大众探岳1.4T性能如何，是否更费油呢？

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本文目录一览：

• 1、大众探岳1.4T性能如何，是否更费油呢？
• 2、请问一汽大众探岳1.4T的动力怎么样？家用够不够？
• 3、比途观L新能源价格更香，探岳GTE搭1.4T发动机，4月25日上市

大众探岳1.4T性能如何，是否更费油呢？

动力方面探岳依旧搭载的是代号为EA211 1.4T和EA888 2.0T两款发动机。这也是大众门下主力的发动机，其中1.4T车型性价比非常高。目前底盘方面采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，对于底盘调教属于偏运动化。悬架过滤并不是很柔软，对于一些细碎颠簸过滤得不错，过减速会带有一定的颠簸感。当然在燃油经济性上表现不错。日常油耗基本保持在7.5L上下。方向盘的指向精准，而且路感比较清晰，所以开起来后稳定性非常好。

大众探岳的定位属于是一款中型SUV，目前跟大众途观L属于是同级兄弟车型，上市以来一直关注度非常高。当然这也得益于大众车标的加持和较高的颜值。作为一款去年才上市的新车，就已经做到了与途观L同样的市场热度，可见大众探岳其固有的竞争力还是非常高的。而动力方面探岳依旧搭载的是代号为EA211 1.4T和EA888 2.0T两款发动机。这也是大众门下主力的发动机，其中1.4T车型性价比非常高。

大众探岳

大众探岳的定位属于是一款中型SUV，目前跟大众途观L属于是同级兄弟车型，上市以来一直关注度非常高。当然这也得益于大众车标的加持和较高的颜值。作为一款去年才上市的新车，就已经做到了与途观L同样的市场热度，可见大众探岳其固有的竞争力还是非常高的。而动力方面探岳依旧搭载的是代号为EA211 1.4T和EA888 2.0T两款发动机。这也是大众门下主力的发动机，其中1.4T车型性价比非常高。外观方面，1.4T和2.0T的车型在外观颜值方面并没有太大的差别，只不过在对于部分细节上略微不同而已。并且整个前脸的设计仍然是采用的大众家族式的风格，所以辨识度比较高，相较于大众途观L有着 时尚 的元素设计。大灯还有前格栅完美地融合到了一起，不仅拉宽了车头的视觉效果同时也变得更加立体。对于车身侧面的线条设计方面比较硬朗，线条十分顺畅，另外后视镜集成了转向灯的功能，实用性更高，而且车窗上方的镀铬装饰条一直延伸到了车尾，使得车身有着更高的颜值表现。

而内饰设计与其他大众车型保持一致，对于布局还是呈现出了 时尚 简洁的视觉效果，现在这样的设计也很符合我们当下年轻消费者的审美。在用料方面也非常的扎实，这个也符合我们这个级别的水准。同时配置方面的表现其实也非常不错，配有前排的侧气囊，以及前后排头部气囊，膝部气囊，车身还有稳定系统，主动刹车系统等功能。

不过作为中型SUV，大众探岳的车身尺寸在同级并不算优秀，4589mm的车身长度加上2731mm的轴距实数有些意外。所以空间方面和国产自主品牌中的紧凑级车型相当， 不过座椅的舒适性以及包裹性方面表现都很不错。当然大溜背的车尾设计对于后备箱空间有一定的取舍，对于日常家用基本上没有太大的问题。

总的来说，大众探岳就整体的产品力来讲，表现还是不错的。最关键的是大众品牌的加持，让车辆本身赋予了更高的附加值。同时 时尚 的外观设计与市场上较大的优惠，都探岳保持着较高的市场热度。1.4T的动力对于日常家用来说，完全是够用的。7.5L的油耗值表现优秀，整体的驾乘质感在同级中属于中上游的水准。唯一不足的是，在空间方面还有着较大的提升空间。

探岳作为一汽大众旗下的第一款中型SUV，拥有着长轴距、大空间，而且价格比较亲民，使之在同级别车中具有很大的竞争力。然而，令很多人不满的是探岳在油耗方面的表现，很多车主反映的问题是油耗大，为什么探岳油耗那么大呢？下面就来了解下吧。

探岳搭载1.4T和2.0T两款发动机，搭配7挡双离合变速箱，工信部综合油耗在6.8-8L/km，这么看来油耗并不高，但实际油耗一般都会大点。而1.4t和2.0t相比，相对来说2.0t的油耗肯定是更大的，相差一两个油左右，但2.0T的驾驶体验是1.4T所比不了的。然而，探岳的具体油耗还得看实际使用情况。

