思域混动/Type-R！东风本田2022新车盘点来了 大五座SUV再加长！新款东风本田UR-V哪一款值得买？ 东风本田最新产品规划 将推C-RV插混版等4款新车

今天寻车网小编整理了思域混动/Type-R！东风本田2022新车盘点来了 大五座SUV再加长！新款东风本田UR-V哪一款值得买？ 东风本田最新产品规划 将推C-RV插混版等4款新车相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、思域混动/Type-R！东风本田2022新车盘点来了
• 2、大五座SUV再加长！新款东风本田UR-V哪一款值得买？
• 3、东风本田最新产品规划 将推C-RV插混版等4款新车

思域混动/Type-R！东风本田2022新车盘点来了

随着广汽 本田 型格 的到来，对于 思域 可谓是带来不少的压力，而在近日，我们获取到了一张 东风 本田 2022年的新车规划，其中包含了三款 思域 车型，备受期待的 思域 Type-R车型也位列其中。此外， 东风 本田 还将带来全新CR-V、XR-V，以及全新紧凑型SUV和全新电动车型e:NS1。

思域系列

一直以来， 思域 都是作为东本的拳头产品，这次在新车规划中也同样如此。根据规划表中显示， 东风 本田 将会带来 思域 HEV、 思域 两厢版（HATCBACK）、以及 思域 高性能版Type-R车型。

先来看 思域 HEV方面，其实就是 思域 的混合动力版本，只是 本田 将原本的Hybrid改成了HE，而这将进一步丰富了 本田 混动系列的产品线。参考当下其他混动版车型与燃油版车型的区别，预计新车在外观上并没有太多的变化，主要体现在动力方面。根据我们获悉，新车将会配备第三代i-MMD混动系统，目前在海外配备的是1.5L阿特金森循环发动机+电动机的配合，系统总输出功率在151马力，整体与 享域 混动版一致。

再看 思域 两厢版，其实我们也并不陌生了，在十代 思域 的时候东本就曾经引入过。目前全新 思域 两厢版已经在海外上市，至于两厢版和三厢版的区别，主要则体现在尾部方面，两厢版采用了溜背式的设计以及掀背式的尾门，同时尾灯从现有的分体式换装成贯穿式设计，其他方面预计将会保持一致。

对于车迷来说，最为期待的当然还是全新 思域 Type-R车型，这将会是首款引进国内销售的Type-R车型，意味着相比起平行进口将会有更亲民的价格。前不久，该车的原型车在2022东京改装车展上亮相，其基于基于 思域 HATCHBACK打造而来，采用了蜂窝状格栅的前脸设计，同时散热开口面积进一步增大，搭配前包围两侧的进气口，整体极具攻击性，同时细节上还会配备Brembo刹车以及米其林Pilot Sport 4轮胎。动力方面，据悉新车将搭载经过升级的2.0T发动机，最大功率将达到320马力，匹配6速手动变速箱，同时不排除会配备四驱系统。

中期改款享域

在去年10月的时候，官方曾对中期改款 享域 进行过申报。外观方面，新车主要针对外部细节进行了优化，例如发动机舱盖及前保险杠的线条会有所不同，同时尾部换装了最新样式的标识。此外，新车的长度为4772mm，比现款增加16mm。动力方面，动力方面将继续搭载1.0T发动机和1.5L混合动力系统，具体数据与现款维持不变。

全新XR-V

其实全新一代的 缤智 和HR-V在海外已经推出有一年时间，东本这次总算是跟上步伐，比起广本方面要领先一步。在外观上，新车采用了全新的设计语言，多辐条式格栅的设计让其颇具层次感，同时燃油版车型配备黑色格栅，而混动版则为车身同色。

其他方面，新车还会配有黑色轮眉、溜背式设计以及贯穿式尾灯，整体增添了不少时尚感，同时在尺寸方面会有所增加。内饰上，新车采用了 本田 最新的设计语言，相比现款还是增加不少科技感。动力方面，新车仍然提供1.5L+CVT组合，同时还首次增加双电机混合动力系统的e:HEV版本。

