2023-12-08 04:05:36 | 寻车网
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雪佛兰新款探界者
主要特点:中期改款,外观重新设计,发动机更换
雪佛兰探界者上市3年来在合资紧凑型SUV车型中销量一直不错,此次改款车型属于中期改款,外观变化比较大,采用了全新的分体式大灯组设计,尾灯也采用了全新的大灯组设计,侧面相对变化不大。另外还有黑色车标黑色轮圈更加运动的RS版本。
在动力方面,新款探界者低配车型将采用1.3T三缸涡轮增压发动机,最大165马力,高配车型将匹配2.0T四缸涡轮增压发动力,最大237马力。
雪佛兰畅巡
主要特点:雪佛兰纯电动跨界车型
雪佛兰畅巡定位一款纯电动紧凑型跨界车型,外观整体设计简洁、有科技感,三围尺寸的长宽高分别为4665/1818/1538mm,轴距为2660mm,整体空间表现令人期待。
动力方面,雪佛兰畅巡采用一台最大150马力的永磁同步电机,最大扭矩为350牛米,匹配容量为52.5kWh的三元锂电池,NEDC综合工况续航里程为410km。
雪佛兰开拓者
主要特点:全新车型,7座中大型SUV
二胎政策开放以来,中大型7座SUV车型在国内销量一直非常火爆,而通用品牌旗下一直没有一款可以与汉兰达、锐界等车型竞争的7座中大型SUV车型,而今年通用旗下终于发布了多款7座SUV车型,给人感觉有些姗姗来迟。
雪佛兰开拓者可以理解为别克昂科旗的雪佛兰版本,并有5座、7座车型可选,动力方面,雪佛兰开拓者将采用2.0T发动机,匹配9AT变速箱。参考别克昂科旗车型,发动机预计最大237马力,最大扭矩350牛米,并配备闭缸技术。
全新雪佛兰索罗德
主要特点:地道美式大皮卡
随着皮卡政策的开放,美式大皮卡的春天终于来了,也有越来越多的新车型在国内上市,让喜欢这一车型的消费者有更多的可选择性。而本次,雪佛兰带着全新的索罗德1500车型来了,这个地地道道的美式皮卡有着壮硕的体格,粗犷的风格,宽大的空间,强大的装载能力以及不错的越野性能。
在动力方面,雪佛兰全新索罗德分为Custom Trailboss车型跟LT Trailboss车型两款,其中Custom Trailboss车型根据高低配置分为三款动力总成,分别是搭载4.3L V6自然吸气发动机匹配6AT变速箱、5.3L V8自然吸气发动机匹配6AT变速箱以及6.2L V8自然吸气发动机三种汽油发动机匹配10AT变速箱。而更高级别的LT Trailboss车型高低配置分别则搭载5.3L V8自然吸气发动机和6.2L V8自然吸气发动机款汽油发动机,匹配10AT变速箱。
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了解国内车市的朋友想必都清楚,目前国人对SUV车型的青睐程度依然十分高涨。如果要说起SUV,雪佛兰可是有一定的发言权。早在1935年,雪佛兰就推出了旗下的首款SUV车型——Suburban Carryall。 探界者是雪佛兰SUV家族中比较年轻的一员,诞生于2005年,至今已经走过三代车型。在2020年北京国际车展上,上汽通用雪佛兰带来了新款探界者,作为年度改款车型,新车共设6款车型,售价区间为16.99万-23.99万元。
新款雪佛兰探界者采用了家族最新式的设计语言,整体的造型设计十分具有张力。前脸依旧延续家族双格栅设计,搭配黑色网状结构,视觉冲击效果明显升级。车头两侧采用的是分体式大灯组,上半部分为造型狭长的LED日间行车,同时兼顾转向灯作用。
内饰部分,相必时尚大气的外观,新款雪佛兰针对车内的调整并不是特别明显。延续了家族经典的飞翼式双座舱布局,大量软性材质包裹,搭配红色缝线,档次感十足。新车提供8英寸中控液晶屏,并保留了部分实体按键,方便车主更容易操作。
动力方面,新车提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率为124kW,峰值扭矩为250N.m;2.0T发动机最大功率达到了174kW,峰值扭矩350N.m。传动系统,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。
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雪佛兰新款“萨博班”来了,美式特工座驾!V8机头够霸气
第3届进博会已经在上海正式拉开帷幕,展馆当中有海量的进口商品集中展示,这其中就包括很多全新的海外品牌高端车型,本次展会当中雪佛兰汽车带来了不少惊喜,在昨天的文章当中我们已经讲解了雪佛兰旗下科尔维特C8跑车,除此之外还有全新的 雪佛兰suburban全尺寸SUV,音译过来一般称之为雪佛兰萨博班,这款车在很多美国大片当中都有镜头,一般是影片里的特工座驾,硬派风格很明显。
新款雪佛兰suburban外观造型设计还是以方正风格为主,车头横纹镀铬进气格栅气场不输凯迪拉克凯雷德,两侧更狭长的LED矩阵大灯光源很犀利,搭配小獠牙日行灯装饰,车头侵略感比较强。车身侧面属于很明显的全尺寸SUV身材,新一代产品比老款车型轴距增加了105mm,C柱后方超大面积侧窗与凯雷德如出一辙,搭配隔音隐私玻璃和平坦的车顶行李架,沉稳的气场很突出。
作为雪佛兰旗下的旗舰级别SUV车型,新款suburban内饰设计也足够有诚意,前排驾舱空间在保证科技感的同时,也保留了大量的传统机械设计风格,驾驶员前方并非全液晶仪表盘,保留机械指针仪表盘,只不过中间的液晶显示模块很大,台面中间则是大尺寸悬浮屏幕,空调控制区域保留带有阻尼感的按钮和旋钮,这样的设计看似老派,其实在行车过程当中更方便驾驶员操作,调节空调系统只需要用手去触摸,不需要像触控屏幕那样盯着看。
主力车型提供2+2+3座椅布局,全尺寸SUV搭载三排座椅完全是绰绰有余的,第2排两个超大独立座椅可以形成半躺的模式,第3排乘客腿部空间依然很宽敞,而且座椅并不会侵占到后尾箱的储物空间。这次后排座椅可以完全放倒放平,直接与后尾箱形成大床空间,只需要加上充气床垫就能够形成双人床效果。
这么大一台车当然需要更强的动力总成,入门级别车型搭载3.0T涡轮增压V6发动机,极限输出281马力,中配版本提供5.3升排量V8发动机,极限输出360马力强了不少,不过要想体验到真正的美系肌肉发动机,最好选择6.2升排量的自然吸气V8发动机,这台发动机在肌肉跑车领域很出名,极限输出426马力,已经能够媲美高性能跑车的动力数据,配合10AT手自一体变速箱,高速状态下加速表现很不错。
其实这次雪佛兰suburban展台旁边就是新款凯雷德,这两个兄弟车型同场亮相,雪佛兰的气场并没有输给豪华品牌凯迪拉克,毕竟尺寸已经到位,气场不可能太弱,该车型在北美市场很流行,可是因为排量巨大,引进国内的进口税费相当高,注定只能是国内富人圈子的大玩具。
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