如果经常在市区行驶，道路复杂，时常拥堵，而且拥堵路段较多，通常油耗都比较大；但如果平时走城郊路比较多，油耗相对就会比较低，能控制在8-9个油左右。毕竟大众探岳是一辆中型SUV，尺寸并不小，这样的油耗也是情有所原的，还算可以接受。

虽然1.4t油耗相对较低，但用于一台中型SUV上，这不经让人怀疑够不够用。其实，探岳搭载的1.4T涡轮增压发动机，是高功率版，就动力而言，说不上充沛，但也不算弱。最大马力输出为150匹，最大扭矩输出250牛米，采用的是直喷供油方式，比起2.0L的自吸发动机表现还更好。不过，话说回来，拿来爬山越野，那就算咯。你要是说放在普通道路上，1.4T那绝对是够用的，基本能够满足日常需求。

加速表现不错，油耗也可以

请问一汽大众探岳1.4T的动力怎么样？家用够不够？

大众探岳 这款车乃是 一汽大众 2018年刚刚上市车型，车型平台和途观L一样，一汽大众现在也致力于深耕中端SUV市场，对于1.4T大众探岳来讲，发动机参数非常好，整车质量较轻，满足日常家用是足够了。

探岳1.4T发动机，也是大众经典发动机，250Nm 扭矩 ，150ps马力，这款车在城市路况行驶动力错错有余，车辆加速线性感比较好，车辆加速没有虚位，整车应答应可能稍慢，但换挡平顺度较高，在款车在动力系统方面还不错；如果说有缺陷，由于该发动机功率较低，在高速路况行驶，加速能力可能会稍微差一些。

探岳这款车1.6吨重，这么大体格达到这个重量，只能说内部有简配，不然按照大众以前的设计标准，该车重量一定可以达到1.8吨以上，如果选择作为家用车使用，这个重量匹配1.4T发动机足够了。

探岳这款车内部空间也足够大，2731mm轴距，充分彰显了整车内部空间，以及车座前后空间，后排可以让你很轻松翘起 二郎腿 。

并且探岳内饰做的也比较不错，车座椅比较硬朗，长途驾驶开起来不是很累，并且内饰系列把控到位。

在静态品质评价中，探岳还是及格的。探岳这款车在外型内饰空间车辆配置上，竞争力十足。

探岳1.4T裸车价格在20万左右，放在大众领域还是比较便宜的价格，并且车辆配置基本都匹配，性价比较高。当然了，如果资金丰富，选择2.0T属于最佳选择，绝对可以上天入地。

对于能否入手探岳， 汽车 概况建议多次试驾，静待观察，毕竟属于新上市车型，车辆整体性能难免有些小毛病。

探岳是一汽大众推出的首款中型SUV，我觉得中型SUV搭配1.4T的动力只能说勉强够用，这种动力搭配并不是一个非常合理的配置。作为一款需要经常用到的家用车，个人建议还是尽量不要选择1.4T车型，主要理由如下：

1、探岳1.4T车型的动力参数是最大马力150匹，最大扭矩250N.m，和我目前开的老途观1.8T车型的动力参数非常接近。虽然我本人没有开过探岳1.4T车型，但通过老途观1.8T车型的动力表现就可以对探岳1.4T车型的动力表现略知一二。下面就来分享下途观1.8T车型的动力感受：起步不肉但并不轻快，中段驾驶有推背感但并不强烈，满载或者开空调的情况下，动力响应非常差，涡轮迟滞严重，探岳1.4T车型的动力可参考以上感受。 总的来说，我觉得探岳1.4T车型的动力在多数情况下勉强够用，但在满载或者开空调的情况下，就显得有些捉襟见肘L了。

2、1.4T版本并不是探岳的主销车型，而是厂家为拉低售价而惯用的一种方式。我们可以看下2019年4月份探岳各车型的销量，1.4T车型的销量仅有276辆，占探岳各车型总销量的5%都不到，这也从侧面反映了 探岳1.4T车型作为家用并不是一个主流的选择。

总结：综合以上两点理由，我认为探岳1.4T车型并不是最佳选择。如果预算充足，建议还是选择2.0T低功率版本车型(即330TSI)，无论是起步还是超车，都能得心应手，作为家用非常不错。

