2023-12-07 19:45:34 | 寻车网
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日产途乐,这个稍显小众的硬派SUV,知名度相比老对手-丰田兰德酷路泽,的确要低不少。不过,这并不意味着日产途乐就要逊色一些。相反,价格更加便宜,配置更加丰富,以及众多车主啧啧称赞的良好口碑,让它成为了硬派越野市场中十分有性价比的产品。
日前,2020款日产途乐正式发布,新车相比之前的车型在外观方面有着很大的进步,给人最大的感觉就是比丰田陆巡还帅气。不过这还没完,近日我们从相关渠道了一组2020款途乐NISMO版车型的实车照,该车相比普通版车型增加了NISMO版专属运动套件,整体造型十分霸气,使其市场竞争力得到了很大的增强。至于新车的具体表现如何,咱么一起往下看。
外观方面,2020款途乐NISMO版依旧沿用了普通版车型的造型设计,前脸U型的前格栅搭配全新样式的LED大灯组,视觉效果十分大气。车头的下包围也经过完全的重新设计,不再是那种圆润的风格,内凹贯穿的设计营造出强烈的运动效果。车身侧面和尾部虽然依旧保持了上代车型的轮廓设计,但细节部分的调整,使其更加精致硬朗。
同时,作为特别版车型,2020款途乐NISMO版也经过了一番升级,例如前中网、下包围、后视镜等位置均进行了熏黑的处理,并辅以红色元素进行点缀,视觉效果十分出色。而全新的五辐式双色轮毂、双边共四出的排气布局和夸张的扩散器,也为其增色不少。
内饰方面,根据目前曝光的信息,预计车内则升级了双色内饰配色,并加以专属缝线点缀,还采用了Nismo特制款仪表盘,使车厢更加豪华有档次。配置方面,预计2020款途乐NISMO版也将会与上代车型看齐,并在科技配置上有所增加。
动力方面,2020款途乐NISMO版根据版本不同将会提供4.0升V6发动机和5.6升V8发动机,最大马力分别为275匹与400匹,最大扭矩分别为394牛米与560牛米,匹配7速手自一体变速箱,搭载四驱系统。除此之外,这款SUV的转向和悬架系统也经过了Nismo的特别调校,操控性能和公路舒适性都比普通版本车型有所提升。唯一令人遗憾的是,以目前国内平行进口车市场的状况,2020款途乐NISMO版的引入会是个问题。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

途乐最近几年在国内火了,现在大街小巷都能看到途乐的身影。这款车是日产旗下的全尺寸SUV,凭借超大的车身尺寸,强大的越野性能,超高的性价比迅速在国内火爆。2019年平行进口车中销量已经超越普拉多成为仅次于兰德酷路泽的车型。目前2020款途乐已经到港,但是它却因为手续与环保问题不能销售,面临一个非常尴尬的局面。
2020款主要在外观和内饰进行了升级,首先外观方面:2020款途乐配置了新的大灯组,看起来更加精神与精致。相较于老款途乐圆润的额前脸,新款的包围也让它更加硬派。途乐作为硬派越野车,这样的外观升级绝对符合大家的胃口。
2020款途乐的侧面变化并不大,与老款车型几乎保持一致,18寸的轮毂配合高扁平比的轮胎,让新款途乐侧面看起上非常大气。途乐的车顶也有点悬浮车顶的味道,能够给这个越野悍将带来一些精致感。
尾部的尾灯更加凸出,流线变得更加尖锐,告别了老款车型一直被大家吐槽的白色尾灯组。后尾门增加了镀铬亮条侧身两边腰线处增加了镀铬饰条,无处不体现新款途乐的精致。庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引,在硬派作风的基础上充分展示出了自己的独特魅力。
内饰方面:全新内饰融入了英菲尼迪的上下双屏中控面板设计风格,但是作为低配车型,仅仅有一个屏幕。仪表板内也配置了更大的沙漏型轮廓行车电脑显示屏。副仪表台区域,在变速箱档杆和四驱系统控制面板之间增加了多媒体系统的快捷控制面板,而刹车系统依然是驾驶员左脚控制的脚踏式机械结构。 寻车网
动力方面:新款途乐在动力方面并没有进行升级,依旧采用的是代号为VQ40的4.0V6发动机。最大功率205KW,最大扭矩394Nm。匹配的是7速手自一体变速箱。目前新款途乐到港车型仅有4.0车型,当然也有5.6V8车型可以供大家选,只是目前并没有引进。
虽然现在新款途乐已经到港,但是由于国六的实施,途乐的环保信息并不能达到国六标准。所以现在2020款途乐环保手续还存在问题,并不能上市销售。外观内饰的升级,让新款途乐更受欢迎,但是无法销售的处境显得非常尴尬。目前天津港的新款的途乐的报价56万左右,相较于老款车型最低40.5万的起售价。新款车型的性价比也并不高。欢迎大家关注我们,每天更新最新车讯。
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每次提到硬派越野车,很多朋友最先想到的都是丰田普拉多、陆地巡洋舰和三菱帕杰罗,此外就是奔驰大G、JEEP牧马人和路虎旗下产品。但是大家也别忘记,除了这些耳熟能详的越野车之外,还有款同样来自日本的车型同样够强悍,实力品质都很高
这款日系越野车便是日产途乐,同样是越野车领域中的佼佼者,只因其是以进口车身份入华,所以在华市场影响力没有普拉多和帕杰罗等车型那么高。但大家却也不可因此否认其强悍实力,尤其是现在日产汽车将这款途乐全新换代升级,2020款日产途乐亮相,轴距超3米,性能不输陆巡,颜值远超普拉多,谁能不心动呢?
