动赛车正在研发中。

据悉， 凯迪拉克 LMDh-V.R符合IMSA和ACO Le Mans Daytona的赛事车辆规格，将取代目前的DPi级别。其将基于标准化的底盘和混合动力系统打造，但内燃机和独特的车身将由 凯迪拉克 供应。

凯迪拉克 LMDh-V.R由通用汽车和供应商Dallara合作开发，同时将有一款新的 凯迪拉克 发动机与通用混合动力系统协同工作。信息显示，新车将在2023年1月的Rolex 24 Hours at Daytona的比赛中正式亮相。

配置升级还有多款配色，2023款凯迪拉克CT5表现如何

说起 凯迪拉克 ，它在国内汽车市场中的销量一直处于不上不下的地步，并且消费者对于它的认可度还是比较高的，虽然有一些梗在其中，但也足以证明凯迪拉克也是人尽皆知的存在，而它旗下的车型虽然在价格方面比较高昂，但同样的优惠力度也是不小，而就在2023 上海 国际车展之中，凯迪拉克旗下的2023款 凯迪拉克CT5 也是成功上市，相比老款车型，新车在配置方面有所升级，同时还为消费者提供了多种配色选择，不过在价格方面，新车相比于老车也有着一定的提升。那么这台2023款凯迪拉克CT5表现究竟如何呢？让我们接着往下看。

本次升级算得上是一次小改款，所以该车在整体的变化上其实并不是很大，因此我们先来说说，该车变化不大的地方，首先是动力方面，相比于老款车型，2023款凯迪拉克CT5依旧是采用了型号为LSY的发动机，排量也依旧是2.0T，其最大的输出功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，变速箱方面也依旧采用了10AT变速箱。因此在驾驶操控感方面，这台2023款凯迪拉克CT5还是值得我们信赖的，毕竟凯迪拉克一直以来都是凭借着出色的驾驶质感，深受消费者的爱戴。

还有就是外观方面，2023款凯迪拉克CT5在整体的设计塑造上和来夸内车新也相差不大，只是变得更加运动一些，而更加运动的办法也很简单，那就是全车在一些细节之处进行了熏黑式的处理，比如轮毂、侧裙、前脸中网等部分，所以新车的战斗气息将更加的浓郁，这里另外一提，如果你认为这台2023款凯迪拉克CT5的运动氛围还不够浓郁的话，那么你还可以选装运动套件，并且目前选装运动条件的车辆还独占了勒芒橙，在运动质感上进一步提升。

但你要问我这台车的外观哪里最吸引人？我想我一定会说是灯组，其采用了分体式的灯组造型，不同于老一代的凯迪拉克“泪眼大灯”，新一代凯迪拉克车型的灯组均采用了全新的设计，整体的视觉感官，相比于老款车型也有了一定的提升，同时也更加的具现化。不过，2023款凯迪拉克CT5在外观的车衣方面为消费者提供了三种不同的全新车衣，进一步满足用户对于个性化色彩的购车需求。

2023款凯迪拉克CT5在内饰设计上的表现也非常普通，毕竟价格摆在这里，所以在内饰的塑造感上，该车还是有所保障的，其余方面包括布局等等，该车也是中规中矩，但是新车在选装配置上变得更加全面，如果用户需安装了上述中的运动套件，那么内饰便会有前排运动座椅，换挡拨片以及多功能运动方向盘等等。不过，2023款凯迪拉克CT5的内饰设计也有一个非常明显的缺点，那就是它的设计非常的老套，这一点也算是仁者见仁智者见智了。

最后我们再来说说2023款凯迪拉克CT5在配置上有所提升，就拿入门级的车型来说，它在价格方面要比老款车型贵了10000元，然而在一些实用性的配置上也只是多出了保持辅助系统和后驻车雷达等等，整体的优势也并不是很大。

结言

2023款凯迪拉克CT5的起售价达到了28.97万元，而顶配车型的售价也是来到了36.17万元，相比于老款车型，新车的确在价格方面有一定的提升，不过，通过上述的分析来看，本次2023款凯迪拉克CT5的升级也的确不小，其不仅新增了三款全新的车衣，而且在选装配置方面也更加的全面，配置方面也有一定的提升，但是提升的这些配置我个人认为并不值得涨幅的这个差价，并且2023款车型目前也没有2022款的5万元终端优惠政策，所以我个人认为新车不如老车，你觉得呢？

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2023上海车展：2023款凯迪拉克CT5售28.97万元起

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易车讯 2023 上海 车展上，2023款 凯迪拉克CT5 正式上市。新车售价28.97万-36.17万元，新增阿拉斯加白、曼哈顿灰、多瑙蓝全新车身车色，并优化升级多项配置。

作为 凯迪拉克 品牌征战豪华品牌B级车市场的主力车型，凯迪拉克CT5 一直以犀利动感的外观设计、强劲的动力、后驱的布局以及不错的配置在市场上有着良好的口碑。

凯迪拉克CT5本身设计还是比较出彩的。整车应用了凯迪拉克最新的家族式设计，虽然凯迪拉克车型的灯组造型相似，但官方还是给不同的车型灯组赋予不同的命名，譬如CT5的灯组称之为：LED闪电灯。 寻车网

和许多品牌一样，凯迪拉克CT5采用了双外观的造型，能覆盖更多人群的审美。而我们这次实拍的CT5勒芒橙使用的是运动版车型前脸，中网整体熏黑处理，并伴随着规则的蜂网纹路，配合橙色的车漆颜色确实显得十分年轻时尚。

内饰部分变化不大，依旧是典型的美式内饰风格，浅色的配色好评，本身凯迪拉克CT5内饰的豪华质感就营造的不错，浅色内饰增加了一些典雅的气息。虽然整体设计依旧比较粗犷，相比德系竞争对手们来说没有那么精致，但是用料和细节的处理得十分优秀。

大量的皮质材料以及带有红色花纹的碳纤维风格饰板，运动气息浓厚。车机系统方面，凯迪拉克CT5搭载的8英寸的全液晶仪表盘+10.2英寸的中央触控屏显示效果优秀，功能上也具备常用的智能网联功能以及手机互联功能，值得一提的是无线Carplay功能在同级别中并不多见，不过确实有很多驾驶员对这个功能赞不绝口。

动力方面，凯迪拉克CT5勒芒橙版本依旧搭载着那台代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为174kW，峰值扭矩达到350N·m，匹配一台10AT自动变速箱。这台2.0T+10AT的动力组合已经搭载在通用旗下许多车型之上，也可以说是目前上汽通用的黄金动力组合。

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