宝骏510多少钱一辆

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本文目录一览：

• 1、5至8万最耐用的合资车suv
• 2、宝骏510多少钱一辆
• 3、自动挡起售不到6万！新款宝骏510值不值得买？

5至8万最耐用的合资车suv

这个价位的suv车排行榜前十名哈弗F5瑞虎7 长安CS55捷达VS5博越宋帝豪GS长安欧尚X7哈弗H4宝骏5301哈弗F5哈弗F5定位为尺寸紧凑的SUV，主要针对年龄不大的用户而推出这款车最明显的优势便为卖；价格方面，VS5还是非常亲民的，指导价848万1128万元，10万左右，就能买一辆大众技术的紧凑级SUV，夫复何求之后捷达品牌又推出了VS7和VS3两款车，价格也都比较实惠，VS7是中型SUV，VA3是紧凑级轿车，有需要的朋友。

1宝骏510，参考价格558828万元中高配车型上配备电动全景天窗上坡辅助后雷达倒车影像自动空调后视镜加热电动折叠以及中控屏等配置动力方面，宝骏510全系搭载15L自然吸气发动机，发动机最大功率为112马。

起亚奕跑，指导价698828万元 新车亮点价格低提供6AT变速箱 不知各位是否还记得宝骏510，作为一款国产小型SUV，它价格和起亚奕跑其实差不多少，所以后者可以称得上是价格最低的合资SUV，但奕跑也没有因为价格而影响到；5悦达·起亚奕跑 指导价698798万 奕跑是为数不多的8万以下的合资SUV，外观造型非常时尚个性，前脸采用了起亚最新的家族式虎啸前格栅，搭配下方大尺寸梯形进气口，视觉效果上显得非常活泼可爱内饰同样采用时尚个性风；第一款锋兰达 厂商指导价格1258万1698万 丰田锋兰达定位为紧凑型SUV，是一款非常适合家用的SUV车型这款车，价格适中，耐用省油，优缺点也很鲜明首先在外观上，锋兰达的造型还是比较时尚的，符合大众人的审美观；匹配五档手动跟模拟8速的CVT变速箱，整体质量稳定，没有出现召回或大规模的质量投诉整车尺寸为4607*1818*1489，轴距为2680mm，是一台外观大气4哈弗M6 哈弗M6是哈弗旗下的一款紧凑级SUV哈弗M6全系标配一台15T 150。
八万块钱左右买五座SUV，目前合资品牌里边没有这个价位的，只能选择自主品牌的八万这个预算确实有点紧张，可以考虑一下自主品牌的小型SUV 以下我给楼主推荐几款性价比较高的小型SUV 长安目前在自主品牌SUV市场做的是相当的不错在今；15升自动挡入门978万，15T为1098万，相对来说它的兄弟车型XRV的优惠就不大了，仅12万，所以缤智的性价比是相当不错的，也非常适合家庭使用第二款大众途岳有实力又便宜的合资紧凑级SUV我推荐大众途岳，上；一上汽通用五菱宝骏510厂商指导价558828万元宝骏510的前脸设计十分时兴，中央为六边形的进气格栅，两侧的大灯则采用了分体式设计，全体看上去十分精致在正面，这款车的腰线设计十分硬朗，悬浮式的车顶也是时下；最先8万裸车价，落地必须9510万这个价格即使买国内都是中小型，或是标配中型suv，不建议选购SUV得话要不加价到10万，落地价12万，挑选就得多博越，GS，远景X3，东风风神AX7，东风风行新景逸X5，启辰T60，斯柯达；现在的家用汽车，可以说人手一辆，不少刚拿到驾照的车友，正在物色称心如意的座驾，如果手头宽裕，可以选十几万或者几十万的家用车，如果手头紧，不如看看这三款8万左右的优质SUV，均配自动挡，皮实耐用油耗还低，打算购车的；官方指导价538828万 级别小型SUV 宝骏510是宝骏针对刚毕业人群推出的代步车型，指导价比较低，功能很齐全，相当的划算前脸设计很有特色，但显然就是要对准这个级别的主流群体加速性能还不错，但上到中高速容易。
作为奇瑞汽车最早上市的SUV车型，瑞虎3上市至今也有十几年了，应该说已经是一款非常成熟可靠的SUV车型，整车品质没得说经过这么多年的升级换代，瑞虎3在各方面都得到了优化，绝对算得上是一款经典耐用的SUV车型在6~8万的。
第四款宝骏5307081158万当然，考虑到这一级别消费者的需求不只五座，还有六座七座需求，因此同价位下还有两款可选567座的SUV同样拥有超高质价比第一便是宝骏530作为中国原版全球车，宝骏530在；1名爵ZS 级别小型SUV 名爵ZS是一款小型SUV，它最大的特点就是设计感较好以及乘坐人员舒适度高，命中了小型车用户的痛点可能动力的表现比较差，不过城市道路行驶的话完全能够满足需求2捷达VS5 级别紧凑型SUV 捷达。

