奇瑞瑞虎7plus质量怎么样

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本文目录一览：

• 1、奇瑞瑞虎7plus质量怎么样
• 2、2023款瑞虎7 Plus冠军版，增Carplay
• 3、奇瑞瑞虎7 Plus：深入探究这款SUV的性能、外观和内饰

奇瑞瑞虎7plus质量怎么样

好。
1、奇瑞瑞虎7plus的进气系统采用可变截面增压技术，匹配高压缩比米勒循环，大幅提升经济性，兼顾高低速性能，提升发动机功率。
2、奇瑞瑞虎7plus的百公里油耗仅需6.58L，相比于传统奥托循环发动机动力强约10%，油耗低5到15%。

2023款瑞虎7 Plus冠军版，增Carplay

（关键词：1.5T+CVT、E型多连杆、横向稳定杆、苹果carplay互联、OTA升级）

奇瑞 瑞虎7 LPUS冠军版车型在成都车展期间亮相，新车起价为9.99万元，和老款持平，但发动机从1.6T四缸改为1.5T，同时变速箱从双离合改为模拟9档CVT，而在智能化配置和音响等方面又增添了一些新装备，那么冠军版划算吗？动力和油耗如何变化，下面我们来详细分析。

底盘车架

车架方面冠军版和普通车型并没有差异，白车身高强度钢的占比达到60%以上，在这个价位属于中游水平，在悬挂设计方面，新车采用常规的前麦弗逊后多连杆结构，前部麦弗逊的下控制臂采用单层冲压钢板，但在受力部位进行了加强，同时采用打孔设计降低重量，后悬挂采用三横一纵的四连杆结构，又称为E型多连杆，这种设计在 丰田 等车型上比较常见，属于主流设计。

瑞虎7 PLUS 的前副车架采用 元宝 梁配合H型结构的设计，可以保证前部的扭转刚度，虽然整个悬挂部分没有使用铝合金，但在细节之处，这款车也有亮点，比如发动机采用的是等长半轴设计，这种设计可以完全消除前驱车的扭转转向问题，也就是说急加速时方向盘更稳定，不会因为左右扭矩不同而冲向一边，在运动车型中常见，此外，前后悬挂均配备了横向稳定杆，可以减少高速过弯时的侧倾问题。

1.5T+9档模拟CVT

新车的1.5T代号为RE4T15C，是奇瑞的第二代产品，采用DVVT进排气可变正时，相比代号为RF4J16的鲲鹏1.6T发动机，1.5T更为老旧，两款发动机仅有相同的77mm缸径，材料方面1.5T采用铸铁材质，相比新的铝合金缸体，本身重量更重，不利于燃油经济性和前后重量平衡。1.5T发动机采用歧管喷油的方案，而新款的1.6T采用为侧置式缸内直喷，200bar的喷油压力让汽缸内燃油雾化更彻底，热效率更高。

冠军版的9速模拟CVT变速箱出自万里扬，在2016年收购了奇瑞CVT变速箱业务板块后，万里扬在CVT19的基础上开发了CVT25，将承受的扭矩从190Nm增加到250Nm，模拟9个挡位，目前适配于奇瑞的入门车型，1.5T发动机的扭矩低，可以满足要求，但1.6T的扭矩达到290Nm，显然这台CVT无法使用，因此采用双离合变速箱。 寻车网

2023款瑞虎7 Plus冠军版1.5TCI CVT豪华型（9.99万）的实用性

第一驾驶

相比老款，2023款冠军版的1.5T发动机老旧，功率差异大，1.6T版本为197马力，而1.5T只有156马力，峰值扭矩也从290Nm降低到230Nm，但由于活塞行程更短，峰扭的爆发转速更低，从2000转/分降低到了1750转/分，变速箱方面双离合比CVT的传动损失更小，同时换挡速度更快，1.6T版本百公里加速时间为8.28秒，冠军版1.5T预计超过10秒，同时极速从200km/h降低到186km/h。

