吉利枫叶60s空调暖风怎么开？

今天寻车网小编整理了吉利枫叶60s空调暖风怎么开？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、车机功能简单，8.98万元起售，2023款枫叶60s咋样
• 2、吉利枫叶60s空调暖风怎么开？
• 3、枫叶新能源纯电动汽车60S质量怎么样枫叶汽车质量怎么样？

车机功能简单，8.98万元起售，2023款枫叶60s咋样

作为 睿蓝汽车 旗下的首款智能换电轿车， 枫叶60s 和睿蓝汽车一样，都是名不见经传，只不过因为睿蓝汽车是吉利与力帆合作的产物，再加上这款车在造型上和吉利 帝豪GL 接近，便与吉利“挂了钩”。而由于国内各个细分领域的竞争都比较大，枫叶60s的名气又比较小，一直以来的销量都不太乐观。

近日，2023款枫叶60s正式上市，新车共推出5款配置，售价区间为8.98~13.98万元。下面我们来具体看看它的表现如何。

外观设计

2023款枫叶60s依旧延续了老款车型的造型设计，其前脸部分采用了封闭式格栅，中央则是以前枫叶品牌的LOGO，略显违和。左右两侧的大灯线条规整，并以一条纤细的镀铬饰条以及一条较宽的黑色饰条贯穿，配合下方的三段式进气口，看上去比较犀利，颇有一些运动气息。

车身尺寸方面，2023款枫叶60s的长宽高分别为4730*1804*1530 mm，轴距为2700mm。这款车的侧面较为干练，其腰线从车头平直延伸到尾部，并且采用了刀锋式风格的R16英寸铝合金轮毂，整体有着不错的层次感和时尚感。

2023款枫叶60s的尾部比较简洁，晶体式LED导光尾灯设计点亮后的辨识度比较不错，整个尾灯的造型与 几何A 十分相似。左右两侧的尾灯以一条黑色饰条连接，饰条上加入了“MAPLE”的镀铬字母，拉宽了车尾的横向宽度，显得车尾比较饱满。

内饰设计

2023款枫叶60s的内饰设计同样与老款车型保持了一致，整体比较简单中庸，体验不到什么质感。车内中控台非常简约，上方采用了大面积皮质包裹，仪表台是一块单色行车电脑，搭配了塑料材质的平底式方向盘。中控台中央位置没有时下流行的大屏幕，只有一个传统的空调出风口以及一块尺寸较小的中控屏，基本上没有什么车机功能，不过可以选装蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统等。整个中控部分没有什么亮点，塑料感比较强烈。

车内座椅采用的是仿皮材质，功能方面提供主座椅前后、靠背、高低两向调节，副座椅前后、靠背调节，不过需要手动操作。座椅宽大，支撑性和柔软度尚可，短距离乘坐舒适度还不错。

后排座椅的材质用料和前排座椅一致，不过后排空间并不优越，1.73米的身高，在前排座椅位置不变的情况下，后排腿部空间仅有一拳左右，头部空间差不多4指，略高一些的乘客会感觉更加局促。另外，中间位置的地台较高，满员的情况下，中间的乘客腿部会比较辛苦。

动力系统

2023款枫叶60s采用的都是单电机驱动，电动机的最大功率为100kW，峰值扭矩为230N·m，传动系统匹配的是单速变速箱。

车型配置及购买建议

2023款枫叶60s共5个版本，对比老款在售车型，除了轻续航版在电池容量方面有变化之外，其它配置与老款车型基本无区别。另外，2023款枫叶60s的5个版本之间的配置也基本保持了一致，仅在电池容量与供应商方面有较多差异。接下来车叔就挑选两款不同电池容量的车型来进行对比，看看哪一款性价比更高一些。

2023款枫叶60s轻续航版

推荐指数：★

配置点评：配置简陋，性价比较低

指导价格12.98万元，功能方面具备主/副驾驶座安全气囊、胎压监测功能、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、前/后驻车雷达、驾驶模式切换、能量回收系统、铝合金轮圈、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动系统、电池预加热、低速行车警告、塑料方向盘、方向盘位置调节、电子旋钮换挡、单色行车电脑显示屏幕、仿皮座椅、主副座椅调节、后排座椅比例放倒、前/后中央扶手、USB接口、2喇叭扬声器、卤素远近光灯源、大灯高度可调、前/后电动车窗、外后视镜调节加热、手动防眩目、自动空调、后座出风口、温度分区控制等，另外可以选装驾驶辅助影像、8英寸触控液晶屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统等配置。基础配置简陋，没有什么实用的标配车机功能，续航仅有350km，性价比较低。

2023款枫叶60s幸福定制版三元锂

推荐指数：★★

配置点评：安全辅助配置增加

指导价格13.98万元，功能方面增加了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、同样可以选装驾驶辅助影像、8英寸触控液晶屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统等配置。安全辅助配置增加了3项，续航提升到了415km，价格高出1万，性价比一般。

车叔总结

枫叶60s是睿蓝汽车旗下的重点网约车车型，但是它并没有做出什么出色的成绩。目前针对网约车市场的车型本就不少， 比亚迪 、 埃安 等品牌的网约车早已在知名度、用户口碑等方面有了自己的优势，而枫叶60s在价格战满天飞的当下，谈不上性价比，续航偏低，车内用料和配置也比较简陋，整体产品力不足。上市以来，这款车每个月的销量也只有几百台，1月份这款车在部分城市一个月只卖十来台，可以说是比较惨淡。对于普通消费者来说，买车图的就是一个安心，一个月销量只有几百台，并且没有什么知名度以及用户口碑积累的车型能存活多久？如今汽车市场的价格战正打得火热，多个品牌车型都在降价，大家不妨多观望观望再做决定。 寻车网