全新CR-V

在去年8月，外媒曾曝光过全新CR-V的渲染图以及路试谍照。外观方面，新车采用了六边形进气格栅，尺寸相比现款有所增加，同时下半部分采用了横向贯穿式格栅，搭配三段式的造型设计，让新车多了几分年轻运动感。

其他方面，新车在长度上将会有所增加，据悉或将提供7座版车型，不过以该车型定位来看，配备7座也仅是应急使用，另外尾灯造型基本与现款维持一致，整体还是颇具辨识度。动力方面，预计全新 本田 CR-V依旧会有燃油版、混动版以及插电混动版本，但是否会根据情况在动力上作出调整，这一点还要等待发布才能揭晓。

全新紧凑型SUV

虽然，目前并没有关于该车的消息传出，但根据 丰田 近期推出的 锋兰达 以及 卡罗拉锐放 来看，新车的定位将会较为相似，介于XR-V和CR-V之间，从而与 丰田 两款车型进行竞争。

e:NS1

当然，还有一款重磅的全新电动车型e:NS1，新车曾在2021武汉车展中亮相，该车将与广汽 本田e :NP1形成姊妹车型。外观方面，新车采用了车身同色的大面积封闭式格栅，搭配上方贯穿式的灯带以及两侧全新设计的大灯，整体多了不少科技感。同时，点亮的 本田 “H”LOGO也是e:N系列车型的新标识。

侧面方面，其双色车身涂装会是一个比较亮眼的地方，同时其长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，定位为紧凑型SUV。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，带来了极高的科技感与辨识度，同时“Honda”英文标识代替了“H”标识。此外，特装版车型还会配备尾翼，而普通版车型则不具备。

新车在内饰上作了不少改变，其采用了15.2英寸的竖置中控屏，搭配全液晶仪表盘以及全新样式的方向盘，配备了与车身颜色相呼应的饰条，整体更加年轻时尚。动力部分，新车搭载最大功率134kW和150kW的电机，官方称该车0-100km/h加速时间在8s以内，长续航版本将拥有超过500km的续航 里程 。同时，官方还强调该车将加入降噪技术应对低、中、高等各波段的路噪，以及在运动模式下增加Honda EV Sound加速声浪等配置。

编辑说： 根据总体的新车规划来看，东本在2022这一点的发力还是非常猛的，相比起隔壁广本的寥寥几款车型，这似乎要更具诚意，尤其是Type-R车型是引进在市场上赢得不少的关注度。除此之外，官方也深知SUV市场对于他们的重要性，5款SUV车型的到来无疑进一步增加其在市场中的竞争力，我们也期待这些新车的到来后，在销售方面会有多少提升。

