2023-11-12 09:41:31 | 寻车网
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日前 魏牌 蓝山公布了内饰图,新车座舱主打三联屏设计,以及2+2+2的6座中大型SUV定位,另外蓝山还是一款配备了1.5T DHT-PHEV插混系统的新能源汽车。
不难看出,新车有着对标 理想L8 的明确意图,同时考虑到蓝山还是魏牌旗下首款中大型SUV,是该品牌走向高端的扛鼎之作,可见蓝山的到来可谓至关重要。
那么新车能有多大机会助力魏牌实现逆风翻盘、冲破发展屏障呢?
蓝山这款车型最早出现在大家眼前,是媒体报道了魏牌全新中大型SUV“魏80”的工信部申报信息,其中新车造型一时引来了外界不少热议。
对此,魏牌很快作出行动,官方发起了魏80设计的用户共创活动,邀请用户参与到新车外观设计工作当中,于是该车也因此作了造型上的调整。
仅在申报图公布后2个月左右时间,魏牌很快给新车完成了改头换面,并将其更名为“蓝山”,以跟足家族的咖啡系列命名规则。
在这些工作落实以后,蓝山得以在去年底的广州车展上实现首次亮相。
相较于最开始的设计样式,蓝山调整后的造型明显看起来更有新能源汽车的味道,其中新方案大幅缩减了格栅面积,也呈现出了更简洁犀利的大灯造型,此举跟 蔚来ET5 、 飞凡F7 乃至 银河L7 的灯组设计都有点相像。
更重要的是,蓝山经过这次调整以后,已几乎全然摒弃了过去魏牌咖啡系列的设计造型,改以一副全新面孔示人,这点跟银河L7的设计考量也是比较相近。
近日 长城 汽车首席增长官李瑞峰就指出,他认为魏牌此前遇到的市场瓶颈,一方面是由于燃油车属性偏重的设计元素所导致,因此这也就不难理解为什么蓝山要作出如此改动了。
如果说蓝山的前脸是为了塑造出新能源汽车身份,那么来到侧面以后,你可以进一步确认该车想要对标理想L8的决心,这点无论从整车尺寸的体量感还是D柱装饰条等设计细节都能 发现 得到。
事实上参照蓝山的尺寸,新车拥有5156x1980x1805mm和3050mm轴距,反之理想L8则是5080x1995x1800mm和3005mm,可见蓝山还是有着更大的尺寸优势,这对于一款主打6座家庭用车的中大型SUV来说无疑更能讨好消费者。
值得一提的是,蓝山也跟上市场潮流提供了女王副驾座椅,除去提供腿托、零重力模式的设计以外,可以看到副驾驶位的安全带没有依附在B柱上,而是设计在了座椅身上,此举也将很大程度保障到用户的乘车安全,防止出现在紧急情况下滑出去的情况。
另外为了更好力压理想L8,蓝山也决心在动力系统完成超越,新车搭载了1.5T DHT-PHEV+P4的驱动系统,提供经济、标准、运动、四驱、雪地、泥地和沙地的7种驾驶模式,试图在通过性方面彰显出长城多年造SUV的深厚功底。 寻车网
与之同时,这套动力系统最大功率达380kW,破百加速时间仅4.9秒,同时整车WLTC工况纯电续航180公里,且馈电百公里油耗只有6.7升,以上这些数据较之理想L8都有着一定优势。
显然蓝山的目标很简单直接,就是要对理想L8实现后发赶上。
此外作为魏牌首款中大型SUV,也是该品牌谋求实现市场地位突破的关键车型,这次官方除去愿意进行外观的二次调整以外,还希望能在座舱内给人耳目一新的产品形象。
于是这次蓝山没有用上家族系列主打的中控大屏设计方案,而是改以三联屏的样式示人,试图借此来增强整车的豪华属性。
当然现时贯穿式的三联屏亦已出现在多款中国品牌车型身上,包括岚图FREE、 智己L7 等等,那么决定彼此间的体验效果差异,就指望在了细节设计上。
对此,蓝山不仅采用了大量皮质进行包裹,并且加入拉丝铝材质以及木质装饰的拼接来提升座舱豪华感。此外新车在主打三联屏的时候,还保留了一定的物理按键来方便用户进行盲操作,这结合HUD抬头显示、前排手机无线充电等功能的搭配后,相信蓝山可以呈现出不俗的体验效果。
从工信部申报图公布后,到在2个月时间内完成了外观的整改,单从这一举动就不难看出魏牌在打造蓝山时的满满诚意。
另外参照新车各项力压理想L8的产品数据,可以看到魏牌对蓝山确实是下足了料,那么这次蓝山能否为魏牌实现新的突破呢?
