郑州一新能源汽车凌晨4点充电时起火，起火的原因是什么？

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本文目录一览：

• 1、北汽新能源EX360发生自燃，官方回应来了
• 2、郑州一新能源汽车凌晨4点充电时起火，起火的原因是什么？
• 3、北汽新能源自燃频发，老牌车企如何自救？

北汽新能源EX360发生自燃，官方回应来了

新能源车再添一起自燃事故。汽车民生网在此提醒广大新能源车车主，目前气温高，是新能源车发生自燃的高峰期，因此在充电时，一定要按规程操作，切勿长时间不拨插头，以免引起不必要的事故发生。

图为爆炸现场 图片源自视频截图

汽车民生网从国内社交平台处获悉，8月20日，一起新能源车自燃故事在网络上开始流传。之后有人在社交平台发布信息称，福建三明市一辆北汽新能源EX360电动车在充电站发生冒烟情况，停放在周围的车辆，被闻讯赶来的车主及时驾离现场。

来自网络视频截图

值得一提的是，汽车民生网通过视频发现，一辆最后驶离现场的车辆，还没有开出多远，这时消防人员在远处用水枪对准该车进行降温，可能是突然受冷，现场发生了激烈的爆炸，视频中明显可以看到有物体向周围飞出，充电站的车棚也被飞动的物体击穿。在消防人员的努力下，现场的明火被及时扑灭。

来自网络视频截图

据了解，事发后涉事车辆的车门、后备箱盖等零部件散落一地，车辆严重损毁。由于周围车辆撤出现场较为及时，现场消防人员在车辆爆炸时距离较远，才没有造成进一步的危害。

来自网络视频截图

目前，事故原因正在进一步调查中。

据时代财经报道，涉事的北汽新能源EX360，属于纯电动SUV，其搭载的动力电池属于三元锂电池。报道称，据一曾对北汽新能源EX360进行拆解的媒体报道，该车动力电池供应商包括但或不限于孚能科技（赣州）有限公司，电池组能量为48.1kWh。据上述媒体拆解的结果，发现北汽新能源EX360的电池包不具有冷却管路，冷却方式为自然风冷。该散热方式于成本较高且目前较为主流的液冷散热相比，散热效率偏低。

北汽新能源回应自燃事件：专项组正调查此事

针对福建三明市一辆北汽新能源EX360发生自燃并爆炸的事故，8月21日，国内媒体贝壳财经采访了北汽新能源相关人员，北汽新能源方面表示，“我们第一时间关注到了事件，并安排工作人员赶往事故现场。从获取的信息来看，不排除车辆上存在易燃易爆品的情况，公司专项组目前正配合车主和消防部门调查了解此次事故原因。公司会对事故进行进一步详细勘察与分析。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

郑州一新能源汽车凌晨4点充电时起火，起火的原因是什么？

生活中很多人图便宜，再加上环保的概念，就会选择新能源汽车。新能源汽车本来是一件很好的事情，可近年来总是有新能源汽车自燃事件爆出，让人们感觉到忧心忡忡，甚至觉得新能源汽车的安全性是否可以得到保障。一则新闻爆出：郑州一新能源汽车凌晨4点在充电期间起火。幸好这次火灾并没有造成人员伤亡，据车主表明，我才刚买七八个月左右就发生这样的事情。

起火的原因是什么？

就目前来说，起火的原因并不明确，整个事件还正在调查之中。但有目击者表示这辆车当时离我非常近，就突然冒起火了。当时车里还坐着一名女子，发现车辆出现异常时及时逃出了车外，所以才避免了这次危害。

什么原因会导致新能源汽车自燃？

充电状态下。比如在充电过程中发生自燃的情况不排除是人为操作导致的，比如在充电枪的使用方法中，如果车主没有按照说明书上的方式进行操作，自然就很容易发生自燃事件。

静态过程中。很多车辆在停放的过程中也会发生自燃情况，首先要明确是否是品牌因素导致的。其次要判断是否是操作失误或者是技术方面的问题。因为任何一款电动车都不可做到百分百安全可靠，所以应该正确使用电动车来确保自身安全。

