汽车上的高科技配置，有哪些是十分鸡肋的？

最近经常有小伙伴私信询问汽车上的高科技配置，有哪些是十分鸡肋的？相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车上的高科技配置，有哪些是十分鸡肋的？
• 2、全新名图有哪些高科技配置
• 3、汽车哪些高科技配置最贴心？

汽车上的高科技配置，有哪些是十分鸡肋的？

现在买车多数人不光是看颜值和品牌，多数更在意的还是配置方面，而目前汽车里面的配置可以说是越来越多了，简直让人眼花缭乱，甚至很多人都搞不清楚有些功能是怎么用的，是干什么的都不知道，那么我就来列举一下我个人认为最不适用的汽车配置。

汽车上花哨而鸡肋的配置？

一、触摸中控屏

说实话我个人真不喜欢这个配置，因为这个配置极度影响安全驾驶，触摸中控每次使用不能给人带来实际的触摸感受，触摸回馈感完全没有实体按键好，完全不知道是否操作成功，虽然感官上科技满满，但是完全没有实体按键来的更踏实更实在更安全。

二、大灯清洗

大灯清洗一般高端的车型才有的配置，这个配置听起来很有科技感，但是实用性却很差，如果大灯真很脏了影响照明度的还是自己去洗车或者自己擦一下大灯比较可靠，一般情况车灯很脏的时候大灯清洗功能根本就清洗不干净；如果大灯清洗配上雨刷那就可以，像挡风玻璃一样喷水后雨刷刷一下那就能清洗干净。

三、自动启停

这个功能设计之初就是为了省油，但实际上它的效果是相反的，在城市里面如果遇到堵车的情况，这个功能反而会更耗油，大家都知道车辆启动瞬间是需要更多的油耗的。再者说时而熄火时而起步对车辆的电瓶负荷也相对较大，还有大夏天如果开启这个功能空调就不在运转，车内温度急剧升高谁受得了。所以我身边的朋友开车都是把这个功能关闭了的。

四、自动泊车

这个听上去完全就是高大尚的功能确实很高级，但是这个是有一定限制条件的，车位必须符合指定条件才行，而且这个完全是交给车辆自定操作，车辆通过雷达探测周围的情况进行操作，这样的操作在一些条件不好的情况反而容易出现事故，比如说有些地方有电线杆拉线车辆雷达就不一定能识别，况且说回来了车辆都能倒进去的位置我相信大部分车主也能倒进去，再者说这个又省不了多少事情，只是一个单纯的科技配置而已。

五、不能联网的车载导航

现在的交通路况千变万化，单纯一个固定导航完全就是无用的配置，不能联网的导航就像是向盲人问路，完全不知道前面的路线是否拥堵，或者是否因施工封闭，这样导致会走很多冤枉路。

六、全景天窗

这个配置确实很吸引人厂家宣传晚上开车看星空，目前的天气状况有几天能看见星星呢？这个配置有几个车主能说好的呢？冬天到处都是灰蒙蒙的天气打开天窗会很冷也看不了什么风景；夏天更不可能了天气太热打开天窗无异于自讨苦吃。再者说全景天窗维修成本贵，遇上下冰雹那就是头疼的事情，时间长久了全景天窗还容易异响。

七、分区空调

在有限的车内空间能把温度左右左右两边做到有温差实数不易，先不说能不能做到吧！我相信就算能做到我觉得温差也是在1-2度左右，那么这个温差又有合作用呢？即使出风口的温度不一样，但是还是会相互影响，最终车内的温度还是趋于分区设定温度的平均值，所以分区空调真的不是想象那么好？

八、拨片换挡（非跑车或性能车）

这个配置放在普通家用车型上可以说是基本没有多大作用，甚至很多人都把这个当做摆设而已，这个配置出现在自动挡车型上，自动挡车型都是自行加减挡能用到这个配置的时候极少，当然如果是一辆跑车那就另当别论。

总结

以上就是我个人认为最不实用的车型配置或者是功能，这些配置只是为了存在而存在的，实用价值真的很一般。

全新名图有哪些高科技配置

钥匙进入。

在配置方面，全系标配车身稳定系统ESP、发动机启停、上坡辅助、无钥匙进入等实用性功能。与上一代车型相比，新车车身周围的加强件屈服强度为1500Mpa，而热成型钢占比为11%，比例的提高也使车身的扭转强度更高，无论碰撞，还是撞击力度，都有很好的保护效果。

主动安全配置方面，名图搭载了VSM、ESC、TPMS、ESS等丰富的安全科技配置，为用户带来了全方位的行车便利性。

对于大多数消费者来说，购车时其实很少有人会选择最低配车型，主要就是因为其俗称“乞丐版”，往往都只有堪称简陋的配置，而很多车型推出低配版本也只是为了拉低价格。

但刚刚上市的全新一代名图却打破了这个惯例，不仅延续大空间、高品质的基础，更通过搭载领先同级的智能化应用和全系标配的12.3英寸中控屏。

电子手刹、LED日间行车灯、自动控制前大灯（带延时关灭）、空气净化系统（CN95高效率滤芯）、发动机自动启停、TPMS独立数显胎压监测系统、倒车影像等配置，用十足的诚意让用户彻底告别“乞丐版”。

全新一代名图全系标配VSM车辆稳定控制系统、ESC车身电子稳定系统、HAC上坡辅助系统、发动机防盗、前排双气囊、RVM倒车影像、PDW-R后泊车雷达等主被动安全配置，如此厚道的安全配置，堪称“一分价钱收获十分安全”。

不仅如此，全新一代名图还拥有23项ADAS功能，是同级中唯一可以实现L2+级别自动驾驶的车型，车辆可以在一定程度上自动控制油门、转向、刹车等功能，既可以有效避免因驾驶员大意可能造成的碰撞事故，也大大提升了行车便利性，几乎照顾到了安全出行的每一项细节。 寻车网

汽车哪些高科技配置最贴心？

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以SEK5 Junma为例。这是其自身模型中支持手势控制的第一个模型。 实际上，它已经超过了一些奢侈品牌。

除手势控制外，Junma还具有许多技术配置，包括智能语音控制系统，汽车网络，远程控制等。全新迈腾2018行李箱带有步距传感器的新型开启装置在钥匙和车门上均具有开启按钮。这并不意味着，但是最亲密和实用的是，当手上有东西时，只需将脚放在行李箱下即可抬起和落下，并且行李箱可以单独打开。将物品放在后备箱内部的把手上很方便，而无需进入汽车。对于繁忙的办公室来说，这是一项很好的功能。随着社会的进步，我们的汽车将配备更高的技术，例如自动驾驶，无人驾驶等。总而言之，该技术以人为本，驾驶员的偏好决定了像2018年新款迈腾这样的汽车，大众汽车未来将拥有更好的车型。在Junma汽车模型中，我们可以看到一系列的跳跃配置。

刘伟波说，骏马汽车认为，高科技不仅是奢侈品牌拥有者的特权，而且他们希望消费者享受到越来越方便的技术。因此，骏马汽车公司一直在这种配置下努力工作。在2018年，中国汽车市场的表现不是很好。正是因为整个市场形势不是很好，所以我们可以看到一些逆境中的汽车公司蓬勃发展。

的确，当前的环境对Junma既是挑战，也是机遇。当整个市场不是很好时，骏马汽车将在新能源和共享汽车等新兴增长点上发挥优势。

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