2023-11-12 11:54:35 | 寻车网
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现在国内的汽车消费群体已逐渐在趋于年轻化了,而年轻人在买家用轿车时除了会关注车辆的实用性以外还会比较关注车辆的颜值,因此现在新推出的车型车身尺寸在不断加长的同时外观也是做得越来越漂亮了。
例如 日产轩逸 这款车之所以能够在今年连续多月取得销量榜榜首的位置与它进行改款后颜值的大幅提升是有较为紧密联系的,所以一款车是否拥有高颜值已逐渐成为了消费者是否会选择该车的决定性因素了。而在今天(10月25日)又有一款拥有着高颜值的新车上市了,这款新车就是最近受关注度很高的 现代伊兰特 了,现代伊兰特也是一款10万级的A级轿车,那么现代伊兰特如果与同级中最畅销的日产轩逸对比的话到底选谁要更好一些呢?接下来我们就来分析分析。
首先在定价方面,日产轩逸和现代伊兰特这两款车的指导价是十分接近的,日产轩逸的指导价是9.98-14.3万,而现代伊兰特的指导价是9.98-14.18万,不过熟悉日产轩逸这款车的朋友都知道,该车目前是有新款和经典款同时在售的,9.98万其实只是经典款的起售价,而新款的起售价已经到了11.9万,所以如果拿新款的日产轩逸和现代伊兰特对比的话后者的优势是很明显的。
其次在外观设计方面,新款日产轩逸整体的外观颜值相较于经典款车型来说确实有了非常明显的提升,看起来变得时尚动感了不少;而现代伊兰特由于是一款全新的车型,所以设计也是十分出众的,其整体的外观在同级中是很占优势的,即便与新款日产轩逸相比也是如此。
来到车内,日产轩逸和现代伊兰特的内饰均采用的是各自最新家族式的设计,不过整体看下来在时尚感以及科技感方面的呈现上都是现代伊兰特的优势要更明显一些的;此外在配置方面也一样是现代伊兰特的表现要更好,例如标配的配置现代伊兰特比日产轩逸多出来的有4气囊、倒车影像、 自动驻车 、铝合金 轮圈 、中控大屏、LED大灯、自动头灯等。
除了设计外对于家用轿车来说车内空间的大小也是十分关键的,而车身尺寸的长短会直接决定到车内空间的大小,所以我们来对比一下日产轩逸和现代伊兰特的车身尺寸,新款日产轩逸的长宽高是:4641*1815*1450(1447)毫米,轴距是2712毫米,而现代伊兰特的长宽高是:4680*1810*1415毫米,轴距是2720毫米,从两车的具体车身尺寸来看是现代伊兰特的表现要更好一些的。
动力系统 方面,新款日产轩逸搭载的是一台135马力的1.6L 自然吸气发动机 ,而与之相匹配的是CVT无级变速箱;现代伊兰特则搭载有1.5L自然吸气和1.4T 涡轮增压 两台发动机,其中1.5L发动机的最大马力为115匹,与之相匹配的是CVT无级变速箱,而1.4T发动机的最大马力为140匹,与之相匹配的是7挡 双离合变速箱 ,对比两车的动力系统可以较为直观的看出搭载自吸发动机的现代伊兰特和日产轩逸相比是处于劣势的,但如果拿现代伊兰特的涡轮增压版本和日产轩逸相比则又是现代伊兰特会更占有优势一些。
总结:整体看下来日产轩逸和现代伊兰特这两款车各方面的表现都是比较接近的,在一些细节之处现代伊兰特虽然会占有一定的优势,但优势也不是十分明显,所以如果是年轻人买车更注重车辆的颜值那就是选现代伊兰特更好一些,而如果是更在意品牌、保值率等因素的话还是选日产轩逸要更好。那么如果是你选择的话这两款车你会选谁呢?欢迎在下方评论区留言讨论。
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现代汽车公司是现代汽车集团(Hyundai Motor Group)的核心企业。2020年现代汽车集团销量排名世界第四位,共售出车辆652万台。2020年度《财富》世界五百强车辆与零部件行业现代汽车排名第十位。2020年北京现代完成乘用车销量50万台,自2017年以来销量连年下降。
研发:
以南阳研发中心(现代起亚汽车在韩国的研发中心)为核心,现代汽车正在建立全球研发网络,综合在美国、欧洲、日本和印度的研发力量,以保持产品的灵活性,即时响应本地市场和消费者的需求。海外研发中心也负责每个区域的战略车型的开发并支持本地化生产。
通过遍布于美国、欧洲、日本和印度的全球研发网络,现代汽车集中力量开发适合区域性市场的关键技术和车辆。

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现代全新一代伊兰特在国内上市已经有一段时间了,从实际的销量来看,表现得还不错,在过去的10月份,伊兰特销出了8556辆,虽然,相比主流的 日产轩逸和大众朗逸有着一定的差距,但是,个人推测,全新伊兰特在国内后期还有很大的发展潜力。
由于现代全新伊兰特在国内上市的时间不长,随着,伊兰特的优惠力度逐渐增加,预计在国内的销量进一步提升;至于现代伊兰特和日产轩逸呢?到底谁更适合你?谁才是“最强家轿”?以下我们进行详细的分析。
“现代与日产的较量”?轩逸与伊兰特怎么选?谁更适合你?
