中汽中心&长城汽车联合说明会举行 长城汽车澄清：重庆、徐水两大生产基地并无停产计划

今天寻车网小编整理了中汽中心&长城汽车联合说明会举行 长城汽车澄清：重庆、徐水两大生产基地并无停产计划相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、碰撞异常答案揭晓 中汽中心&长城汽车联合说明会举行
• 2、长城汽车澄清：重庆、徐水两大生产基地并无停产计划

碰撞异常答案揭晓 中汽中心&长城汽车联合说明会举行

12月31日，就近期热门事件第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞实验中出现异常问题，中汽中心和长城汽车双方经过联合调查，举行了联合说明会。据悉，由于车辆在碰撞测试进行当中属于正在升级系统状态，在碰撞发生前3秒部分部件电源断电、从而导致安全系统不工作导致。

总体来讲，由于进行测试当天，在已经得到人工确认后，实验车辆在实验准备阶段就开始进行了软件升级的数据下载及安装，开始进行碰撞试验。而在实验开始倒计时三秒时，升级进入与电源相关的代码刷写阶段。而这时候整车部分部件开始处于断电状态，导致安全系统不起作用。

细节方面，中汽中心公布了一些碰撞测试的时间节点状态，具体如下：

1、该车型近期处于系统部分软件功能升级阶段，测试车辆在碰撞试验准备期间，进行了软件升级的数据下载，下载完成后进行了系统软件安装。

2、12月23日13：57测试车辆上电后，系统经过状态确认符合升级条件（升级条件为电源档位为ON、发动机转速为零、车速为零、驻车制动处于驻车状态、挡位处于P/N挡、电池电量充足、发动机为停止状态）后，测试车辆开始进行软件刷写。

3、侧碰试验前，按照规程经过确认，测试车辆整车状态正常、仪表显示正常，进入试验执行阶段。14:02:45，试验开始进入20秒倒计时。

4、14:03:02，也就是倒计时三秒时，测试车辆进入与电源相关的代码刷写时段，整车部分部件电源处于断电状态。此状态下尾灯、双闪灯、侧气囊/侧气帘、车身控制器均不工作。

5、 14:03:13，侧碰台车与测试车辆发生碰撞，侧碰试验完成，但此刻升级尚未完成，测试车辆仍处于断电状态。

6、测试车辆的中控屏持续显示刷写正在进行，直至安装100%完成。

综上所述，由于当天C-NCAP试验的测试车辆在碰撞试验准备阶段进行了软件升级的数据下载及安装，并在试验开始前倒计时三秒时进入与电源相关的代码刷写时段，整车部分部件开始处于断电状态。此特殊情况下，测试车辆尾灯、双闪灯、侧气囊/侧气帘、车身控制器均不工作，在碰撞台车与测试车辆发生碰撞的时刻，软件升级尚未完成，因此发生侧气囊、侧气帘未展开、车门锁死等情况。

各位怎么看待这次事件，我们留言讨论。

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长城声明：傅小康：首先，我谨代表长城公司，感谢中汽中心就此事，本着尊重事实的态度，快速积极的进行调查，还原事件过程并分析，公布侧碰试验异常的原因。汽车安全是汽车领域永恒不变的话题，针对此次异常情况，长城汽车对此高度重视，本着为消费者负责的态度，第一时间进行调查分析，进行了100多个小时的技术复盘。对于软件升级等新技术应用，我们一贯秉承科学严谨的态度，不断完善以保证所有交付产品的安全。

30年来，长城汽车一直秉承“用户至上”的造车理念，将消费者对于“高安全”“高品质”的需求放在首位，以进取心和敬畏心认真造车，成为中国汽车品牌的领军企业，不仅如此，长城更是要让中国汽车走向世界的舞台，这是长城作为中国品牌代表之一不断向上的愿景。请所有消费者放心购买第三代哈弗H6，长城汽车对所有车主郑重承诺，未来再发生任何因车辆安全问题导致的意外事故，长城汽车将负责到底。

中汽测评声明：

李向荣：新技术特别是系统软件技术在汽车上的应用越来越多，对中国新车评价规程（C-NCAP)也提出了新的要求。中汽测评将跟踪相关技术的最新发展动态，在新制定的C-NCAP（2021版）的操作规范中予以细化。同时，中汽测评愿与企业及行业专家充分讨论，从技术规程及产品设计等方面，共同推进汽车安全技术的发展。

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事件回顾：

通过当时视频直播可以看到，全新哈弗H6（哈弗牌CC6470AH02A型多用途乘用车）在进行C-NCAP侧面碰撞测试后，经历过严重的侧面撞击后，侧气囊/侧气帘均未打开，并且四门锁死。

据长城汽车官方表示，现场调查发现车辆碰撞后双闪灯未闪烁、侧气囊/侧气帘未正常打开，且四门均锁止，初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态，此状态下气囊相关组件（包含气囊控制单元、碰撞传感器等）和车身控制器均不工作，导致以上异常。

长城汽车澄清：重庆、徐水两大生产基地并无停产计划

近日，我们从官方渠道获悉，长城汽车股份有限公司发布了关于媒体报道的澄清公告，正式表明重庆、徐水两大生产基地并无停产计划。同时还表示，虽然长城汽车目前面临着芯片供应紧张的情况，工厂生产受到一定程度影响，但均未停产。

长城汽车股份有限公司关于媒体报道的澄清公告寻车网

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

重要内容提示：

● 媒体刊登报道提及长城汽车股份有限公司（以下简称“本公司”、“长城汽车”）受芯片供应短缺影响，长城汽车遭遇产能瓶颈，5、6 月重庆永川、徐水两大生产基地面临停产，波及包括哈弗 H6、长城炮、坦克 300 等在内的多款热门车型。

● 经核实，上述新闻报导并不属实。本公司重庆、徐水两大生产基地并无停产计划，长城汽车目前面临着芯片供应紧张的情况，工厂生产受到一定程度影响，但均未停产。针对芯片市场供应紧张的情况，本公司正在主动采取多种措施积极应对，包括在全球范围内积极采购芯片、加强供应链管理等方式，来缓解芯片供应紧张带来的影响。

一、报道简述

媒体刊登报道，提及下述内容：

受芯片供应短缺影响，长城汽车遭遇产能瓶颈，5、6月重庆永川、徐水两大生产基地面临停产，波及包括哈弗H6、长城炮、坦克 300 等在内的多款热门车型。

为保证信息披露的及时性、公平性，维护广大投资者的利益, 本公司董事会迅速开展全面调查，核实相关事实。

二、澄清声明

经核实，上述新闻报导并不属实。本公司重庆、徐水两大生产基地并无停产计划，长城汽车目前面临着芯片供应紧张的情况，工厂生产受到一定程度影响，但均未停产。针对芯片市场供应紧张的情况，本公司正在主动采取多种措施积极应对，包括在全球范围内积极采购芯片、加强供应链管理等方式，来缓解芯片供应紧张带来的影响。

以上就是中汽中心&长城汽车联合说明会举行 长城汽车澄清：重庆、徐水两大生产基地并无停产计划全部内容，更多相关信息，敬请关注寻车网。更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

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