创酷5座落地价是多少钱？创酷指导价

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本文目录一览：

• 1、创酷5座落地价是多少钱？创酷指导价
• 2、“最亲民的合资小型SUV”？雪佛兰新款创酷上市，你心动了吗？
• 3、雪佛兰创酷RS售10.99万起，全系三款车型哪款更值？

创酷5座落地价是多少钱？创酷指导价

创酷2021款是一款雪佛兰旗下的小型SUV，其官方指导价为118900元-139900元。我们以创酷的最高配 2021款Redline335TCVT尊版国VI为例，据了解，目前在榆林没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6205元，以及其他必要花费14181元，最后的首付款就是41970元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好160286元，这个价格你觉得如何呢？

创酷车头给人一种非常方正的感觉，配合大嘴式格栅，视觉效果很抢眼。

创酷2021款Redline335TCVT尊版内饰设计非常简约，配合银色金属饰条，再加上饰条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。同时，该车，标配了上坡辅助、GPS导航系统、倒车影像等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，创酷配备了1.3TL3发动机，发动机最大功率为121kw，峰值扭矩为240牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，创酷的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

“最亲民的合资小型SUV”？雪佛兰新款创酷上市，你心动了吗？

近日，上汽通用雪佛兰宣布2021款 创酷正式上市，新车共推出四款车型，分别为两款普通版和Redline尚·红系列版本车型，售价区间为11.89-13.99万，要注意的是，新车属于年度改款车型，主要针对内饰和配置进行升级。

动力方面，依然提供了1.0T和1.3T两款发动机，传动系统分别为MT和CVT变速箱；可能很多网友觉得创酷的价格并不低，而全系都搭载三缸发动机，不值得推荐，其实，老款创酷在国内的优惠力度还是比较高的，加上，搭载的三缸发动机，从市面上的口碑来看，表现的还不错。

“最亲民的合资小型SUV”？雪佛兰新款创酷上市，你心动了吗？

从雪佛兰新款创酷来看，新车在外观造型上没有进行很大幅度的升级，依然给人在视觉上显得年轻运动，内饰方面，325T车型采用了晨雾蓝钻石菱格纹内饰，座椅由原先的星际黑织布材质升级为晨雾蓝PVC运动座椅，Redline尚·红系列335T车型内饰升级为质感更佳的黑色PVC材质搭配炫红运动双缝线，并全系标配真皮D型平底运动方向盘。

在配置方面，新车搭载新一代MyLink+智能车载互联系统，提升了语音识别能力，可支持连续对话，识别准确度更高和反应速度更快，此外，新车标配了倒车雷达丶倒车影像丶外后视镜加热丶8英寸中控显示屏丶后排双USB充电接口等。 寻车网

动力方面，新车继续搭载1.0T和1.3T两款发动机，最大功率分别为125匹和165匹马力，传动系统分别为MT和CVT变速箱，从新款创酷的静态方面来看，主要针对内饰和配置进行了升级，从而提升了在同级别和同价位区间的竞争力。

可能很多人会“吐槽”，该车全系搭载三缸发动机，觉得，雪佛兰旗下的科鲁泽都提供了1.5L四缸版车型可选，为何创酷不对1.0T换装为1.5L四缸？站在个人的角度上来看，雪佛兰旗下的1.0T和1.3T这两款三缸发动机，在技术方面和实际的动力输出方面。

要比1.5L版本车型表现的更加具有优势，至于这两台1.0T和1.3T发动机的可靠性和稳定性，从市面上的口碑反馈来看，表现的都还不错，而且，通用针对旗下的小排量车型的重要零部件，提供了8年或16万公里的质保，所以说，对于我们消费者而言。

基本上不用过于担心，别克和雪佛兰旗下的三缸发动机可靠性和稳定性的问题，至于抖动的问题，不管是别克旗下的三缸车还是自主品牌旗下的三缸车，在匀速驾驶的时候，基本上与同级别四缸车没有很大区别，只不过，在起步阶段和高负荷阶段，会有轻微的抖动传递到车内。

所以说，我们要理性的看待三缸车，不要一看到三缸车，就觉得该车不值得推荐，而且，如今在国内销售的绝大部分三缸车，在价格方面，相比同级别和同价位区间的主流车型，还有着一定的优势，如果对于预算不是非常充裕的消费者而言。

不妨去了解一下在市面上销售的三缸车，通过具体的试驾和对比，就知道如今在国内销售的三缸车具体的行驶品质如何，要注意的是，这仅仅是针对预算不是非常充裕的消费群体，对于预算比较充裕的消费者而言，在同级别和同价位区间，当然推荐选择四缸车。

最后我们来聊聊，雪佛兰创酷值不值得推荐，站在个人的角度上来看，该车主要针对预算不是非常充裕和对车辆的实用性有比较大需求的年轻消费群体， 如果满足这两个方面，创酷还是值得推荐的，毕竟，该车除了有着比较高的颜值和不错的内饰空间利用率。

而且在实际的动力输出和价格方面，放在同级别当中和同价位区间，都有着很强的竞争力，当然了，如果对雪佛兰创酷比较感兴趣的网友，建议到当地的4S店进行试驾，我们提供的建议仅仅只是作为参考，最终的决定权还是掌握在自己手中。

总结：

“三缸发动机是槽点”？新款雪佛兰创酷上市，这些升级你还满意？从新款雪佛兰创酷来看，新车主要针对内饰和配置进行了升级，从而有效提升了在同级别当中和同价位区间的竞争力，至于动力方面，新车依然继续搭载1.0T和1.3T两款发动机。