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大五座SUV再加长！新款东风本田UR-V哪一款值得买？

由于中型SUV无法做到完美的第三排，那不如将其舍弃，"大五座"的概念也因此而来，作为"大五座"概念的首发车型东风本田UR-V，上市三年来，其后排大空间表现赢得了不少消费者的好评。在6月5日晚间，该车迎来其中期改款车型：新款东风本田UR-V正式上市。
新车共提供5款车型，售价区间为24.68-32.98万元，除了造型方面的改变外，新款东风本田UR-V在配置上也进行了升级，并继续搭载现有1.5T及2.0T两款发动机。作为东风本田旗下的旗舰中型SUV，新款车型产品实力提升了些啥？哪一款又值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
外观亮点：前后造型变化大
新款东风本田UR-V在外形上的变化主要体现在前脸部分，相比于老款夸张的设计，新的前脸更有整体感，上下两条镀铬装饰相呼应，网状格栅的加入也让其更加运动。（配图为：官图及内饰实拍）
具体来看，前脸采用了最新家族式设计语言，全新U型大嘴式格栅，格栅内部中网采用了蜂窝式设计，搭配"几"字形银色镀铬饰条及两侧造型小幅调整的全LED光源大灯组/全LED光源雾灯组，辨识度得到了进一步提升。此外，新增的"银黛灰"配色，为整车外观注入了时尚的效果。
侧面线条和老款车型一样依然刚劲有力，车身尺寸上，其长宽高分别为4856/1942/1670（1675）mm，轴距为2820mm，相比老款车型，长度增加了31mm。
全系车型换装了19英寸双五幅式轮圈，造型更加运动。
尾灯组使用了贯穿样式，灯腔内部进行了全新设计，并带有流动转向灯。另外，还增加了感应式后备厢的功能，排气为双边共双出的布局，黑色的后包围设计也和老款车型有所区别。
内饰亮点：变化不大，主打大空间
新款东风本田UR-V内饰布局变化不大，依旧属于大气沉稳的风格，不过在诸如方向盘、座椅花纹样式等细节之处的调整。空调区域的镀铬饰条相比老款要更加精致，配上木纹饰板、真皮等材质，进一步增加了车内的豪华氛围，并提供米色、棕色和黑色三种内饰配色。
三辐式多功能方向盘造型与之前一致，区别在于底部镀铬装饰，变成了亮黑色涂装。
仪表盘为机械+液晶屏的样式组合，顶配车型还配备了HUD抬头显示系统。
新车全系标配了8英寸中控屏，并且内置了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，可实现导航、拥堵规避引导、紧急救援、资讯在线、语音交互、智能停车支付等功能。
此外，还支持CarPlay手机互联、前排手机无线充电、内饰氛围灯等功能。
安全配置方面，高配车型提供了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移防止系统、LKAS车道保持辅助系统等功能。
座椅的皮革拼接缝制方式有所调整，全系车型均采用真皮座椅，座椅宽大饱满，具有较好的包裹感，前排座椅电动调节为全系标配，中高配版本还提供了主驾驶加热、通风、副驾驶"老板键"等功能配置，整体座椅乘坐质感提升明显。
后排座椅的坐垫进行了加长的处理，在原有的大空间基础上，配备全系标配的全景天窗、后排独立空调以及纯平的地板，其乘坐舒适感也得到提升。
另外，其高配版本还提供了后排多媒体控制系统和电动侧窗遮阳帘。
后排座椅支持比例放倒，这可进一步提升车内实用空间。此外，除最低配车型外，新车中高配版本还配备了后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及尾门感应开启等功能。
动力亮点：延续1.5T及2.0T两种动力
动力系统，新车延续了现有动力系统，其中240TURBO车型搭载1.5T发动机，最大功率为142kW（193Ps），峰值扭矩为243N·m，传动系统，匹配CVT无级变速箱；370TURBO车型搭载2.0T发动机，最大功率为200kW（272Ps），峰值扭矩为370N·m，传动系统，匹配9速自动变速箱，部分车型配备四驱系统。底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
哪一款值得购买？首推240TURBO 两驱致雅版
新款东风本田UR-V共推出了5款车型，其中1.5T版本车型有2款，2.0T版本车型有3款。咖哥首先先给出结论：首推购买指导售价为26.98万元的240TURBO两驱致雅版。
具体来看，240TURBO两驱致悦版为入门版车型，动力上采用1.5T+CVT的动力组合。此外，倒车影像、定速巡航、全景天窗、远程启动、手机无线充电、自动空调等舒适化配置该版本车型均有搭载。240TURBO两驱致雅版和入门款车型在动力规格上保持一致，但是该车在主被动安全方面的配置更加的丰富。例如：增加了前排座椅加热、真皮方向盘、电动/感应后备厢等功能配置的加持进一步彰显了档次感。并在安全配置上也多了前后排头部安全气囊、全速自适应巡航系统、后驻车雷达等。另外，LED远近光灯、LED日行灯以及丰富的外后视镜调节等功能配置也相当实用。因此，结合售价，该版本车型是咖哥首推的。
370TURBO尊雅版是两驱版本的旗舰车型，该版本搭载了2.0T发动机，但是在主被动安全配置方面有所缩水，结合售价差异，性价比表现就没有240TURBO两驱致雅版高了，但优势只是在动力上更强劲一些，具体选择就看大家重在哪一方面了。
剩下两款2.0T四驱版本，其中370TURBO尊享版相比上个版本车型多出了四驱系统，配置方面，该版本车型主要增加了车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等车内健康配置。顶配车型370TURBO尊耀版配备了更丰富的主被动安全配置，并且具备了前排座椅加热/通风、"老板按键"、后排座椅加热/多媒体控制等更高阶的舒适化配置，但结合其超过三十多万的售价，更适合对驾驶及乘坐品质有一定要求的消费者来选择。
咖哥点评
东风本田UR-V主要面对大众途观L、丰田汉兰达、福特锐界等竞品车型，但与7座中型SUV市场不同的是，东风本田UR-V和其姊妹车型广汽本田冠道坚持采用五座的布局，从某种程度看，这两款车型也收获了不少对"大五座"有强烈需求的消费者。
新款东风本田UR-V的主要变化集中在外观及内饰的设计方面，整体给咖哥的印象要更加年轻动感。此外，一些舒适化配置的下探以及升级也提高了它的市场竞争力，尤其是对于主销的中配车型来说，更多驾驶辅助系统的下放让其更具吸引力，大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风本田最新产品规划 将推C-RV插混版等4款新车