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吉利枫叶60s空调暖风怎么开？

吉利枫叶60s空调暖风怎么开：
1.目前汽车上的暖风形式主要是水暖式，它的热源来自发动机冷却液，当冷却液温度较高时，它流过暖风系统中的热交换机，而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换，最后加热后的空气通过各出风口送入车内。简单来说，发动机冷却液的热量不用白不用，而汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热，因此不会额外增加油耗！
汽车不开空调怎么开暖风:
① 汽车启动后不急忙开空调，等到发动机水温表指针到达中间位置后，再打开暖风。
② A/C是air condition的缩写，它是空调制冷的开关，开暖风时不需要打开A/C。
③ 暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。一来这是人体最舒适的温度，二来如果温度再高发动机可能需要额外做功来产生热量，这就增加了油耗。
④ 将空调的循环方式调整为车内循环，如果觉得车内空气有些浑浊、含氧量下降，可以调至外循环。
⑤ 长时间使用空调会增加冷凝器的负担，对制冷，让它“稍做休息”，隔一会儿再开。
⑥ 停车熄火前三五分钟就应该关闭空调，这样不仅可以降低油耗、也能避免空调产生异味。如果未关闭空调就熄火，一来会导致霉菌在空调内繁殖，二来再起启动时，车辆会带着空调启动的压力点火，这样带来的高负荷会对发动机造成损伤。

枫叶新能源纯电动汽车60S质量怎么样枫叶汽车质量怎么样？

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从睿蓝枫叶60S看新能源换电模式
近日，睿蓝汽车公布了旗下首款智能换电轿车枫叶60S的预售信息，易行版车型预售价为14.18万元，优行版车型预售价为17.18万元。
其实在1月，睿蓝汽车就公布了枫叶60S的相关信息与产品图：相较于以往的非换电纯电动车，枫叶60S最大的优势是具备可充可换的能力，能够为用户提供30分钟直流快充模式和60秒极速换电模式。
此外，换电带来的不仅仅是补能方式的多元，同时也带来了更加灵活的购车方式：枫叶60S的“车电分离模式”可为用户提供购买车身、租赁电池的购车方式，虽还未公布该模式的具体价格。但据官方消息，车电分离将大幅降低枫叶60S的首购成本。而低于燃油车的出行成本和养护成本，特别是60秒的 无感 换电模式，也让枫叶60S对营运车司机更加友好。
车型背景：枫叶60S的背后的睿蓝汽车
去年10月， 吉利汽车 发布了“智能吉利2025”战略以及“九大龙湾行动”，就已经透露了要发布全新换电出行品牌，到2025年陆续推出5款可换电的智能纯电产品。
1月24日，吉利旗下换电出行 合资公司 —— 重庆睿蓝汽车科技有限公司 完成工商注册登记手续。
2月10日，吉利汽车公布了2022年1月份的销量信息，睿蓝汽车以1683辆的开门红加入榜单。从去年10月底预告将推出全新的“换电出行品牌”，到2022年1月24日完成工商注册登记手续，到1月已经完成1683辆的销量，睿蓝汽车品牌的建设历程堪称神速。速度的背后是吉利对换电领域的决心和信心，那么问题来了，吉利一直是个很谨慎的车企，为什么会在换电领域快速下重注？
一、国家政策的导向
2020年11月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，要求加快充换电基础设施建设，推动充换电、加氢等基础设施科学布局、加快建设，对作为 公共设施 的充电桩建设给予财政支持。
2021年5月，国家能源局会同工信部研究制定《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》，提出加快换电模式推广应用，支持建设布局专用换电站。
二、换电的场景优势：打消电量焦虑的关键一步
“车电分离”模式能够解决目前电动车的各种使用难题，相较于充电，换电不仅可以极大缩短补能时间、延长电池寿命，还可以大大降低消费者对电池衰减，电动车贬值的顾虑，大大降低购车成本、并减少对电网的冲击，国家的更是“力挺”换电。但是，换电为市场带来最核心的变化，就是电量焦虑的消除。
换电，是能救急的补能方式。油车的续航里程也不尽相同，但是之所以没有里程焦虑的原因是快捷的补能方式——随处可见的加油站和无需太长的补能速度。而电车目前的补能方式以充电为主，哪怕是超级快充，也需要不短的等待时间，这一点对于长途出行的场景和用时间换钱的营运车司机这一群体尤为不友好。可以预见的是，当换电站形成规模，对电车行业发展的影响无疑是巨大的。
当前电池技术条件下，续航里程和充电速度的增长微乎其微，大多的增程方式还是放在增加电池体积上，但是，电池体积的增加不仅同样存在 天花板 ，一定程度上对电池的安全属性也有影响，且会增加车辆的购买成本。
三、吉利的技术优势：技术优势已经成型，无惧市场竞争
回到睿蓝汽车上，切入换电模式模式绝非跟风凑热闹。
吉利方面，在2017年就着手布局，并逐步构建一个“人、车、站、云”一体化换电新生态，换电站不仅更换电池，也有对电池健康安全监测的功能。截止目前，吉利在“换电架构、换电站、换电车辆”领域已经拥有上千项技术专利，并参与了国家换电标准的制定。
在睿蓝汽车规划中，到2025年将有5000座换电站覆盖100个核心城市，满足100万辆车的换电需求。

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