你们怎么看雪佛兰新款创酷呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰创酷RS售10.99万起，全系三款车型哪款更值？

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来雪佛兰创酷RS售10.99万起，全系三款车型哪款更值？的相关内容。

2022年5月23日晚，上汽通用 雪佛兰 通过网络形式宣布，旗下的 创酷 RS正式上市，其售价区间为10.99万至12.89万元，并且官方宣布即日起至6月30日购车可享0元首付、月供低至1599元，3年无忧退车、享灵活座驾升级，3年6次免费保养（含首保），购置税补贴等政策。与之前的 创酷 相比， 创酷 RS在外观、内饰等方面都采用了全新的设计语言，而最大的改变，就是它全新将会采用了1.5升四缸涡轮增压发动机，让动力重新回归四缸领域。

全系三款车型选哪款更划算？

作为全系三款的入门级车型，售价为10.99万元的1.5T CVT酷版车型，它在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、倒车影像、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、运动外观套件、遥控钥匙、远程启动、真皮方向盘、方向盘上下调节、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、运动风格座椅、后排座椅按比例放倒、前排座椅中央扶手、10.25英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车辆网、OTA升级、USB/Type-C接口、4喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后雨刷、手动空调、车内PM2.5过滤装置、215/55 R17轮胎。可以说与它的价格相比，它的配置表现还是基本可以满足大家需求的。不求豪华，但求实用。

与1.5T CVT酷版车型相比，价格贵了1.4万元的1.5T CVT酷Pro配置方面则增加了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动+进入、主驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅电动调节、后排中央扶手、后排杯架、6喇叭、自动空调。用1.4万元换来这些配置，从性价比角度来看，还是比较划算的，特别是对于增加了多项驾驶辅助配置。

作为全系的顶配车型，售价为12.89万元的1.5T CVT酷MAX版车型而言，它的配置比1.5T CVT 酷Pro版车型多了侧气帘、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目、感应雨刷，价格则贵了0.5万元。如果预算充分，选择顶配车型也可以。

综合性价比来看，创酷RS全系的三款车型中，我们最为推荐的是1.5T CVT酷Pro版车型。

车型介绍

对于 雪佛兰 来说，RS代表着更多的科技配置，更加运动化的外观设计，而这款 创酷 RS则可以说更加全方位的诠释了RS。基于 雪佛兰 FNR-CarryAll车身设计 理念 所打造的 创酷 RS，在外观方面整体造型依旧是我们熟悉的样子，不过搭配了RS专属设计 元素 ，赋予新车黑化的格栅以及车身饰条，显得更加运动。

在外观细节方面， 创酷 RS搭配了很多RS专属设计 元素 ，全新的熏黑蜂窝状格栅、车身饰条、RS徽标以及新增的车身颜色共同组成了外观的运动感。

车辆侧面， 创酷 RS畅凌厉的腰线贯穿整个车侧，让整车设计感拥有了良好的一体性。车顶的熏黑铝合金行李架和整车的黑化处理相呼应，让运动气息更上一层。在车身尺寸上， 创酷 RS较之前的 创酷 在车身高度上增加了9毫米，其他方面均没有任何变化。

车尾造型上， 创酷 RS保留了 创酷 的设计风格，顶部的尾翼让车顶得到了一定的延展，让车辆尾部的运动感得到增加。尾灯则采用X型内部结构，配合着灯罩熏黑的效果，在点亮后它的辨识度还是很高的。

内饰部分， 创酷 RS的中控台进行了较大幅度的调整，两块搭叠在一起的屏幕让内饰的层次感更加分明。内饰中还增加了代表运动的红色缝线，方向盘采用三辐平底设计，同样散发着运动的味道。10.25英寸全液晶仪表盘能够提供两种主题风格，每种主题风格都能显示较为全面的驾驶信息。中控屏也升级成为10.25英寸，搭载小雪OS智能车联系统，支持无线CarPlay功能。

值得一提的是， 创酷 RS作为首款搭载全新小雪OS智能车联系统的 雪佛兰 车型，全新 创酷 RS采用全新扁平化UI设计，卡片式交互界面不仅简洁直观，还支持个性化管理，如想要更换卡片位置，只需长按即可随意拖动；向下一滑，即可在主菜单界面开启搜索功能；一键移动便能将常用功能加入到左侧快捷栏。

座椅方面， 创酷 RS拥有耀红双缝线运动座椅，为了提升驾驶舒适性， 创酷 RS前排运动座椅采用人体工程学打造，可更好地承托背部及腿部。头枕则采用双曲面内凹设计，效缓解颈椎压力。

动力部分， 创酷 RS搭载的是全新的1.5升四缸涡轮增压发动机，它的最大功率为135千瓦，峰值扭矩为250牛米，变速器采用的则是CVT无级变速器，官方公布的0-100公里/时加速时间为7.8秒。

写在最后

对于合资品牌小型SUV市场而言，目前表现最好的无疑就是空间宽大，动力性能较好的 本田 两兄弟，而对于其他品牌车型来说，它们的市场表现都略显一般。此次 创酷 RS不仅将外观进行了运动化的升级，在动力方面也全面回归了四缸领域，再加上这样一个较为合理的价格，相信此次它的全新上市势必会让这一级别市场的竞争更加激烈。

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