2023-12-06 18:34:50 | 寻车网
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"阳春二月暖,引力至悄然。初雷惊蛰起,蝶羽舞翩翩。"2020年3月5日,恰逢惊蛰,长安汽车官方以一则富有诗意的微博,宣布长安引力系列首款车型——长安UNI-T到来。当晚,新车通过线上直播正式全球首发亮相,并宣布将于今年年中上市。
作为一款面向年轻消费者的全新SUV车型,长安UNI-T采用全新设计语言,打破了长安汽车的常规设计。新车采用独创的长安无边界格栅,150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化,最终与前脸融为一体,非常大胆前卫。同时,采用分体式设计的LED大灯,隐藏于前脸格栅两旁的黑色三角形区域,配合上帅气的C型装饰件,极具个性。
车身侧面,整体线条具有张力和律动感,采用隐藏式设计的门把手,近身感应即可自动开启,增加了整车时尚感;19寸五辐式和20寸宽窄交替十辐式,两种不同的轮辋设计各具一格。车尾部分,原创的V字型尾翼设计与采用熏黑设计的LED尾灯相得益彰,搭配上四出排气和双出排气两种风格排气筒设计,运动感与优雅感兼具。
内饰部分,长安UNI-T在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新。中控台采用镂空式设计,搭载一体式双10.25英寸高清触摸大屏,在为前排提供丰富储物空间的同时,保证了内饰的科技感。另外,新车搭载全新的智能车机系统,可实现场景化主动交互、智能语音拍照,满足了年轻消费者对于前瞻科技的追求。
动力部分,长安UNI-T率先搭载的全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最大功率132kW,峰值扭矩 300N·m,全面满足国六b排放法规,与之匹配的是全新蓝鲸7速湿式DCT变速器,综合传递效率高达94.3%,兼顾动力性与节能环保。
除此之外,长安汽车官方透露,长安UNI-T定位紧凑级跨界SUV,长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距达到2710mm。新车将搭载15W手机无线充电、360度高清全景影像、双层后备箱空间、后排座椅放平设计等配置,并有望具备L3自动驾驶能力,可以在部分工况下实现自动化驾驶。
写在最后
作为长安汽车全新架构打造的首款产品,长安UNI-T具备突破想象的外观设计、富有时尚感与科技感的内饰、全新智能交互体验与L3自动驾驶能力,完全能够满足年轻消费者对于多元化出行的需求,有望引领起全新潮流,成为长安汽车又一个"爆款"。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

由于日内瓦车展取消,原定于3月3日进行全球首发的长安全新紧凑级轿跑SUV UNI-T(UNI系列定名为“引力”)推迟至今日(3月5日)线上发布。比较凑巧的是,《车壹圈》于新车正式发布之前获得了一组UNI-T在国内的实车图,简直和之前曝光的官图无差了,实在太帅!
这辆现身街头的长安UNI-T实车为白色的车身涂装,相比此前看到的其他颜色的官图,圈哥个人感觉这个白色的外观更能显现出细节设计。悬浮式的后部车顶线条经过B柱之后开始下滑,辅以双腰线的设计,营造出独特的运动和时尚气息。
比较新颖的是,后车门门把手采用了隐藏式的设计,置于C柱位置,设计理念比马自达CX-4看上更新颖,和丰田的C-HR有着异曲同工之妙,非常的好看。另外,宽大的黑色轮眉搭配熏黑的轮毂,非常硬朗有力量感。比较遗憾的是,关于实车前脸的细节暂时没有拍到,不过参考此前官图,相信实车效果肯定不会让我们失望。
车身尺寸方面,长安UNI-T的长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm。除车长外,UNI-T的其他几项尺寸数据均超过了同级合资标杆车型——马自达CX-4,并且相比领克02、广汽传祺第二代GS4 COUPE等竞争对手也具有一定的尺寸优势,预计会带来不错的乘坐空间表现。
内饰方面,目前在售的CS75 PLUS、CS55 PLUS以及即将上市的逸动PLUS均采用双联屏设计,看上去档次感、科技感十足。而从UNI-T曝光的内饰细节来看,新车配备了平底式方向盘、电子档杆、无线充电等等,并且还保留了部分实体按钮,在营造科技感的同时又不缺乏实用性。
动力方面参考此前的申报信息,长安UNI-T搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为180马力(132千瓦)其调校数据与CS75PLUS相近,最大扭矩应该在265牛米左右,并满足国六排放标准,综合油耗为6.8L/100km,同时未来还将提供2.0T蓝鲸发动机,动力这方面完全不用担心。
不得不说,长安近几年的设计已经渐入佳境了,不管是市场火爆的CS75 PLUS,还是即将上市的逸动PLUS,又或者是即将发布UNI-T,其设计总能给人带来一种耳目一新的感觉。随着UNI-T的到来,长安旗下的SUV车型矩阵无疑将得到进一步完善,至于新车上市之后能够取得怎样的成绩,让我们拭目以待吧!
