副驾驶没坐人，为什么被扣了3分200？不少车主犯了错还不自知

最近经常有小伙伴私信询问副驾驶没坐人，为什么被扣了3分200？不少车主犯了错还不自知相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、行驶中总会咯噔响，这让纳智捷车主很郁闷，驾驶感受很不好！
• 2、2万多公里的荣威检查，发动机抖动严重，车主抱怨不能正常开车！
• 3、副驾驶没坐人，为什么被扣了3分200？不少车主犯了错还不自知

行驶中总会咯噔响，这让纳智捷车主很郁闷，驾驶感受很不好！

前段时间，一辆纳智捷来厂检查，车主说他很郁闷，行驶中总会咯噔响，尤其是在不平路面，响声更大，驾驶感受很不好。

听了车主的描述，师傅开车测试后，确认问题在减震顶胶和平面轴承上。根据字面意思来理解，减震顶胶就是减震器顶部的橡胶，起到缓冲减震器总成和车身之间震动的作用。

橡胶在使用中会出现老化和压缩变量过大等情况，当出现这样的情况后，车辆就会有提示。减震顶胶损坏后的提示就是异响，最常见的异响就是：咯噔。

减震顶胶出现问题后，无法修复，因为橡胶已经老化变形。当纳智捷车主问师傅能否修复减震顶胶时，师傅直接表示：不换新零件修不好！

最终，车主同意师傅更换零件来维修，我们来简单了解一下。下图箭头所示，减震顶胶在集雨板下部固定，离驾驶员位置很近，异响很容易传递到车内。

下图箭头所示，师傅正在拆下减震顶胶上部的三颗固定螺丝。这个设计比较好，螺丝上部的一小块集雨板能单独拆下，很方便。

很快，减震器被师傅拆了下来。如下图箭头所示，这就是减震器上部的减震顶胶，中心固定的是减震杆，弹簧能被压缩，全靠这个螺丝。减震顶胶上部的三条螺丝固定在车身，下部和平面轴承一起压缩减震弹簧。

在拆卸减震顶胶前，师傅用起子撬减震顶胶检测。如下图箭头所示，内部橡胶压缩量过大，行驶在不平路面时，顶胶中心铁块与外部铁块之间会?直接接触，继而产生咯噔声。

减震器的拆卸有一定的危险性，中间的弹簧处于压缩状态，必须要用专用工具来固定弹簧。下图红色箭头所示，这就是压缩弹簧的专用工具。把弹簧压缩之后，就能拆下减震杆上的螺丝帽。

下图橙色箭头所示，这就是拆下的减震顶胶；绿色箭头所示，这是在减震顶胶下部安装的平面轴承，?当我们转动方向盘时，减震器下部以及减震弹簧会随着转向节而转动，而减震顶胶不会移动，它们之间就需要平面轴承来移动。

平面轴承，又叫压力轴承。如果我们转动方向盘时，前部出现明显的咯嘣声，很大的可能性就是平面轴承有问题。这次，师傅试车时，发现它的平面轴承也有轻微异响，建议车主更换，车主同意。

下图所示，新旧减震顶胶对比，1是旧顶胶，2是新顶胶，还有新旧平面轴承的对比，没拍出来。?

在检查新减震顶胶和平面轴承都没问题后，师傅很快就把它们安装到减震器上面，如下图箭头所示。?

左右两侧的减震顶胶和平面轴承都安装之后，师傅开车测试，行驶在不平路面时，已经不会出现之前的咯噔声，转动方向盘也不会有异响。车友简单了解一下这个维修案例，比较常见，维修难度不大。欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

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2万多公里的荣威检查，发动机抖动严重，车主抱怨不能正常开车！

前几天，一辆 荣威RX5来厂检查发动机，车主说的问题是：发动机抖动明显。怠速时发动机这样表现，踩油门更是加不上速，这让车主很是郁闷，抱怨不能正常开车。

维修师傅接到车后，用电脑检查发动机，显示2缸失火，意味着这个缸不会工作，只有3个缸工作，这就可以理解发动机为啥会抖动。下图所示，这辆荣威RX5的车尾。

发动机失火的话，有可能是喷油、点火或进气等方面有问题，最容易出现问题的一个方面是?点火。而与发动机点火方面息息相关的是点火线圈和火花塞，所以师傅决定拆下点火线圈来检查。下图所示，荣威RX5的仪表，显示的里程有2万5千多公里。

下图所示，这辆荣威的发动机，1.5L排量涡轮增压。四个箭头所示的是点火线圈，火花塞在点火线圈下面，需要先拔下点火线圈的插头。?