由于奇瑞新的鲲鹏1.6T采用滚流燃烧技术，燃油利用更充分，加上缸体轻量化，在动力足的同时油耗更低，而1.5T冠军版配上CVT变速箱，WLTC百公里油耗为7.75L，比老款1.6T高了0.66L。

第二乘坐

尺寸方面有小幅变化，但集中在前后保险杠的设计，影响了车长，轴距为2.67米，宽度为1.695米，因此内部空间相同，第二排乘坐空间基本够用，座椅方面多了主驾驶 电动调节 功能。

内部配置是冠军版的亮眼之处，比同样9.99万的老款多了 远程 启动、 LED大灯 、自动头灯、全景天窗、感应雨刷。12.3英寸的大屏多了Carplay和华为Hicar华联，此外还多了语音控制多媒体/空调/天窗、车联网、OTA升级、高德导航、Wifi热点、手机APP远程控制等，音响从普通8喇叭改为索尼品牌音响，娱乐方面更符合年轻人的需求。

第三安全

瑞虎7 plus冠军版的安全值得肯定，除了高强度钢车架，标配前排侧气囊、前后排头部气帘、 胎压显示 、道路救援呼叫等，作为入门车型，辅助驾驶配置则比较稀缺，仅有上坡辅助、陡坡缓降和定速巡航，停车方面标配 倒车影像 ，可以选装360度全景。

选车侦探观点：2023款的冠军版在动力系统和车内配置方面进行了对调，选择成本更低的老款1.5T发动机以及CVT变速箱，缺点是起步更肉，油耗偏高，但另一方面娱乐配置更为丰富，满足年轻购车用户的主要需求。你觉得这样的变化划算吗？欢迎讨论。

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奇瑞瑞虎7 Plus：深入探究这款SUV的性能、外观和内饰

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中国汽车市场日渐充盈，各大品牌迎来了激烈的竞争。对于奇瑞而言，它一直在不断努力，希望通过推出新款SUV来拓宽市场。其中一款备受瞩目的就是瑞虎7 Plus，这款SUV在外观、内饰和性能方面都表现优异。接下来，我们将会深入探究瑞虎7 Plus的各方面表现。

首先我们来看瑞虎7 Plus的外观。整体来看，瑞虎7 Plus采用了时尚的造型设计，侧面翼子板加以造型与雕琢，线条流畅，个性十足。同时，大气前脸的鹰眼LED大灯和前隔栅造型，也能够让人一眼认出它的身份。另外，瑞虎7 Plus的车身尺寸较大，轴距超过2700mm，为乘客提供了更加宽敞的车内空间。

进入瑞虎7 Plus的内部，豪华感和科技感十足。整个内饰设计简洁大气，银色和黑色的主题也让车内显得更加高端和大气。同时，瑞虎7 Plus内部配备了全液晶仪表，具有显示丰富的驾驶信息的功能。中央控制屏幕也非常悬浮、感性，再加上存在多媒体兴趣的车主们可实现更多样的互联，如蓝牙/Wi-Fi系统、导航系统等等的设计，更让车主们享受到了高科技的盛宴。

那么瑞虎7 Plus在性能方面表现怎样呢？首先是发动机表现，瑞虎7 Plus搭载了一台1.5T发动机，其最大功率为147马力，最大扭矩230牛·米。这样的发动机动力强劲，在起步、加速以及行驶中都表现十分出色。同时，瑞虎7 Plus的悬挂系统也经过了全面调校和提升，从而在路面排除和乘坐舒适性方面都得到了优异表现。

瑞虎7 Plus还有一项亮点是安全方面。它采用了奇瑞自主研发的仿生双能观感安全气囊，这款气囊在发生碰撞时，能够更好地保护驾驶员和乘客的人身安全。另外，瑞虎7 Plus还配备有后视摄像头、刹车盘和定速巡航等一系列主动安全配置，让驾驶者更加安心驾驶。

总的来说，瑞虎7 Plus是一款兼具外观、内饰、性能和安全性的SUV。它的出现为奇瑞注入了新的活力，也让中国汽车市场更加丰富多彩。关于瑞虎7 Plus的这些内容，相信您已经有了一定的了解，那么不如试着去感受一下它的真正魅力吧！

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