坦克300多少钱

最近经常有小伙伴私信询问坦克300多少钱相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、坦克300多少钱
• 2、坦克500 Hi4-T上市 混动架构很卫士，售33.5万
• 3、坦克500充满电要多少钱?

坦克300多少钱

坦克300经销商报价19.58-30.80万。
坦克300是WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，它兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。

车型介绍
坦克300是WEY品牌旗下推出的首款硬派越野SUV，2020年12月坦克300正式上市，共推出三款车型，分别为探索者、挑战者、征服者。搭载2.0T直喷增压发动机+采埃孚8AT变速器，拥有“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式为用户深度越野提供了技术支持。
专业越野所专属的非承载式车身、同级别独有的底盘透视功能以及9种驾驶模式，让零基础的用户也能享受专业级越野乐趣。此外采用智能豪华的沉浸式科技座舱与智能驾驶、智能网联、智能越野三大智能科技系统，为越野注入了智能科技的全新内涵。

功能配置
安全性方面，坦克300采用智能全速ACC巡航、智能车道保持、最新9.3代ESP系统、智能交通标志识别、防侧翻RMI、OPW前后一体式侧气帘、CLT动态锁止双预紧安全带等配置。
智能化方面，坦克300搭载智能的讯飞语音助手，以及多项智能网联功能。
坦克300动力系统
坦克300搭载2.0T直喷增压汽油发动机，最大功率167kW，最大扭矩达到387N·m，转动方面，匹配采埃孚8AT变速器，保证车辆有更强的越障能力、爬坡能力及脱困能力。

坦克500 Hi4-T上市 混动架构很卫士，售33.5万

在丰田将普拉多束之高阁以后，这块市场蛋糕随即落入了坦克之口。很快，坦克500成为了硬派豪华越野领域的顶流。

而在长城汽车孕育出了Hi4系统以后，坦克也似乎获得了灵感，赋予了500一套全新的Hi4-T混动系统。自此，硬派豪华混动越野车的峰峦间，耸立起了又一高山，坦克500 Hi4-T将与卫士PHEV等车型隔空相望。

6月25日，坦克500 Hi4-T正式上市。虽然它身负“Hi4”之名，但这套Hi4-T系统与枭龙MAX上那套誓要将“全民四驱”进行到底的双电机系统，完全不是一回事。它采用了纵置并联架构的混动形式，同时维护了硬派越野车“有梁有锁”的机械尊严，你可以将其视作Hi4架构的“Tank”变种，也可以将其看作与卫士PHEV类似的混动结构。

坦克500 Hi4-T，指导价为：33.5万元。同时，为了进一步满足用户的期望，本次发布会中官方还为消费者带来了其它用户权益。

相比卫士PHEV，坦克500的价格自然是便宜的，如果你能认可坦克的品牌，这台搭载Hi4-T系统的全新车型应该可以成为一个近乎“平替”的选择。

当然，作为坦克家族的天花板，傲视同级的500家族，自然不允许细分车型作为“平替”选项，出现在用户面前。如果将舞台交给这台全新车型，它将如何吸引用户的目光呢？ 寻车网

之前，坦克500给到了一套在燃油末世十分罕见的纵置3.0T V6发动机，可提供的峰值动力为265kW以及500N·m。如果我说，全新车型取消了V6发动机加持，你会不会失望呢？

不必担心，因为，这套纵置并联Hi4-T架构，将为车辆释放堪比混动“大V8”的动力性能。在发动机与P2电机的交火下，系统将提供300kW的最大功率以及750N·m的峰值扭矩。在混动模式下，车辆低速阶段将由效率更高的电机提供主要驱动力，随着车速逐渐攀升电动机进入疲软期后，2.0T纵置发动机将会积极介入，辅助车辆继续前行。

对于能够应付off-road路况的越野车而言，Hi4-T架构相比常见的解耦式混动形式，最大的利益点是保留了较为纯粹的机械结构。智能四驱+Mlock机械锁，坦克掉头与蠕行模式，以前坦克500有的，Hi4-T版本一样不落。燃油版能走的路，它照单全收。

而燃油车不及Hi4-T车型的地方无疑是燃油经济性。如果你驾驶这台车更多的场景是应对日常通勤，那我建议你毫不犹豫地将能源模式切换为纯电。这套来自于蜂巢能源的三元锂电池能量为37.1kWh，可为车辆提供110km的WLTC续航性能。而采用类似PHEV架构的卫士纯电续航为43km，牧马人4xe为55km。

坦克500 Hi4-T可以轻松获得拖车执照，它提供的对外放电功能，刚好能为拖车提供电能资源，对于露营、房车等玩法都能提供电能解决方案。

在越野圈中，更多玩家对于混动越野车可靠性的担忧较为常见。坦克500 Hi4-T的电池系统安置于大梁之内，并在结构上形成了位置保护，比较让人放心。

搭载Hi4-T系统的坦克500，外形和内饰相比燃油版车型，没有发生太过明显的变化，看起来依旧主打两个字，一个是“豪”，一个是“硬”。

前脸部分，镀铬格栅占据了大部分位置，这是当前汽车设计环境下能够凸显豪华质感的最常用手段。而高耸的车身线条同样也是硬派豪华越野车偏爱的轮廓形式，擅于在圆润中实现见棱见角的，除了坦克500还有雷克萨斯570以及许久未见的普拉多。

内饰方面，车内配色和装潢均未发生改变，依旧讲求横平竖直。中控屏和全液晶仪表的尺寸很大，符合中大型SUV的视觉设定。为了再次凝练豪华气场，中控台下方的石英钟，依旧不能缺席。

随着如日中天的普拉多逐渐谢幕，硬派豪华越野车曾经历了短暂的空窗期，拥有承载式车身、依靠多片离合的车型接不住用户的越野需求，而素质过硬的越野车又难以满足驾乘品质，我们只能将硬派豪华越野与昂贵划等号，这种尴尬的局面直到坦克500诞生才被终结。

因此，坦克500得罪了不少竞争对手，它的竞争对手几乎涵盖了这一价位区间的所有SUV。本次出现在我们视野中的Hi4-T版本车型无疑增强了坦克500车系的整体竞争力，有梁有锁能越野，都市通勤同样轻松加愉快。

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坦克500充满电要多少钱?

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大约595.6元。
根据汽车之家资料显示，按照长城公布的最大综合里程、油箱大小，电池包的大小来算。坦克500综合最大里程790km，油箱大小70L，电池37度。那么满油满电的总价=70L*7.98元（四川）+37度*1元（折算家用充电桩和商用充电桩的均价）=595.6元，综合每公里能耗花费=595.6/790=0.75元。
坦克500，坦克品牌携旗下的汽车，2021年8月29日，在第二十四届成都国际车展首秀。2021年11月19日，广州车展正式开幕，长城坦克500同步开启预售，起售价33.5万元。2022年1月26日消息，坦克500有望3月4日上市。

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