首先从外观看,全新2020款日产途乐颜值很高,采用家族最新的设计理念,整体给人感觉十分漂亮帅气。在V-motion 2.0设计手法下,新车前脸看着更明朗大气。配备倒梯形进气格栅,加入熏黑式中网,并配备U型镀铬饰条,在保留家族原有设计理念的同时,加入更多新颖时尚的设计元素,使其看着更明朗大气。
两侧大灯造型颇为犀利,终于不再是以前那种眯眯眼设计,放大了不少并且还融入LED灯源,点亮后明显更有精神气。侧面腰身线条简洁流畅,凌厉腰线贯穿车身,营造出浓郁运动化氛围。该车定位于全尺寸SUV领域,三围尺寸自是非常修长,长宽高分别为5165*1995*1940毫米,搭配3075毫米的轴距,空间表现极其出色。
内饰表现同样是该车很大亮点,做工用料尤为厚道,大量软性材质覆盖,搭配镀铬饰条装点,档次感还是很高的。配备传统传统仪表盘、多功能方向盘、上下双层中控屏,再加上电子档杆,档次感着实不错。动力方面则继续搭载大排量发动机,分别为4.0L V6和5.6L V8两款自吸引擎。大家喜欢这车吗?
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送别平行进口老朋友——测评2020款日产途乐提起大哥座驾,不止有普拉多陆巡,还有一辆比陆巡尺寸更大,动力更强的车——日产途乐!我们这次试驾的是2020款小改款后搭载4.0LV6发动机的中东版日产途乐,铭牌显示是阿联酋生产的,其实它真正的产地是在日本的日产九州工厂,阿联酋只是相当于运回国内的中转地;随着2020年7月1日相关排放法规的实施,未来几乎不会再有途乐再进入国内,让我们看看进入
实拍2020款日产途乐,外观颜值提升明显,细节处理更加到位日产途乐作为平行进口车中的畅销车型,受到的关注度非常高。其中最主要的原因就是这款车的性价比,在40多万价格区间除了日产途乐,你几乎找不到比它大的车型,而且这款车配置的双差速锁越野能力非常强悍。现在20款日产途乐已经进入国内销售,到底有哪些升级改变呢?带着疑问我们一起去看看新款途乐的改变。外观方面:20款日产途乐最大的升级就是外
2020款日产途乐亮相!超3米轴距比普拉多还霸气,性能堪比陆巡每次提到硬派越野车,很多朋友最先想到的都是丰田普拉多、陆地巡洋舰和三菱帕杰罗,此外就是奔驰大G、JEEP牧马人和路虎旗下产品。但是大家也别忘记,除了这些耳熟能详的越野车之外,还有款同样来自日本的车型同样够强悍,实力品质都很高这款日系越野车便是日产途乐,同样是越野车领域中的佼佼者,只因其是以进口车身份入华,所以在华市场影响力
同为越野车,为什么日产途乐和丰田陆巡差距这么大?同为越野车,为什么日产途乐和丰田陆巡差距这么大?最先,第一缘故呢,就是说自身呢,这类硬派越野车啊,他们的一个圈子实际上并不算太大,特别是这类中大型的硬派越野车,怎么回事,最先呢买车门坎就非常高,并且呢,也极少有些人富有有时间去玩这个越野车,消耗时间浪费钱,再者呢啊,你买那么一台车怎样作为家庭用得话啊,无缘无故156冉冉升起步,离去耗油量
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4.0途乐真实油耗途乐4.0L车型的百公里油耗大约是14升,5.6L车型的百公里油耗大约是16升。途乐是日产旗下的一款全尺寸suv,这款车在国内的销量和口碑不错。日产途乐一共搭载了两款发动机,一款是4.0升v6自然吸气发动机,另一款是5.6升自然吸气v8发动机。4.0升v6自然吸气发动机最大功率为205kw,最大扭矩为394牛米,最大功率转速为560转每分钟,最大扭矩转速为
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