2023-12-08 09:17:16 | 寻车网
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日产(进口)-Navara
预计售价:13.88-18.88万
目前郑州日产在售的Navara为1997年就已诞生的初代车型,底盘代号D22,国产车命名亦为D22,售价高达13.88-18.88万。由于第二代D40未入华国产并已落伍,第三代D23直接更新车系家族的可能性更大。
第三代Navara皮卡目前海外在售版本的全名为NP300 Navara,新车外观更趋向于如今日产家族的风格,内饰则完全家用化设计。海外版NP300 Navara配备全景影像、电动调节/电加热座椅、无钥匙进入/一键启动、双区自动空调、后排出风口、定速巡航、陡坡缓降和上坡辅助系统等配置,入华之后的配置增减情况还得看郑州日产的诚意。
动力方面,第三代Navara皮卡的海外版本可选2.5L自然吸气汽油机、2.3T涡轮增压柴油机、2.5T涡轮增压柴油机,入华版本目前确认的是2.5L汽油。传动方面,有6速手动与7速自动变速箱可供匹配,四驱系统有多种模式可选。

郑州日产宣布2021款纳瓦拉皮卡上市,新车有超过10款的车型可供消费者选择,官方指导价为14.28-19.98万元,作为15万级合资皮卡的重量级选手,日产纳瓦拉目前最直接的对手就是五十铃D-MAX,都是日系合资车型,也都拥有悠久的车型历史,相信不少想要购买合资皮卡的人都在这两款车之间犹豫不决,那么到底如何抉择。
动力对比,2.5L汽油对比1.9T柴油
首先选择两款价格在15万左右的入门级车型--,从动力选择来看,郑州日产和江西五十铃使用了完全不同的方案,日产坚持"大"排量自然吸气汽油发动机,而五十铃D-MAX搭载了1.9T涡轮增压柴油发动机,就皮卡的使用功能来看,理论上柴油发动机占有优势。日产的2.5L自吸发动机代号为QR25,除了纳瓦拉,QR25发动机还用在楼兰、奇骏以及途达上,这台发动机的历史可以追溯到2000年,也就是20年前,当时日产开发了全新的QR来取代SR发动机,根据2.0-2.5L的排量命名为QR20或者25,在当年使用了不少先进的技术,比如铝合金缸体,DOHC双顶置凸轮轴,每缸四气门,可变气门正时和可选的缸内直喷,输出也达到了同级最高的水准。
但随着时间的推移,这台发动机显然已经落伍,纳瓦拉上搭载的这台QR25DD使用了铸钢连杆、钢制正时链条、反向旋转平衡轴和铝制进气歧管,在气门挺杆上使用了DLC涂层以减少摩擦系数,最早用在2002年的Primera上,虽然后来日产不断小幅度改进,但本质没有变化,压缩比也保持在了10.5:1,245Nm的峰值扭矩18年没有任何变化。 寻车网
五十铃D-MAX的1.9T柴油发动机则采用了五十铃的最新技术,经过多年的研发,五十铃在2018年正式发布了这台RZ4E发动机,相比老款的发动机,五十铃重新设计了燃烧室,以实现最佳的涡流,最大限度地提高发动机性能,降低燃油消耗和废气排放。同时使用了石墨涂层活塞来降低磨损。树脂缸盖、凸轮轴盖和高刚度铸铁缸体可以降低柴油机的噪音和振动,改善缸体的结构阻尼。RZ4E的连杆由一块金属锻造而成,比传统的铸造更坚固耐用。
此外,五十铃使用了独家的VGS可变几何涡轮增压技术,VGS可以根据进气量精确有效地控制涡轮增压系统,改善了柴油发动机涡轮在发动机低转速下的迟滞,同时保证了高转速下的功率,同时涡轮采用水冷式设计,增加了长时间行驶时的可靠性。从表格对比来看,在排量更小的情况下,虽然日产的功率要大30马力,但峰值扭矩却差了125Nm,在1800-2600
转/分的转速区间内,五十铃的发动机都可以维持峰扭,而日产要到4000转/分才能爆发峰扭,对于更加看重扭矩的皮卡来说,两款车之间的差距不小。建议日产研发新的涡轮增压发动机,取代老旧的QR25,增加竞争力。
配置对比
在动力有较大差距的情况下,日产能否在配置方面扳回一局呢?在几乎同样的价格下,日产只比五十铃多了无钥匙启动,而五十铃比日产多了胎压监测、儿童座椅接口、后排中央扶手、自动头灯、后视镜加热、雨量感应雨刷、后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降等,同时可以增加驾驶安全性的TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统也属于五十铃标配,日产则没有配备,建议日产在安全性上进一步升级。
作为全球市场上的对手,纳瓦拉和D-MAX已经竞争了多年,但在新一代车型上,显然五十铃的投入更大,全新柴油发动机更是核心装备,而日产的技术较为老旧,配置方面也是不如五十铃,整体来看D-MAX是更好的选择,你觉得日产和五十铃谁更有优势,欢迎讨论。

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2、你经常会发现大街上看到一台很帅气的日产皮卡,没错那就是日产纳瓦拉,推出前后,备受关注;
3、原因是给力的售价,日产品牌的实力,耐用程度,以及百年车企的技术沉淀!促使了纳瓦拉的销量一路飙升,消费者并且也对其一致的好评,可见其实力不凡。
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