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来东风本田最新产品规划 将推C-RV插混版等4款新车的相关内容。

东风本田今年已经推出思域两厢版、新款UR-V以及新款CR-V，但多为现有产品的升级换代。网上车市从东风本田官方了解到，东风本田在2020年内还将推出4款新车型，分别为享域混动版、本田LIFE、CR-V PHEV（插电混动版）以及M-NV纯电动SUV。其中，LIFE可视作全新飞度的“姊妹版”车型，起售价预计在8万元左右。

纯电动SUV—M-NV

目前东风本田全新纯电动SUV—M-NV的申报信息已经曝光，新车相比此前上市的X-NV尺寸更大，且采用了全新的设计语言，更符合纯电动SUV的特点。动力方面，M-NV换装了容量更大且密度更高的电池组，续航里程可以达到480KM，比X-NV提升了70KM。此外，M-NV的每百公里综合耗电量只有13.70kWh/100km，比X-NV更低。根据东风本田的新车规划来看，M-NV预计三季度正式上市，年度目标为1.5万台。

享域油电混动版

享域是一款紧凑型轿车，外观设计、空间以及配置均符合国内用户的选择标准，但在售车型全部搭载1.0T三缸发动机。此次享域混动版将搭载1.5L四缸发动机，配合成熟的i-MMD混动系统，不仅解决了三缸发动机抖动的问题，还提升了燃油经济性，每百公里平均油耗仅为4L，和卡罗拉双擎的油耗相同。此外，享域混动版的车身尺寸比卡罗拉双擎更占优势。

CR-V PHEV

新款CR-V已经于7月正式上市，新车主要针对外观、配置进行调整，动力方面依旧提供1.5T汽油和2.0L混动两种版本。今年四季度，CR-V还将新增PHEV（插电混动）版车型，目前该车尚未曝光动力参数，预计会基于海外版Clarity PHEV打造，采用1.5L发动机+双电机的组合，未来上市后将与大众途观L PHEV等车竞争。

东风本田LIFE

东风本田LIFE和广汽本田全新飞度一样，也将推出SPORT和CROSS两个版本，不过在外观和尺寸上进行了调整，看起来比全新飞度更加运动。尺寸方面，东风本田LIFE的SPORT版车型尺寸和全新飞度SPORT版车型保持一致，而CROSS版车型的整体尺寸则优于全新飞度CROSS版车型，更贴合国内消费者的审美特征，动力上搭载1.5L发动机。 寻车网

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