款标致508L实车亮相 有望于2023年发布

2021款标致508L实车亮相将于9月22日正式上市9月21日，2021款东风标致508L正式亮相，新款车型在外观内饰方面进行了小幅升级，并且将于9月22日正式上市。新款508L在整体设计方面依旧延续了老款车型的风格。前进气格栅采用了点阵式造型设计，给人不俗的精致感。同时车辆采用一体式全LED前大灯，尤其是“獠牙式”的LED日间行车灯，具备相当高的辨识度。尾部采用贯穿式的熏黑装饰条，与尾灯营造

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2021款标致508L实车亮相将于9月22日正式上市9月21日，2021款东风标致508L正式亮相，新款车型在外观内饰方面进行了小幅升级，并且将于9月22日正式上市。新款508L在整体设计方面依旧延续了老款车型的风格。前进气格栅采用了点阵式造型设计，给人不俗的精致感。同时车辆采用一体式全LED前大灯，尤其是“獠牙式”的LED日间行车灯，具备相当高的辨识度。尾部采用贯穿式的熏黑装饰条，与尾灯营造

2020北京车展：标致508LPHEV插电式混动版内饰首发在2020北京车展开幕期间，寻车前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型，新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统，纯电续航56km，有望于年内上市。标致508LPHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致，“HybridPlug-in"的铭牌位于车身翼子板上，以示其新能源车型身份。与燃油版相同，标致508LP

2020广州车展：标致508LPHEV上市补贴后售21.57-22.77万11月20日，东风标致旗下的第二款插电混合动力车型—508LPHEV，于本届广州车展正式上市，补贴后售21.57-22.77万。508LPHEV基于燃油版车型打造，保持时尚的外形同时，并在细节处加入了更多的新能源元素。新车将搭载基于1.6T发动机的插电式混动系统，发动机最大功率为147kW，电动机最大功率为81kW，新车

全新标致5008或2023年发布采用PSAeVMP平台打造寻车讯近日，我们日通过相关渠道获得了全新标致5008的信息，新车将会基于PSA集团内部最新的eVMP平台打造，有望于2023年发布，将会推出纯电动车型。据悉，全新标致5008不仅将会拥有最新潮的外观和内饰设计，还将会基于PSA集团最新的eVMP平台打造，到时候全新标致3008也会基于这个平台生产。最新的eVMP纯电平台，可以根据需要选择

2023海口新能源车展：东风标致408X实车亮相日前，在2023海口新能源车展上，东风标致408X实车亮相，该车采用了融合轿车和SUV元素的跨界车造型，具有极强的运动感和时尚感，新车此前已经开启预订，预计将于今年上半年正式上市。外观设计方面，新车与海外版车型基本保持一致，采用新家族式设计语言的它前脸启用了无边界式矩阵进气格栅，配合两侧家族代表性的獠牙式LED日行灯，造型看上去更具侵略性，