2023-12-13 00:56:21 | 寻车网
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随着智能汽车时代的到来,智能化体验已经成为衡量一款新车重要标准。这其中,尤以中国品牌在智能化迭代上最为积极。
比如AITO问界,在华为技术的加持下,整个产品系列如虎添翼,15个月时间便实现10万辆整车下线,成为最快达成这一数据的新能源汽车品牌。
5月,问界的新车交付量为5629辆,环比增长22.7%。作为“当家花旦”,问界M5在推出增程版、纯电版的基础上,又发布了智驾版,并且即将开启全国交付。
所谓智驾版,顾名思义就是在智能化层面、尤其是智能驾驶层面有着突出优势的产品。
这款新车搭载了华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0,这也是华为高阶智能驾驶系统的首搭,未来也将搭载于阿维塔11、极狐阿尔法S HI版等10款车型上。
此前问界M5智驾版已经上市,售价区间27.98-30.98万元,选购HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶服务软件功能包价格为3.6万元(一次性买断),订阅价格为7200元/年(720元/月)。
问界M5智驾版是基于现款问界M5打造,外观改动并不大。
智能驾驶硬件方面,新车在1个CMS摄像头,1个DMS摄像头,1个DVR摄像头,1个视觉感知摄像头,4个APA摄像头,12个长距离超声波雷达,3个毫米波雷达的基础上,增加了一颗激光雷达和全视角ADAS摄像头。
同时,新车搭载的计算单元更换为华为自研的MDC智能驾驶计算平台,拥有1GB/秒的数据处理量,并引入了针对异形障碍物的识别和紧急制动功能,结合业界首创的GOD网络,能识别各种不规则障碍物,使其完成360度全范围覆盖以及全行程感知。
随着华为ADS自动驾驶解决方案和激光雷达的加入,进一步强化了问界M5智驾版的自动驾驶辅助能力。
另外,问界M5智驾版还配备了鸿蒙智能座舱3.0,其基于最新鸿蒙Harmony OS 3系统,提供包括超级桌面、智慧寻车、双屏协同、小艺免唤醒、多意图识别等功能,且HUD抬头显示也支持高度自适应功能。
除了以上的基本功能外,问界M5智驾版还有哪些过人之处呢? 寻车网
首先,城区NCA有图无图都能开,也就是说,车载系统能够摆脱高精度图实现城区高阶辅助驾驶。由于城区路况复杂、突发情况多、城市建设日新月异,城区NCA(智驾领航辅助)的落地一直是个大难题。
同时,HUAWEI ADS 2.0是基于道路拓扑推理网络进一步增强,即使无高精地图也能“看懂”路况、红绿灯等各种道路元素,做到无图也能开。目前为止,华为高阶智能驾驶系统已经在深圳、上海、广州落地,重庆、杭州也将解锁城区NCA,到今年三季度末预计将实现15个无图城市的落地,四季度将新增30个无图城市的落地,全年共计达到45城,让智驾出行更自由。
其次,问界M5智驾版高速NCA(智驾领航辅助)同样表现优异,HUAWEI ADS 2.0应对高速上下匝道、避障、施工修路等场景的能力进一步提升。比如在汇入高速时,系统实时监控并预测周围目标车道的车辆行为,执行最佳交互策略,快速高效汇入;而临近出口时,系统根据周边综合路况,提前变到出口车道,避免陌生环境下“错过出口”的尴尬。
不仅如此,在高速公路、城市快速路上遇到立交桥、盘桥时,在进入弯道前,系统会提前减速;通过大曲率弯道时,车辆也将保持居中,且不会频繁来回修正,让驾驶更平稳舒适。
再者,在智能泊车功能上,问界M5智驾版也可以实现可见即可泊。APA(智能泊车辅助)能够自动搜索车位,360°车位发现,且支持多达160种车位的智能泊车,包括斜坡车位、断头车位等非常规车位,也都能泊。而且泊车时如遇行人或非机动车辆时,自动停车后不会退出,待行人等离开后自动接续。
另外,针对较窄的车位,比如车宽余量仅大于40cm的窄车位,通过APA智能泊车可以轻松完成;甚至针对车宽余量不足40cm的极窄车位,也可以通过RPA实现直入直出。
写在最后:
车辆智能化的核心是为用户带来更多的便利性,问界M5智驾版在智能驾驶层面的表现,尤其是城区NCA、高速NCA以及智能泊车等,令人眼前一亮。
同时,在HUAWEI ADS 2.0系统的加持下,问界M5智驾版已经触及当前智能化的天花板,相信其未来市场表现也将更进一步。
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