从品牌成立伊始,魏牌就提出了“让豪华触手可及”,其中从此前的VV系列到如今咖啡系列,魏牌始终坚守着豪华的底线,力求能让消费者时刻直观感受到其豪华车氛围。
从看得见的配置用料,到看不见的安全车身打造,这些年来魏牌一直在向消费者诠释着豪华车该有的本质。
而随着新能源时代的加速到来,魏牌成为长城集团旗下首个搭载DHT混动技术的品牌,并且在DHT-PHEV技术应用以后,官方进一步提出了“开启0焦虑智能电动出行时代”,可见魏牌也在积极参与到这波浪潮当中。
只是从结果来看,未来魏牌还有很大的提升空间。
李瑞峰对此给出了几点说法,一个是去年长城内部各品牌都在独立作战,彼此间相互拉扯较大,导致领先技术未能在魏牌身上尽显优势。
他表示,这点随着近来长城的架构调整,层级之间的资源脉络将能得到更好贯穿。
另外李瑞峰认为由于去年原材料价格的上涨,使得魏牌的定价有所偏离航道,导致主打长续航的DHT-PHEV没能实现应有的市场规模,而这点随着今年电池价格的回调应该会得到改善。
与此同时,他透露今年将推出一些中等续航能力的产品,相信这也将降低魏牌的价格门槛,以实现更大销售体量。
至于现时市场上正打得火热的价格战,大概对于魏牌这样的中高端品牌来说会更为难受,能不能降、降了之后会对品牌造成多大影响,这些考量多少容易成为一众中高端品牌的发展束缚。
不过李瑞峰对此说到,“不跟肯定死,跟则还有一线生机和希望,长城不惧怕价格战,我们也会努力地迎战。”有见及此,未来蓝山的价格无疑值得期待。
在此过程里,长城计划开展一场新的新能源转型行动,务求以新能源品牌的身份进入到第一阵营当中。
一方面官方提到今年将推出新的DHT混动技术,魏牌和 哈弗 将率先应用,这两大品牌除了提供插混车型以外,还将推出纯电产品。
在这样都提供纯电车型的情况下,不难想到长城搁置了在新能源赛道上力推 欧拉 和沙龙的打算,而是计划以“全员武装”的力量来谋求突破,加速全集团的新能源化转型。
在此背景下,魏牌将继续铺设原有的产品计划,包括填补现时长城集团内空缺的MPV及轿车产品,同时 圆梦 这一复古SUV也会在下半年推出,可见魏牌将继续充当长城集团的领导先锋,帮助开拓出更多新的增长极。
显然,魏牌的突破点还在未来,也在不远处了。
李瑞峰过去说过,魏牌的使命不仅是一个品牌,是多种责任集一身,要闯出一条长城各个品牌向上突破的成功之路。
他强调,“只有魏牌冲高成功,才能带领着各个细分高端品牌向上突破。”
在如此目标之下,作为魏牌首款中大型SUV的蓝山自然也要肩负起更多的使命,帮助品牌在高阶市场上完成冲锋陷阵了。
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寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来魏派蓝山参数配置的相关内容。
魏牌蓝山是一款旗舰级的大六座SUV,具体参数如下:
蓝山DHT-PHEV的长宽高和轴距分别为5156/1980/1805/3050mm,轴距3050mm。动力部分,新车基于“咖啡智能”平台打造,采用插电式混动系统,由1.5T发动机+电驱后桥+DHT变速器组成,系统最大功率380kW,峰值扭矩933N・m,零百加速4.9秒。
新车电池组容量为44.5kWh,WLTC工况纯电续航180km,综合续航超过1200km,馈电油耗达到6.7L/100km。魏牌蓝山整体采用了简洁的设计,前脸分体式大灯组采用了别致的造型,有着不错的辨识度。大尺寸的格栅设计,使得车头看上去非常地大气。
魏牌汽车的特点:
安全是一切豪华的前提。从诞生之日起,智能安全就是WEY品牌最核心的价值追求。WEY安全系统,在生命、财产、信息和环境4个维度实现智能安全创新,定义未来智能生态下的“新安全”。
秉承“为人类创造更清洁的地球”的愿景,WEY品牌以新能源产品为核心,已布局纯电动、混合动力和氢燃料电池等业界全面的技术路线。
加速实施电动化战略和全面脱碳计划,从而在清洁化领域先人一步建立领先优势,加速实施电动化战略和全面脱碳计划,抢占全球新能源技术高地。
以上内容参考:
百度百科—魏牌蓝山
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