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本文作者:李国辉
【懂车之道 新车】近日车坛最受关注的莫过于被取消的2020日内瓦车展。原定于在本次车展上进行全球首秀的长安UNI-T车型,今天以线上发布会的方式完成了UNI-T的亮相,新车是长安引力系列的首款车型,定位一款紧凑型SUV。据悉,新车将会在6月份左右正式上市。
官方也对“UNI-T”的含义做了解释: UNI象征与独立思想者同行,打破陈规,用想象力探索未来的汽车和汽车的未来,赋予汽车智慧与生命,成为更懂你的伙伴。用开放的姿态与世界互联互通,让每个独立的个体,都拥有独特的未来。而T代表具有极客精神的T型青年,其中“—”表示广阔的知识面,“丨”表示某一领域的专精。未来世界需要T型的发展,才能带来更多的可能。
接下来,跟着陈政设计师,来解读一下长安UNI-T车型的设计。 寻车网
外观上,长安UNI-T车型是长安引力系列的首款车型,新车的展出也让看到长安引力系列车型独特的设计语言。
前脸方面,新车采用了长安CS75PLUS上的大嘴式风格,不一样的是,中网的造型则与现有车型完全不同,采用“无边界”式格栅,里面采用参数化设计,150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化,最终与前脸融为一体。再来与前大灯组、保险杠等线条融合,给人的十分时尚运动的直视感。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域,C型装饰件与日间行车灯上下呼应。
来到车身侧面,运用了大量富有张力的车身线条,还有一条贯穿车身富有力量感的腰线。另外,还可以看到,新车采用上扬设计的车窗下沿。UNI-T搭配的是多种样式和尺寸的运动轮圈可选,比如:19寸五辐式轮毂和20寸宽窄交替的十辐式轮毂。
整个侧面无处不在显示运动的一面。官方透露,UNI-T定位一款紧凑型的SUV,根据目前已有的数据,该车的车长、车宽和车高分别为4515mm、1870mm和1565mm,轴距为2710mm。和长安已有的CS55/CS55 PLUS相比,UNI-T更长、更宽,但是高度更低。
车尾部,张力十足,大量的线条运用进来,这次一次尝试,显然很成功,V型后扰流板的造型也是一大成功的地方,底部的双边共四出排气看上去十分运动。
内饰方面,整体的设计,是基于长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新,更富有科技感。比如:一体式双10.25英寸高清触摸大屏,采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计,配合光线自适应功能,十分贴心一体式运动座椅也十分养眼,更是采用了NAPPA皮纹材质,这是在豪华车上才有的。太空战舰的换挡档把。全景天幕设计长宽为960X650mm,超越同级的0.79 ㎡ 广阔视野。
UNI-T搭载全新的智能车机系统,是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车,由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”,主打面向未来机器人时代的人机交互设计理念,旨在让汽车更懂用户,推动主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互。新车未来也会搭载L3级自动驾驶。
动力方面,搭载全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,完美诠释“劲、静、净”领先研发理念,最大功率132kw(180马力),1250rpm(1250-3500rpm)就能输出高达300N.m的最大扭矩,据悉,发动机热效率高达40%,满足国6b排放。
《懂车之道》评论:
中国品牌向上推全新品牌来应战海外车企,高端化见多不怪,也是必经之路。比如早前的奇瑞推出的观致到如今的星途,长城汽车的WEY品牌,吉利汽车的领克汽车。如今长安汽车,推出更高的产品系列、更高端的品牌加入战队。
我们发现长安UNI-T与长安原有的产品有很多的不同,UNI-T隶属于长安旗下的全新系列——引力。长安希望通过引力系列,引领新的消费潮流,也是长安在品牌高端化的开始。
不难看出,长安汽车已经在很努力提升产品的产品力。先后推出的几款PLUS系列都逐渐成为品牌旗下的畅销产品,产品价值和形象都要高于原有的产品。而此次引力系列的推出,更是有别于原本产品逻辑向上突破的重要一笔,长安汽车品牌也即将迎来焕新的重任。对于自主品牌的高端化产品,这对它的设计、配置、调校以及包装等方面都有了更严苛的要求。
长安UNI-T的成功与否将决定长安汽车高端化起到重要影响。《懂车之道》从长安汽车官方那获悉,未来,引力系列还将推出4-5款运动型轿车和SUV。
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