2023-11-12 07:53:06 | 寻车网
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1、荣威RX5
上汽荣威2016年上市的一款互联网SUV—荣威RX5。该车采用“蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。具体来说,2.0T发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛米,百公里综合油耗最低8.1L。
2、本田思域
指导价:11.99-16.99万元,月均销量在1万辆左右,作为一款诞生已有十代的经典车型,本田思域的名气在国内外都是十分之高的,而第十代思域也凭借超高的颜值和强劲的动力收获了全球无数粉丝的高度赞扬与认可。
选购本田思域的优势:
1、外观方面,思域为了满足国人的审美观,在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰,更显质感。另外,思域的前保险杠中央部分采用了网状的设计,相较北美版车型那横条的造型更具运动感。
2、在尾部设计上,思域尾灯采用与雅阁相似的设计,在后备箱盖上增加了长方形的灯体。红白相间的设计分别具备了后雾灯和反光板的功能。
3、在内饰方面,思域采用了全新的内饰造型设计。相比现款车型,新车在音响面板的布局设计上变化较为明显,同时,位于音响面板的液晶显示屏更换为一个更大尺寸的彩色液晶显示屏,并且布置在上层仪表台的右侧位置。

1、本田思域
本田思域现如今在售是十一代车型,产品线不断丰富,有两厢、三厢,手动、自动版本选择,甚至还有1.0T和1.5T不同动力版本,但是无一例外,它们都深深的烙印上了运动的标签。尤其是1.5T/182马力车型,匹配CVT无级变速箱,账面数据优势明显,驾驶乐趣十足,动力操控表现出色,15万拿下问题不大。
外观来看,思域并没有采用太多夸张的设计,整体还是倾向于常规风格,只不过溜背造型凸显了运动氛围,但是并不是只适用于年轻人,至少2735mm的轴距也能保证家庭用车需求。
内饰设计在全新一代车型上有了不小的调整,虽然做工用料还算不上上乘,但是设计感有了,悬浮式大屏和贯穿空调出风口,以及镂空的细节设计,都带来了出色的视觉体验。至少对比同级别车型,胜在一个简洁大方有层次感。
2、大众速腾
有15万预算还是想买大众,那就可以看看比朗逸定位更高的速腾,至少就档次感和空间而言,速腾表现很出色。
大众品牌光环还是有很大的加分效果,在家用轿车领域是个金字招牌。选择速腾也有这方面因素影响,动力部分搭载了1.2T/116马力四缸和1.4T/150马力四缸发动机,配5M和7挡干式双离合变速箱,账面数据谈不上多出色,只能说是日常出行代步足够,但是胜在稳定可靠,这套动力总成经过了充分市场检验,故障率表现还算低,就是双离合口碑不太出色。
外观是速腾的加分项,4753mm的车长,A+级别的定位,让它的外观更加协调流畅舒展,视觉效果出众,其次就是家族式前脸有了提升和改进,看上去更有档次感和质感。
内饰部分,中控台整体造型偏向于驾驶员一侧,略倾斜的设计,贯穿空调出风口等流行元素和镀铬饰条点缀,层次感强,T字布局空间利用灵活,释放更多空间,视觉上更为宽敞。
3、长安UNI-T
15万左右的预算想买SUV,因为溢价因素影响,一些合资SUV就不在考虑范围之内了,也没必要非合资不买,至少这个价位区间国产车远比合资车香,比如长安的UNI-T。
售价11.59-14.99万,哪怕终端没什么优惠可言,15万的预算也基本上可以随便选了,甚至看看2.0T的车型都不是问题,蓝鲸2.0T发动机压榨233马力,匹配8AT变速箱,账面数据出色,动力充沛,加速提速性能亮眼,带来出色的驾驶感受。 寻车网
外观设计是一大加分项,整体车身矮趴,有几分跨界车的韵味,前脸无边框格栅和菱形网格以及造型个性锐利的分体式大灯,辨识度极高,配合隐藏式门把手等细节,未来感科技感十足。
内饰设计也是和外观呼应,中控台整体偏向于驾驶员一侧,走的也是运动风,双屏联动等细节设计,彩色饰条点缀,旋钮换挡增加档次感,多惊艳谈不上,但也没拖后腿。
4、比亚迪秦PLUS
有15万预算,出于这样那样的考虑,总会有人想买纯电动,这时候就不得不说说秦PLUS这款车,看过的都说香。
电动版本13.88万起售,续航里程有400/500/600km三个版本选择,15万左右看看前两个就差不多,600km就有些勉强了。搭载了磷酸铁锂电池,安全性更出色,冬天续航里程可能会打折扣,支持快充,半小时就能充满80%的电,比亚迪的电池组是享受首任车主不限里程不限年限的质保政策,用车比较省心。
外观来看,保留了传统的中网设计,尺寸不小,Dragon Face设计语言的融入,让前脸辨识度更高。线条流畅,车身饱满立体,整体视觉效果还算出色。内饰设计没什么太多值得说的地方,比亚迪的标志性旋转大屏也没有缺席,中控台造型很有层次感,整体感受还算亮眼。
5、凡尔赛C5 X
被认为法系车翻身的希望,上市短短几个月就成为了最畅销的法系车,这就是凡尔赛C5 X。号称入门就是高配,并且定位非常独特,试图打造一款功能更为全面的产品。
售价14.37万起,终端优惠不高,搭载了1.6T/175马力四缸发动机,配8AT变速箱,账面数据出色,配合法系车著称的底盘调教,有着出色的驾驶感受。定位中型车,轴距2785mm,空间表现也还算可以。
外观很有看点,有着轿车、SUV、掀背车和旅行车等多种元素加持,个性鲜明,很难找到同类型的产品,前脸设计也抛弃了以往的风格,整体造型更加简洁大方,符合主流审美。
内饰设计是法系车的强项,但在凡尔赛身上就打了一定的折扣,至少视觉效果不如标致508L出色,中控台造型简洁大方,平直的线条层次感还算丰富,悬浮中控显示屏,两幅式方向盘,增加科技感,剩下的元素就很普通,不如外观亮眼。

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