对于很多年轻消费者,可能对伊兰特不是非常了解,在很多人的心目当中,现代伊兰特已经在国内停产,其实,事实并非如此,现在在售的领动就是上一代伊兰特,只不过,新车国产后,重新命名;可能很多人会好奇,为何全新伊兰特国产后,没有采用全新的命名呢?
这其中的原因为,其一,前两年伊兰特之所以国产后,重新命名,主要是为了“谈话出租出”,毕竟,最初在国内销售的伊兰特,普遍都运用在出租出上,其二,现代为了提升在国内的销量,要注意的是,前两代伊兰特依然在国内销售。
虽然,在外观造型和内饰布局以及产品力方面,放在同级别当中没有优势,甚至还有着一定的劣势,但是,它们都有着一个共同的特点,那就是价格比较亲民,整车的可靠性和稳定性都非常高,从而,对于预算不是非常充裕的消费者而言,这类车型的确是一个不错的选择。
要注意的是,前两代伊兰特,由于在产品力方面,表现的不是非常突出,不过,在技术方面都表成熟,加上配备的配置也不是非常丰富,从而,在日后的用车过程当中,这类车型基本上没有什么“可坏”,因此,这类车型在整车的可靠性和稳定性方面,表现的非常突出。
我们回到今天的主题,全新伊兰特和日产轩逸,从静态方面来看,这两款车型,在外观造型上都采用了年轻化和运动化的设计风格,迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美,不过,从这两款车型的外观造型来看,个人更倾向于全新伊兰特。
毕竟,该车的外观造型,相比日产轩逸选择更加具有战斗感气息;内饰方面,在高级感和科技感方面,伊兰特有着一定的优势,不过,轩逸的内饰布局,给人在视觉上显得比较温馨,比较适合家庭用车,而且座椅的柔软度和包裹感,轩逸相比伊兰特也有着一定的优势。
不过,两车的内饰空间利用率方面,表现的都差不多;动力方面,日产轩逸搭载1.6L自然吸气发动机,传动系统为CVT变速箱,而现代全新伊兰特提供了1.4T和1.5L发动机,传动系统分别为7DCT和CVT变速箱,从纸面数据来看,其实,这两款车型没有很大的差距。
动态方面,如果选择伊兰特1.5L动力版本车型,实际的动力输出跟日产轩逸差不多,虽然,在中低速的时候,觉得动力输出比较充裕,但是,随着时速的提升,这两款车型动力衰减幅度非常明显,最主要的原因为,跟这两款车型的油门踏板调节有着很大的关系。
尤其体现在日产轩逸,该车的油门踏板调节的过于灵敏,在车辆起步阶段和中低速行驶的时候,会觉得动力输出非常强劲,行驶的平顺性方面,这两款车型都匹配CVT变速箱,两车的行驶平顺性表现的都还不错,不过,在底盘的调校方面,个人认为,日产轩逸更胜一筹。
原因为,全新伊兰特的底盘调校,虽然调校的偏软,但是,在行驶过程当中,在紧致感方面和厚重感方面,相对而言不如日产轩逸,简单的说,在行驶过程当中,全系伊兰特不会给人呈现出很强的高级感和厚重感。
总结:
日产轩逸与现代伊兰特,谁才是“最强家轿”?谁更值得推荐?通过上述的分析,我们不难发现,这两款车型都非常适合家庭用车,只不过,在乘坐的舒适性方面,日产轩逸有着一定的优势,但是,现代全新伊兰特有着比较高的颜值,在配置方面,相比轩逸有着一定的优势,所以说,这两款车型怎么选?主要跟各自的用车需求来进行决定。
你们怎么看日产轩逸与全新伊兰特呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。
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