我也有考虑入手探岳，我会选择2.0T。1.4T动力弱，车身重，所以比较2.0的油耗也不会少，特别是长途满载时候更明显。1.4的变数箱是途观L上的湿式，但是是上一代的，探岳2.0用的是新一点的500湿式 变速箱 ，是新款 奥迪Q3 一样的，顿挫感较上一代好的多。所以1.4的除了价位低一点其他的没有任何优势。这是我目前了解的内容，希望对你有所帮助。

定位中型SUV的探岳，入门搭载的1.4T高功率涡轮增压发动机，整备质量1545KG，最大功率110KW、最大扭矩

250N.m

探岳是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV，短悬长轴的车身和2731 mm轴距，使得探岳有着充裕的内部空间，无论从经济性还是实用性、配置方面表现还是不错的。后备箱容量可达506L-1590L，足以满足日常出行及长途旅行使用需要。

主动安全方面，探岳全系标配大陆新一代MK100的【ESP 车身稳定系统 】，集成20项子功能，能实时预判车辆行驶状态、路面情况和驾驶员意图，尤其在湿滑路面、快速过弯等危险情况下，系统主动干预车辆保持行驶稳定性，提高行车安全，防患于未然。

夜间或者高速开车，时间长会出现驾驶疲劳，有安全风险，【MKE疲劳监测系统】能主动判断并提醒客户适当休息，保证行车安全，有了疲劳监测，相当于身边始终有一个保持高度警惕的同伴相随，在疲劳时给予及时提醒。

当事故发生时，全系标配的【MKB多次碰撞预防系统】以更快的反应速度帮助客户制动，快速降低车辆速度，避免紧急情况下驾驶员缺乏处理经验导致车辆发生多次碰撞，最大程度降低事故损失。

探岳全系标配【胎压监测】，其中，尊贵和旗舰型是数字式胎压监测，能够提前发现胎压异常，提前发出警报，防止因为轮胎扎钉等导致的安全事故或者胎压不足持续行驶带来的高油耗，尤其跑高速特别实用，“胎压监测就是为轮胎看病的医生，及时发现病情才方便更早的治疗”。

泊车过程中难免有粗心大意挂错档位或者注意力不集中造成碰撞危险的时候，探岳搭载的【前后泊车 紧急制动 】功能可以准确判断障碍物位置和距离，在 关键时刻 自动施加制动干预，避免或减小碰撞损失。

被动安全方面，探岳在A柱、B柱、顶棚侧梁、前脚横梁、中央通道等关键位置采用热成型钢板，热成型钢板强度超过1000MPa，是很多其他品牌车型采用钢板强度的3倍，相当于指甲盖大小的面积上承受10吨的压力不变形，提升车身强度的同时降低重量，车内驾乘人员防护更好。豪华型及以上配备7个 安全气囊 ，当不可避免的事故发生时，能够充分缓冲剧烈碰撞对驾乘人员的伤害，确保重要部位得到防护，为生命提供一道全方位的缓冲屏障，将损失降到最低。

我坚持回答问题，说可以查证的真话实话、对人有益的话。

就是想给真买车的人，一个最好的选择。

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。

开车关乎自己和他人的安全，防患未然，永远好过亡羊补牢。

跟任何车系比，哪怕有花不完的钱，有眼光、有品位、重安全、有 责任心 的人，首选安全性和性价比，是所有车系中最高的东风 标致雪铁龙 。

中国是PSA的大股东，与欧洲同步开发的。

东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲，

东风标致雪铁龙，获得国家 汽车 行业唯一全国质量等多项大奖。

可以说，质量几乎好到让修车人失业了，

现在城市大街上，还有不少跑了几十年了的老神龙富康车，

那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，不地道的修车人，还会肆无忌惮的诋毁，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。

PSA的底盘世界第一！一直令 宝马 超羡慕。

在欧洲，与BBA同价位，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

如果不是因为无数要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们长期恶意的诋毁和造谣，在国内也必定会一直超火超旺的。

平安是福！真心希望满大街都是标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。

某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的 凯迪拉克 ，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。

三月三号，柳州文昌大挢，一辆 标致408 女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。

探岳等新车开始大众已经取消了1.8T的车型了，都是要么1.4T要么2.0T两款，2.0T又分高低功率两个。一般对驾驶要求不高的1.4T也够，有要求和更高层次的还是2.0T吧，2.0T不论高低功率的各方面都充足了！