宝骏510多少钱一辆

宝骏汽车是国产，是上汽通用五菱创建的自主汽车品牌，以2020款宝骏310w自动劲享型为例，其属于一款紧凑型5门5座旅行车，车身尺寸是：长4620mm、宽1710mm、高1535mm，轴距为2750mm。2020款宝骏310w自动劲享型搭载了1.5l自然吸气发动机，最大功率是77kw，最大扭矩是135nm，其采用的驱动方式是前置前驱前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。
宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，产品经过三年时间的设计研发，于2017年2月20日正式上市，售价5.08-8.08万元。宝骏510有着前卫时尚的设计、丰富实用的配置、舒适好开的操控，加上亲民的价格，月均销量一直稳定在3万辆的水平，更是在2018年2月份以近万辆的优势超过哈弗H6，夺得当月SUV销量冠军，成为首款单月销量超过哈弗H6的小型SUV。宝骏510拥有涵盖国五国六排放标准多个车型，其中手动挡车型有手动劲享型、乐享型、优享型、尊享型，手自一体车型有自动乐享型、优享型、尊享型，以及CVT自动挡车型的CVT乐享型、CVT优享型，提供给大家多种购车的选择。2020年7月1日，在全球车型宝骏510官降活动中，CVT自动挡车型售价不到6万元。

五菱简介
上汽通用五菱拥有五菱红标、五菱银标，以及宝骏三大品牌，旗下车型众多，无论是货车、轿车、旅行车，还是燃油车、新能源车，更或是智能网联车，五菱都有涉及。五菱在用实践证明，“人民需要什么五菱就造什么”的承诺。合伙造车，不仅给五菱带了更多可能性，也让五菱在紧握国人需求的同时，将更多硬件技术、管理方式引进，并消化吸收为己用，逐步形成自己的核心竞争力。仅2021年上汽通用五菱就取得了许多让业内艳羡的成就：五菱品牌以68.78%的保值率高居自主品牌榜首，宝骏品牌以63.02%的保值率荣登第三名宝座；五菱红标宏光MINIEV超越特斯拉成为全球新能源乘用车销冠；五菱银标凯捷上市8个月销量6万台，开创大四座家用车新品类；未来五菱房车、五菱SUV、五菱敞篷车也将陆续和大家见面。上汽通用五菱数年来，还投资40亿元打造了整车研发及试验认证中心，全方位夯实汽车碰撞、NVH、动力总成、发动机、整车排放等产品质量。耗资3.8亿元建成的新四化实验室，拥有目前全球功能最齐全、性能最先进的综合性新能源测试台架，可完成的测试涉及国家、行业标准60余项，企业标准30余项。

自动挡起售不到6万！新款宝骏510值不值得买？

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近几年国产品牌的迅速发展，10万元以下的小型国产SUV还是有着不错的性价比，对于初次购车的年轻消费者来说也是首选车型级别，今天我就给大家一款起售不到6万元，得益于不错的配置以及亲民的售价，曾经也月销过万的国产小型SUV车型：宝骏510。 日前，2021款宝骏510正式上市（以下简称：新款宝骏510），新车共推出7款车型，官方售价为5.38万-7.38万元，新款宝骏510延续了老款车型设计，新增了"海风蓝"的车身配色，动力上继续搭载1.5L发动机。那么新车主要变了些啥？又值不值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。

