2023-12-02 18:12:20 | 寻车网
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2021第二十届沈阳国际汽车工业博览会正在如火如荼的进行中,其间一些极具热点的重磅车型十分惹人注目,如首秀概念车、发布新车等,吸引了大批车友的围观。当然,没有去到现场的朋友也不必感到遗憾,小编为你准备了一份热门车型盘点大全,快来看看里面有没有你的菜吧。
一汽-大众揽境
指导价29.99—39.99万元
揽境 采用 大众 最新家族式设计语言打造,不规则多边形中网与两侧大灯组相衔接,搭配造型别致的雾灯区和上下对称式格栅,看上去极具冲击力。车身侧面修长而延展,超5m的车长与近3m的轴距营造十足的气势。车尾贯穿式灯带与发光设计的LOGO在提升科技性的同时很好的兼顾了辨识度。
内饰方面, 揽境 采用极简的设计语言,家族最新的双屏设计打破了 大众 固有的风格,更显新颖。6座(7座车型可选)布局增加了商务气息,尊贵感油然而生。
动力方面, 揽境 拥有2.0T 4缸高、低功率与2.5T 6缸三种动力总成可选,其发动机最大马力299匹,峰值扭矩500N.m。传动方面全系匹配7挡湿式双离合变速箱。中高配车型搭载全时四驱系统,顶配车型配有可调悬架功能。
小编点评: 作为全球最大的 大众 SUV车型, 揽境 的优势可谓十分明显,尤其是对深爱“大尺寸、大空间”的国内消费者来说,吸引力不可谓不大。诚然, 揽境 上市前的热度虽居高不下,但登录细分市场后能否继续保持火热势头,为 大众 家族再创辉煌?还有待时间的考验。
上汽-大众ID.6 X
指导价:23.9888—33.5888万元
ID.6 X 采用与 ID.4 X 相似的设计语言,前脸贯穿式中网、LOGO两侧灯带与大灯相连的设计和平行流光尾灯相呼应,凸显十足的科技感和整体性。修长的车身,层次分明的车尾充分展现 大众 ID系列特有的风格。
内饰方面, ID.6 X 采用极简设计风格,相比 ID.4 X 更显稳重。12英寸中控屏与5.3英寸全液晶仪表将车内科技感提升至新的高度。6座与7座两种座椅布局版本,让用户在选择时拥有更加灵活的空间。
动力方面, ID.6 X 拥有132kW、150kW的单电机后驱车型,以及综合功率230kW的双电机四驱系统。所对应的续航 里程 分别为436km、588km和510km。电池方面有63.2kWh和83.4kWh两种规格。
小编点评: 放眼同价位区间内车型,上汽 大众 ID.6 X 与 丰田 汉兰达 在车型定位、空间布局等方面匹配度较高。待全新 汉兰达 上市后,两者是否会呈现出“CP”应有的“相爱相杀”呢?让我们拭目以待吧。
广汽丰田第四代汉兰达
指导价:26.88—34.88万元
第四代 汉兰达 整车气势感有明显提升,激进的前脸、犀利的灯组,硕大的车身等设计 元素 让其看上去更具力量,别有几分越野车的硬派气息。新车车身长度与轴距较现款车型增加了60mm,更加符合国内市场的需求。
内饰方面,第四代 汉兰达 整体设计更符合当下审美潮流,其车内选材用料、颜色搭配、布局等较现款车型而言有较大提升。悬浮式中控屏、全液晶仪表和10英寸彩色HUD抬头显示可实现三屏联动功能,科技性得以强化。
动力方面,第四代 汉兰达 将首次搭载TNGA 2.5L混动版本,由一台2.5L发动机和THS II 丰田 混动系统构成。其发动机最大功率141kW,电动机总功率174kW(双电机版本)。传动方面匹配E-CVT变速箱,官方百公里最低综合油耗5.3L/100km。在满油状态下,综合续航 里程 可达1000km。此外,四驱版本车型配备全新的E-Four电控四驱系统。据悉,广汽 丰田 未来有可能会继续推出燃油版本车型。
小编点评: 第四代 汉兰达 的预售价区间已直逼40万元,这意味着它将与更高一级别的豪华品牌SUV进行直接对话。届时,不知消费者们该如何说服自己放弃豪华SUV,而选择前者呢?
一汽丰田皇冠陆放
暂未公布售价
作为 汉兰达 的兄弟车型, 皇冠陆放 采用海外版 汉兰达 运动款车型设计语言,前脸六边形进气格栅内部辅以熏黑的蜂窝状中网,下格栅与 亚洲龙 、 凯美瑞 较为相似,视觉效果上颇具张力。车尾许多细节与此前的<a class="baikekeyl" href="
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易车上海报道 4月19日上海车展期间, 一汽 - 大众 带来了自己的全新 旗舰 SUV TALAGON,新车中文名为: 揽境 。新车基于 大众 MQB W平台打造,配置了家族双屏内饰与新式档把,与 大众 首次亮相的“云端悬浮”T字区,并提供6座(2/2/2)、7座(2/3/2)两种布局。
外观方面,新车前脸采用 大众 最新家族式设计风格,IQ.Light灯组在可在激活车辆时,大灯、车标、迎宾灯、行李架灯条等都将逐次亮起,营造仪式感。前杠两侧开设了导流用的小“獠牙”,镀铬饰条的包围为厚重的前保险柜上增加活力。
车身尺寸部分,新车的长宽高分别为5152(5153)/2002/1795mm,轴距2980mm,其中车身部分尺寸超过了 途昂 和 汉兰达 ,离地间隙200mm,是目前 大众 旗下最大的SUV车型。
后保险杠十分粗壮且具有层次感,采用双边单出的隐藏排气布局,假的排气口被两个尺寸较大的四边形镀铬框所装饰,车尾的 大众 logo采用了和ID.家族一样的发光设计。
内饰方面,中控台采用了家族最新的双屏设计,采用亮黑烤漆面板与镀铬饰条装饰,手套箱及门板上均设置了IML镭射灯带,支持30色可变氛围灯,有不错的科技感和精致感。
第三排同样的真皮座椅和可伸缩的头枕,在庞大的车身里,两个成年人共同乘坐时空间优异,同样提供了不错的体验感。同时,可完全放平,方便搬放大件物品亦或出游小憩。 寻车网
动力方面,顶配车型搭载EA390的2.5T VR6德国进口发动机,最大功率220kW(299PS),峰值扭矩500N·m,匹配DQ501湿式双离合变速箱与博格华纳6代四驱系统。同时,支持15级可调的第二代DCC动态自适应系统,也出现在顶配车型之上,提供 旗舰 全能的驾驶体验。
此外,新车还搭载代号为EA888 GEN3BZ的2.0T低功发动机,最大功率137kW(186PS),峰值扭矩320N·m;以及代号为EA888 GEN3 CHHB的2.0T高功发动机,最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m。

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