日系还是德系？日产逍客、丰田锋兰达和大众探岳怎么选？

今天寻车网小编整理了日系还是德系？日产逍客、丰田锋兰达和大众探岳怎么选？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、日系还是德系？日产逍客、丰田锋兰达和大众探岳怎么选？
• 2、倒车动力不足的话很闹心，但探岳不存在这个问题！试试看？
• 3、【车主点评:探岳280TSI豪华提车作业】

日系还是德系？日产逍客、丰田锋兰达和大众探岳怎么选？

如果你喜欢 SUV 车型，但是对于车辆的品牌有要求，就想要一辆合资品牌的车型，并且由于种种原因不需要尺寸特别巨大的车辆，那么换代后的 日产 逍客 、 丰田 锋兰达 和 大众 探岳 这三款车型似乎就是一个十分不错的打算。它们都是合资品牌的产品，并且都有着十分不错的口碑和稳定的产品质量，是你选车过程中必看的选项。

但是回归到购买层面，很多消费者对于它们其实并不是那么的了解，所以就导致在最终抉择的时候不知道该怎么选择，虽然这三款车型的价格不是那么高，但是如果选择得不那么称心如意，还是会很闹心的，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底是德系车型更强，还是日系车型更香吧。

外观对比

换代后的日产逍客采用最新的V-Motion 3.0设计语言，前脸采用标志性的梯形V形前格栅设计，其中上方条幅为LED日行灯，下条幅集成了近远光灯，标配LED光源和自动点亮，不过取消了前雾灯。此外，C字形的分体式大灯设计也颇为个性，增添了前脸的犀利感，由于车头采用较多锐角元素，整体显得年轻很多。

日产逍客的车身侧面依旧保持了标准的 SUV 造型，车顶略带下压感，与倾斜的D柱组合颇具动感。改为时尚的悬浮车顶造型，整个侧窗也变得更流畅。有外凸的车肩和内收的底裙造型，显得精神很多。车身尺寸方面，第三代逍客长宽高分别为4440*1840*1627mm，轴距为2665mm。 寻车网

日产逍客的车尾同样很有型，此外，大面积的银色护板装饰也提升了整体的越野气息。尾灯造型更扁平，两侧熏黑处理的尾灯设计向外延伸，点亮后的辨识度比较高。中央车标LOGO下方加入了“QASHQAI”字母，符合当下主流装饰风格。黑色保险杠嵌入大面积银色饰板，显得精致很多，两侧反光片起到排气管的视觉效果，也很巧妙。

丰田锋兰达在外观方面采用了丰田最新的设计语言，前脸采用了大尺寸的进气格栅，两侧大灯造型犀利，与格栅融为一体，营造出强烈的运动感。加入了高亮黑的多横幅设计，拉宽了车身相同的配色。车头方面格栅尺寸不变，但是前保险杠下格栅处布局作为装饰，提升了整体视觉效果。

丰田锋兰达的车身侧面线条流畅，腰线从前翼子板延伸至后门把手，勾勒出修长的车身。丰田锋兰达的长宽高分别为：4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，与日产逍客相同，属于比较入门级的紧凑型 SUV ，但不得不说，丰田品牌确实很会运用空间，实际的乘坐空间要比想象的大上一些。

丰田锋兰达的尾部造型圆润饱满，两侧尾灯采用了LED光源，点亮后具有很高的辨识度。并且通过黑色造型线条以及狭长的尾灯组来强化整车的动感和流畅性。这样的设计让丰田锋兰达更加具有吸引力。

大众探岳的外观采用了其家族式的全新的设计语言。格栅造型运用了上下分体式设计看起来很有运动气息，而上面的格栅采用了与大灯相连接的设计，并且格栅内部采用了X形设计，并用镀铬装饰进行点缀，这样的设计方式十分霸气。并且其备有了LED日间行车灯，前雾灯， 大灯高度调节 ，自动开闭，自适应远近光，延时关闭等。

大众探岳的车身侧面，车辆采用了曲线设计给人感觉车身很流畅大气，十分运动。并且在车边裙位置采用了黑色的材质进行了贯穿式装饰，运动天赋出色。大众探岳的长宽高分别为长/宽/高分别为4592/1860/1669mm，轴距为2731mm，虽然定位于中型 SUV ，但在尺寸上没有与上述两款车型拉开太大的差距。

大众探岳的尾部设计，同样层次鲜明，并且还拥有时下最为流行的贯穿式尾灯，排气管依然采用的是隐藏式的设计，还采用了镀铬金属饰条装饰了一个假排气管。总的来看，大众探岳的外观设计，年轻化的态势还是挺明显的，特别是车头部分。

内饰对比

日产逍客的车厢布局也是日产最新的家族造型，T字型的中控台设计，搭载12.3英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的悬浮式中控屏幕设计，部分车型还配备了HUD抬头显示。中控台为非对称造型，中央出风口部分与右侧出风口利用凹槽和饰条形成衔接感，让出风口本身有些隐藏的味道，也算与流行接轨。浅色部分采用皮面覆盖，触感更舒适。

并且日产逍客采用三辐式造型比较干练，真皮材质触感舒适，尺寸也合适。首次配备了换挡拨片，为年轻用户提供更多的驾驶乐趣。两侧横幅布置了较大的按键和拨杆/轮滚，控制效率较高，右侧设有ProPILOT超智驾功能模块，驾驶辅助达到L2级水平。

