2023-12-04 10:34:28 | 寻车网
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寻车讯 近日,我们从相关渠道获悉,大众ID. Buzz暂时在德国汉诺威工厂停产,本次停产的原因是,目前还未公开的一家新供应商的电池可能存在缺陷,也许会对这款新车的质量产生不良影响,导致续航里程降低。
6月6日,大众ID. Buzz正式在德国汉诺威工厂下线,从量产到停产仅生产了短短几周,受到新供应商的电池可能存在缺陷的影响,大众ID. Buzz的生产工作可能会不得不暂停到7月4日。

根据目前掌握的消息,新供应商的电池性能达不到预期目标,搭载缺陷电池的大众ID. Buzz可能会导致续航里程降低,不过目前该电池仅被大众ID. Buzz使用,因此仅有汉诺威工厂的MEB平台车型受到影响。
好在目前大众ID. Buzz量产商品车仅有约500辆,因此该问题只是暂时存在于小范围中,同时得益于MEB平台的模块化电池布局,大众也可以快速的更换其他成熟供应商提供的电池组。
根据大众的规划,大众ID. Buzz今年产量在1.5万辆左右,包含乘用版和货运版,未来随着产能的提升,将会达到13万辆/年,除了先期上市的欧洲市场外,该车还将于2024年进入北美市场。
根据寻车App“热度榜”显示数据,大众·新能源品牌热度排名第38位。如需更多数据,请到寻车App查看。

寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了疑似大众全新纯电SUV谍照,该车采用了大众Tiguan Allspace(国内途观L欧美版车型)的车身进行伪装,不过有传言表示,它可能就专门针对欧洲市场需求开发的ID.6,预计会在2024年上市。
仔细观察疑似大众全新纯电SUV的谍照,能看到虽然拥有Tiguan Allspace的车身,但是目测车身长度和轴距都更大,并且新车的B柱看起来也更长,预计该车的外观、内饰和配置可能会更加符合欧洲用户的需求。
这款全新产品如果真是专门针对欧洲市场开发的ID.6,预计将会基于大众MEB纯电平台打造,根据客户的需求,可以选择单电机后驱或双电机四驱版车型,主力车型的续航里程预计也会在500-600公里之间。
根据寻车App“新能源榜”显示的数据,大众·新能源排名第79位。如需更多数据,请到寻车App查看。
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