除了后排加长，全新国产特斯拉ModelY还有哪些升级？

除了后排加长，全新国产特斯拉ModelY还有哪些升级？很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、除了后排加长，全新国产特斯拉ModelY还有哪些升级？
• 2、特斯拉又降价？新款Model Y曝光 全新包围+旋转中控
• 3、特斯拉中国版Model Y开箱上手体验，34W到底香不香？

除了后排加长，全新国产特斯拉ModelY还有哪些升级？

特斯拉全新国产ModelY在内饰上新增多色氛围灯，并在仪表台饰板选用了极具质感的科技纺织材料；外观上更新设计的19英寸双子星轮毂；后轮驱动版百公里加速能力相比此前车型提升1秒至5.9秒。

此外，特斯拉全新国产ModelY还进行了配置升级，包括：
-全系标配全景天窗；
-全系标配智能语音控制；
-全系标配自动泊车辅助；
-全系标配自适应巡航控制；
-全系标配行车记录仪；
-全系标配360度环视影像。

特斯拉又降价？新款Model Y曝光 全新包围+旋转中控

近日，有外媒报道称， 特斯拉 计划在2024年推出 Model Y 的改款车型，新车代号为特斯拉Juniper，预计起售价将在5万美元左右（约为35万元人民币），而国内投产的车型将比海外车型更具价格优势。

在设计方面，新款Model Y将针对外观细节进行调整，换装全新的前包围和轮圈样式，但整体轮廓造型基本保持不变。

事实上特斯拉在设计方面本身就有着超前的设计，即便是2014年推出的特斯拉 Model S 放在现在也仍然不算过时。因此，教授认为新款Model Y在外观设计上只进行了小幅改动倒也无伤大雅。

内饰部分，新款Model Y预计将对内饰用料进行进一步优化。新车或将取消现款车型所用的木质装饰，引入Alcantara或其他优质人工材料作为替代品。此外，在智能化方面，新款Model Y搭载全新设计的仪表以及可旋转中控屏。

值得一提的是，目前仅有 比亚迪 在车内采用了可旋转中控屏设计，不知道当新款Model Y也采用这一设计之后，可旋转中控屏会不会再度为中控屏带来新的设计思路呢？只不过这次的设计思路是来源于比亚迪。

在实用性方面，新款Model Y预计将首次推出七座版车型。当然，受到Model Y的车身长度以及溜背式造型设计影响，教授认为这款车型的第三排座椅主要是用于应急，对它的乘坐舒适性并不抱太高的期待。

动力性能以及纯电续航方面，新款Model Y或将取消现款的后驱单电机版车型，全系标配AWD双电机四驱系统，并且推出标准续航、长续航、高性能不同性能续航版本的车型。

其中，新款Model Y标准续航版将换装全新的4680电池（国内版本4680电池或由宁德时代提供），续航里程为450km；长续航版车型续航里程为531km，0-100km/h加速时间为4.8秒；高性能版车型续航里程为488km，0-100km/加速时间只需要3.5秒。

说实话，教授对这次被外媒曝光出来的新款特斯拉Model Y信息有些不太理解。要知道，特斯拉 Model 3 /Y这两款入门车型的首要任务就是不断降低消费者的购车成本，为特斯拉带来大量销量，而新款Model Y的各项指标都违背了特斯拉推出这款入门车型的初衷。

首先，新款特斯拉Model Y 起售价就高达5万美元，对比起现款Model Y 25.99万元的历史最低价，教授认为新款车型的这个价格偏高。按理说随着规模化效应生效，以及特斯拉降本能力的提升，特斯拉新车的制造成本只会越来越低，绝对没有越来越高的道理。

其次，新款特斯拉Model Y无论是哪个车型版本，它的续航能力和动力性能在同价位车型当中都不占优势。如今30万元价位段的纯电动汽车续航基本都在600-700km，而新款Model Y 400-500km的纯电续航能力在2024年多少有些不够看了。

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特斯拉中国版Model Y开箱上手体验，34W到底香不香？

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来特斯拉中国版Model Y开箱上手体验，34W到底香不香？的相关内容。

特斯拉宣布改款后Model 3以及国产版Model Y正式发售。

先说续航，Model Y 长续航版本 NEDC续航600KM，EPA表显续航在480KM左右。

由于目前Model Y只有展车，不能试驾，驾驶感受这篇就不提及了。

一、外观

从前脸看，Model Y就是一个更高的Model 3。

车尾的设计要更立体和饱满，当然作为SUV车型，开口也更大了~

展厅的这台使用的是20寸的感应涡轮轮毂，很酷炫。

教大家如何在街上辨别Model 3和Model Y，一个是看后排车门。

另外就是后视镜的形状，Model Y的更方~

二、内饰

整体的设计风格倒是和Model 3保持一致。

变化比较大的地方是，改款后Model 3以及国产版Model
Y，现在都使用了「延伸设计」的装饰板，从正面延续到车门，目前是中国独享，美国和欧洲还没更新。

第二点的就是中控台，从以往的翻盖式变成了抽拉式，带阻尼，可以自动回弹。

手机收纳位置两个均可无线充电

三、乘坐感受

前排座椅的感受和Model 3差别不大，哈哈哈完全相同的椅子，简单粗暴的进行加高!

视野方面，相比于Model 3好了不少。 寻车网

后排差别很大!

博主1米7，Model Y头部空间在2拳，而且通透的整体设计，没有任何的压抑感，Model 3在1拳半。腿部空间厉害了，Model
Y有差不多3拳，Model 3只有2拳。

另外注意坐姿，Model Y的腿可以很舒服的放下，而Model 3还是有点小板凳的感觉。

而且Model Y的座椅可以调节角度~，Model 3则是固定死的。

还有就是无遮挡的全景天窗，这点我超爱，不过室内反光太严重，拍不出通透的效果。

四、储物空间

储物方面，这点Model Y要远胜于Model 3，你们要知道Model Y后期还有个7座版本。

Model Y的后排还可以完全放平~

隔板还可以拆掉，其实后备箱能反着坐两个小朋友。

特斯拉早期Model S有这样专门的儿童座椅，但是为了安全，不建议大家尝试Model Y!

PS：Model Y的前备箱可以直接放入一个20寸行李箱哦，可以完全合盖。

五、总结

总体来说，特斯拉Model
Y还是非常符合我的用处预期的，更好的视野，更好的乘坐感受，更大的储物空间，不过初期开放预订的版本，缺少了白色内饰的选装，稍显遗憾。

如果你正需要一台可以城市通勤，偶尔露营的新能源汽车，Model Y是目前不错的选择。

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