丰田锋兰达的内饰是遵循家族式的设计风格，确实比较简约，而且丰田锋兰达的内饰用料是有待提升的，但方向盘则还是塑料，难免造成塑料感过强的感觉。中控大屏的尺寸是达到9英寸，使用的车机系统是内置有车联网、 远程 升级功能，也能使用在线导航、道路救援服务。而多媒体系统采用了10.25英寸悬浮式中控屏，集成了导航、语音控制等多种功能。座椅舒适度高，且配备了多项调节功能。

大众探岳的内饰表现很出色，选择偏向驾驶者一侧的悬浮式设计的中控屏配合多处几何转折镀铬饰条的装饰，层次分明，简约大方。还有 多功能方向盘 采用三幅式真皮包裹，握感极佳，配合10.25英寸的全液晶数字仪表盘能够清晰显示地图和多种车辆信息，且支持GPS导航系统、CarLife和CarPlay手机互联映射、蓝牙车载电话、导航路况信息展示、车联网、语音识别控制系统等配置，家用完全够用。

动力对比

动力方面的升级也是日产逍客的亮点之一，其换装了直列四缸1.3T涡轮增压发动机，最大功率116kW（158Ps），最大扭矩270Nm，依然匹配CVT无级变速器。发动机功率参数比上代的2.0L动力微增。

动力方面，丰田锋兰达搭载了由2.0L自吸发动机+CVT变速箱组成的动力总成，能够拥有最大马力171Ps，最大扭矩205N·m的动力输出。而丰田锋兰达的混动版车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率152马力，最大扭矩188牛·米，电机最大功率113马力 最大扭矩206牛·米，混动 系统综合功率 144kW。

动力方面，大众探岳1.5T发动机的最大马力为160匹，峰值扭矩为250牛·米，1.4T发动机最大马力150匹，最大扭矩为250牛·米，2.0T低功率发动机最大马力可达186匹，2.0T高功率发动机最大马力可达220匹。在提速感受方面，大众探岳做得确实很不错，至少可以选择的动力有很多。

综合来看，这三款车型都有着各自的优点，日产逍客产品力的提升比较明显，全新1.3T动力加持，让它的提速响应更积极，更适合年轻人的驾驶习惯。内外饰也年轻很多，人机交互也基本跟上主流水平，如果你想要一辆足够稳定的车型，那么日产逍客会更适合你。丰田锋兰达的车内空间能满足日常的使用，后备厢容积也是足够宽敞，并且还有混动版车型可选，如果你更加在意油耗，那么丰田锋兰达会更适合你。大众探岳有着运动感的外观、宽敞的空间、丰富的配置、以及强劲的动力，同级别表现优秀，如果你更加在意动力，那么显然是大众探岳更加适合你。

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倒车动力不足的话很闹心，但探岳不存在这个问题！试试看？

已经看了，当时对探岳的外观挺心动的，所以就去试驾了一下，在这过程中发现这车的动力和配置也都挺高的，2.0T发动机最高功率220马力，可以脑补一下这个动力感受，或者亲自试驾，很过瘾很刺激，变速行驶也好，倒车也罢，动力表现都很优秀

【车主点评:探岳280TSI豪华提车作业】

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来【车主点评:探岳280TSI豪华提车作业】的相关内容。

#选车理由 定车到提车一周时间，试驾的是1.4T 二豪，感觉动力，操控出乎意外。最开始想卖昂科威，感觉车型太老。马上面临换代了，而且现在出的颜色没一个喜欢的。最终放弃。后来看了本田CRV，内饰没得说，前脸造型死活看不下去。最后准备出手日产奇骏，都说日产大沙发舒服。而且白色奇骏满大街都是，说实话奇骏车确实不错，但是下不了决心买日本车。到最后试驾完探岳直接没犹豫就定了
#最满意 我喜欢这种看上去方方正正的车，简单，大气。其次是空间，我尤其看重前后可调的后排坐椅，平时不用那么大后备箱，一旦要用，即使后排坐椅前移了，后排空间也够我们家人坐。
#最不满意 豪华版配置有点低，内饰硬塑料比较多，尤其是后排窗框部分都是硬塑料，大众小气必须喝95号的油。
#空间 车内空间充足。前排可以移动，空间宽阔，后排前方也非常充足。后备厢容积：后备箱容积还是觉得不够，如果后排坐人，后备箱也就翻不开了，如果能扩展到途观 L 的车身长度，把增加的空间留到后备箱就太板扎了。
#外观 就是因为外观，才选择的这辆车，确实好看，年轻人就应该选择年轻化一点的车子，大众之前感觉都是中年人开的，现在家族前脸也都年轻化了，最起码五年之内不会淘汰吧。
#内饰 大众新一代内饰，猛一看还不错，中控银色装饰条儿很漂亮，奈何有异响，闹心。仔细一看其实还是熟悉的大众内饰，塑料感太强了，哪哪都是硬的，小屏看着不顺眼，但是功能按键都还不错，上手简单，总体来说简约大气耐看型。
#动力 我的是1.4t的豪华版，2.0的也试驾了，感觉市里面没必要，我是十几年的老司机了，感觉心中有涡轮开啥都带 t 哈哈哈，在市区加油，随喊随走没问题，对于那种喜欢开地板油的除外，可能达不到你心目中的那种推背感
#操控 刹车灵敏，方向盘打哪指哪，一个一个准。但是这底盘的悬挂虽说是独立悬挂的，但还是可以感受到减震不舒服。
#舒适性 总体感觉还行吧！不是特别软的感觉，座椅的包裹适中，比较大的减速带，后面又弹起来的感觉，不是日系那种大沙发的感觉
#油耗 目前表现油耗8.5，不知道准不准，如果真是这油耗很给力，毕竟车重近1.6T。实际的没细算哈

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