个人观点

其实新能源汽车就目前市场来说也是比较新型的汽车，因为价格低廉，又可以让人们感受到开车的乐趣。所以对于手头较紧的家庭来说，购买一辆新能源汽车不仅可以满足代步，也可以起到挡风挡雨的目的。可就是因为新能源汽车时间较短，不免会出现一些安全隐患，所以在使用过程中一定要遵循说明书使用，如果发现异常，应该立刻离开车辆。

北汽新能源自燃频发，老牌车企如何自救？

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北汽新能源再现自燃

日前，有网友曝料称，一辆北汽EX360电动车，在雪地发生了自燃起火，所幸消防人员很快到场，没有造成更大的财产损失。据现场目击网友介绍，自燃起火时，这辆车正在充电。

从网络上曝光的图片来看，这辆自燃电动车的明火已经被扑灭，自燃车辆的车身已经被侧翻了过来，整个车身底盘都有明显被烧过的痕迹。据悉，在自燃事故发生之后，有相关工作人员迅速达到现场，将车身电池拆走。当前，这辆车的自燃起火原因还没有对外公布。

据悉，北汽EX 360电动车，搭载容量为48kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为318km的一辆小型纯电动SUV。

值得注意的是，此时距离北汽新能源汽车上一次发生自燃事故还不到一个月。11月23日，一辆北汽新能源汽车在湖南街头自燃，发生自燃的地方位于车辆的前部。

不仅如此，北汽电动车今年已经被曝光了数起电动车自燃起火事故。据悉，8月20日，一辆北汽EX360电动车在福建三明市的充电站冒烟并起火，在消防员用水枪降温时发生了剧烈爆炸。短短一周后，8月27日，在长沙街头一辆北汽新能源EU500纯电动汽车再次在大街上自燃，车辆的机舱和乘员舱被彻底烧毁。同日，在长沙街头，也有一辆北汽EU5，发生了起火事故，整车被烧成空壳。11月6日，江西萍乡高铁站长运停车场，一辆北汽新能源EX360起火爆炸。11月23日，在湖南街头再次发生自燃。

如此密集的自燃现象，是偶然还是必然？据媒体报道，截止去年底全国新能源车保有量为381万辆，2019年5—12月有报道的新能源车自燃案例为113起，相当于每周每一百万辆电动车里面有一辆会自燃；截止到2020年8月，北汽新能源车的市场保有量约为50万辆，单周三辆的成绩，相当于每周每一百万辆会自燃6辆，是行业平均水平的6倍之多。

自燃固然是概率事件，并且根据美国消防协会(NFPA)和美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的观点来看，燃油汽车发生自燃的概率大约是小于万分之二，是电动车的五倍。然而，尽管无论燃油还是电动车的自燃都无法彻底避免，频频自燃的北汽新能源表现还是过于“极端”了。

面对现状北汽如何自救

值得注意的是，北汽新能源汽车作为最早发展新能源的车企之一，初期凭借国家政府补贴，把现有燃油车壳直接“油改电”，作为新能源汽车行业发展的先头兵，加上背靠北京市大市场，北汽新能源汽车销量成绩非常可观。根据销量统计，2017年北汽新能源汽车销量10.3万辆，2018年销量15.8万辆，2019年销量15.06万辆，基本保持月销超万辆的平均水平。

但值得注意的是，今年年初开始，北汽新能源销量出现断层式下滑，前9月累计销量仅20186辆，同比下跌78.57%。这个数据甚至比不上2019年6月份单月销量。 寻车网

面对此现状，汽车分析师张翔对中车网表示，首先是因为北汽新能源的车偏低端，消费者多以分时租赁、网约车公司为主，这部分消费者通过购买北汽新能源后可以申请高额的补贴，进而压低投入成本。但是随着国家新能源政策补贴提高，购买北汽新能源已达不到申领补贴的要求。其次，北汽新能汽车销量暴跌和企业缺少与时俱进的生产策略有关。据悉，北汽新能源不仅没在智能网联、自动驾驶、甚至B级车等方面进行开发。另外，加上近期频发的质量问题也导致了大部分消费者对北汽新能源品牌失去了信心，C端市场的竞争力下降。

如今北汽新能源汽车一方面销量出现暴跌，另一方面又频发爆炸等质量问题。面对如此困境，张翔认为，北汽新能源除了学会创新，设计出受市场欢迎的产品外，更重要的加强自身实力，严格把控质量。这样或许才是老牌新能源企业的自救之道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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