一般家用车 2.0自吸发动机够用吗？

1.4T大众高功率发动机，在 速腾 、迈腾、途观上都在使用，家用够用，起步温柔！

探岳这样大的车，1.4T略显动力不足，还是选1.8T吧

比途观L新能源价格更香，探岳GTE搭1.4T发动机，4月25日上市

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来比途观L新能源价格更香，探岳GTE搭1.4T发动机，4月25日上市的相关内容。

作为一汽-大众SUV阵容下的首款插电式混动车型，探岳GTE基本保留探岳燃油版年轻时尚的设计理念，并在细节上进行升级。

同时，新车的配置也将更加全面，并搭载EA211 1.4T发动机和85kW永磁同步电动机以及宁德时代三元锂电池，可进一步满足电动化的节能需求。

此外，据了解，探岳GTE将于本月25日正式上市销售，新车将推出豪华型和尊贵型两款车型，其补贴后的售价也将比途观L新能源更香。

新车亮点

1、一汽-大众SUV战略布局中首款插电式混合动力车型。

2、探岳GTE配备5种驱动模式，4种能量回收。

3、搭1.4T发动机+电机+宁德时代的三元锂电池组成动力系统。

新车介绍 寻车网

设计上，探岳GTE基本延续了探岳燃油版的设计风格，只是在细节上增加了GTE专属的标志，比如前格栅、前挡泥板、尾门等位置增加了蓝色GTE标志，整体上比探岳更加精致。

不过，轮毂的样子是探岳燃油版和GTE最明显的设计区别，GTE配备专属18吋低风阻轮毂。

车身尺寸方面，探岳GTE长宽高分别为4603mm、1860mm、1658mm，轴距为2730mm，其尺寸与与燃油版基本一致。

尾部设计同样使用的是大众家族式设计风格，尾灯组采用更为宽泛的设计，尾部还增加了GTE的标识，进一步凸显该车的身份。

此外，尾部下方采用熏黑镀铬设计，左右两侧的尾排周围也继续使用银铬装饰设计。

内饰的设计依旧是大众家族的风格，不过不同探岳燃油版的是，GTE采用了全新样式的多功能真皮方向盘，而且中控大屏和空调区域也有明显的提升，视觉上科技感更足。

配置方面，探岳GTE将全系标配7安全气囊，同时还配备胎压监测系统、碰撞预防系统、I-sound声音发生器、全液晶数字仪表（分辨率1280 x 480）、8英寸触摸彩屏（Carlife/Mirrolink/Car Play）、自适应巡航系统、车道保持系统、自动泊车系统、后方交通预警系统、大灯随动转向系统、后备箱脚部感应开启、触控式三区自动恒温空调、全景天窗（可视面积高达1.18平米）、电子手刹+自动驻车、三辐真皮多功能方向盘、多功能外后视镜、前排12向电动座椅套件、无钥匙进入+无钥匙启动等配置。

这里值得一提的是，I-sound声音发生器，可模拟V8发动机声音，进一步增强驾驶激情。

此外，探岳GTE还提供5种驱动模式，4种能量回收，其中驱动模式包括纯电、混合动力、蓄电池维持模式、蓄电池充电模式、GTE模式，而4种能量回收包括D档、GTE模式、充电模式以及B档。

动力上，探岳GTE搭载1.4T涡轮增压发动机与电机组成的插电式混合动力系统，1.4T发动机最大功率110kW(150Ps)，电动机其最大功率85kW(116Ps)，综合最大功率155kW，综合峰值扭矩400N·m。

传动方面，探岳GTE采用六速湿式双离合。续驶方面，探岳GTE在纯电模式下的续驶里程为54km。

据了解，探岳GTE电池采用的是来自宁德时代的三元锂电池，新车工信部申报油耗仅为2.0L/100km。

写在最后

探岳自上市以来，销量节节攀升，2019年6月破万辆，9月破2万辆，自9月份以来连续3个月雄踞细分市场销量冠军。同时，2019全年销售16.8万辆。

此次，探岳GTE的正式推出，探岳系列的车型将更加全面，将涵盖燃油、新能源两大主流市场。同时，据了解未来还将推出COUPE SUV车型，进一步满足更多个性消费者的需求。

未来，探岳GTE将与新迈腾GTE组成GTE家族，共同组建一汽-大众新能源产品阵容，并将携手开拓新能源市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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