点火线圈被拆下后，师傅先拧下故障提示的2缸火花塞，一下就找到了问题，2缸的火花塞损坏。

师傅拿着2缸损坏的火花塞给车主演示后，车主直接就听从师傅的建议更换4个火花塞，?而当4个新火花塞安装后，发动机的怠速立刻正常，加速也正常，问题解决。

这个维修案例比较经典的方面就在于损坏的火花塞上面，现在我们来看这4个拆下的火花塞，如下图所示。我们在看火花塞的好坏时，主要看箭头所示的点火电极的正负极、点火间隙和下部的陶瓷体是否异常，这4个火花塞看着貌似都正常。

但是，我们仔细比较它们的点火电极，上图中橙色箭头所示的2缸电极和另外3个缸的有区别，?它发白。我们再拉近看一下，如下图左侧箭头所示，这是2缸的火花塞，明显发白，说明它有异常。

那么，2缸火花塞的问题在哪里呢？师傅把火花塞倒立过来后，问题立刻就显现出来，如下图所示，左侧2缸火花塞正极边缘的绝缘陶瓷立刻就脱落，把点火正极盖住，这样的话，这个火花塞肯定无法正常点火?，这个缸就失火了。

这个火花塞为啥会出现这样的问题呢？师傅说，有可能是火花塞质量的问题，还有可能是这个火花塞在安装时的力矩过大所致，具体也不是很清楚，这个火花塞应该就是原厂火花塞。

不过，有一点需要注意的是，大部分涡轮增压发动机的火花塞，原厂维修手册规定的就是2万公里左右更换，不像自然吸气发动机的火花塞，用5、6万公里还好好的。

所以，我们车友在不明白爱车是否需要维护时，最好以维修手册的规定为主，再结合师傅的实际检查情况就可以确定。更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

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副驾驶没坐人，为什么被扣了3分200？不少车主犯了错还不自知

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现在买车的人越来越多，虽说人们在驾校都要学习交规，只有将交规熟记于心之后才能通过考试。但是在考试的时候，很多人都是死记硬背，而且考试的知识点都是很基础的，所以新手刚上路的时候，会出现很多的违章，因为实际道路行驶的交规更多更复杂。其实不只是新手，有的错误连老司机也会犯，而且犯错的人还不少。 寻车网

有位车主在一次回老家的途中，就被交警拦下，并称其副驾驶存在安全隐患，最后被扣了3分罚款200元。车主这就很郁闷，自己副驾驶也没有坐人，不存在没系安全带的行为，为什么还是会扣分？经过交警的解释，原来处罚的原因就是车主的宠物。

这位车主回老家，因为不想将狗狗丢在家里无人喂养，于是就一起带回老家。但是这位车主没有将其放在后备箱或者后排座位上，而是直接放在了副驾驶的位置，因为车主觉得这样能够实时照看到宠物，也免得它在后排乱动。但恰恰就是这样的行为，让车主被扣了3分200元，因为这种行为是不被允许的。

在交规中有明确的规定，驾驶位前后窗的位置范围内，不得存在妨碍驾驶员视线的物品。而宠物在副驾驶就要让驾驶员分心照顾，而且动物与人不一样，它可是没有用车安全常识的，可能车主正常开车，但是宠物却在位置上面乱动，不小心碰到汽车的功能按钮，到时候发生交通意外都是很正常的，所以，宠物不能放在副驾驶，被交警发现也会给出处罚。

每年都有不少宠物放在副驾驶被罚的案例，但是依旧有很多车主不知道这项规定，于是在开车的时候依旧我行我素，最后被罚款了才知道，《道路交通安全法》还是需要认真看看的。

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