作为年度改款车型，新款宝骏510整体外观维持了老款车型的设计风格，仅在细节和配置方面有所调整。例如新增海风蓝配色，我觉得这种偏向于小清新风格的配色相信能讨好更多年轻消费者的目光。同时，新车提供星耀黑套色车顶作为选装项，满足用户的个性化需求。

前脸继续使用了六边形网状格栅，内部进行了熏黑处理，还加入了点阵式的装饰，看起来也效果更运动。两侧采用时下流行的分体式大灯设计，且日间行车灯十分狭长犀利，大灯依然为卤素光源，而日间行车为LED光源。

车身侧面，线条简洁有力，腰线从车灯一直延续到车尾，拉长了视觉效果，丰富了整体层次感。车身尺寸上，其长宽高分别是4220/1740/1625（1615）mm，轴距为2550mm。并采用了16英寸多辐式的双色轮圈，使车身侧面更加的具有运动感。

车尾锋旋式尾灯经过熏黑处理，与车身颜色形成了一定的色彩对比，尾灯也变得更加细长，并且光源与头灯颇为相似，示宽灯/刹车灯为LED光源，而转向灯和倒车灯则是卤素光源。下方保险杠区域同样采用了银色的饰板来进行装饰，和车头相呼应，整个车尾给人的感觉十分的平直硬朗。

车内，新款宝骏510同样延续了老款车型的设计风格，车内红黑的撞色设计颇具运动风格，部分车型还增加了蓝黑的配色。三辐式的方向盘上方以及车内多处的红色缝线设计，使车内的运动气息得到进一步的提升。

中央10.25英寸的中控屏并不标配，可以通过选装来得到，中高配车型默认的还是8英寸中控大屏，同时还搭载了车联网系统，空调区域采用了物理按键设计，使用起来更加顺手。 其它配置方面，新车还配备了倒车影像、全景天窗、电动调节外后视镜、牵引力控制系统、防眩目后视镜、前排双气囊和侧气囊、车身电子稳定系统等等。此外，胎压监测也做到了全系标配，进一步提升了驾乘安全。

前排座椅采用了仿皮材质，手动和自动的顶配车型具备主驾驶位电动座椅调节功能，座椅填充物厚实，但是包裹性表现一般。 后排座椅材质和前排保持一致，虽然是台小型SUV，但也能够容纳三个成年人，而且后排地台的凸起并不十分明显，并配备了头枕，遗憾的是后排仅提供一个USB充电口，并没有独立空调出风口。 寻车网

常规状态下，后备行李厢容积仅318L，但将后排座椅垫掀起后，同时放倒座椅背，就能获得一个近似水平的平台，容积达到1210L，还是能够满足日常多样的储物出行需求。

动力方面，新款宝骏510将继续搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为73kW（99Ps），最大扭矩为135N·m，动力参数上相比老款部分车型是有所降低的。传动系统，与之匹配6速手动和CVT无级变速箱。官方百公里综合油耗手动挡为6.2L、自动挡为6.6L。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

不得不说宝骏510这款车型无论是外观还是内饰，在设计上都还是可圈可点，新款在外观上只是增加了一个"海风蓝"车身新的配色，让它给人会有所给人耳目一新，但是变化并不是很明显，况且这个颜色并不是一个受众宽泛的配色，好不好看仁者见智。配置上最大升级是全系标配胎压监测、更多车型还升级了后视镜加热，整个座舱安全性能有所升级。至于顶配车型上可以选装10.25英寸更大的中控屏幕，在我看来，官方对这次升级明显诚意并不是很足，况且原有的8英寸中控大屏也不支持GPS导航、语音识别可控制、车联网以及OTA升级，在用户实际体验上的升级其实并不大。

综合来说，对于一款自动挡车型起售价不超过6万元的小型SUV来说，宝骏510在制造成本控制上已经做的还算是厚道了，也不能要求太多舒适性配置。因此，对于很多预算不高，但又想拥有一台产品力不错，售后网点覆盖全，外观看着时尚而且配置丰富的车型的消费者来说，依然还是一款值得推荐购买的车型！

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