2023-12-13 04:25:24 | 寻车网
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2000辆封存的M60战车
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绝大多数人都没想到,一场战争可以打到1年以上,而且1年之后还在不断的加码,毫无结束的迹象。而更令人没有想到的是,作为战场基本在本土的一方,其维持战争的主要手段居然是近乎西方国家的众筹来进行。
而这个年头,所谓即使地主家也没有余粮已经是普遍现象。时间线越推越长的战争,让很多武器的外来提供者都感到了前所未有的持续压力;所谓放手不管了不行,如果把自家的家底彻底掏空明显更不行。
比如承诺了为一线提供坦克;过去几个月总承诺的数量可能至少有三四百辆,但是几个月之后真正运到战区的坦克还没有100辆。
尤其是M1与豹2A4之类的这些现役的西式主战坦克,真正履行诺言的数量还不到四分之一,其实大家的家底都不算厚。
比如陆军强手,也是冷战时代的欧洲第一坦克大国的德国,有各种豹式坦克超过3500辆,而仅仅剩下其中的一个零头,也就是刚刚够500辆的自有剩余。
如果再大手大脚的对外“捐献”,那么万一有一天自家也面临地面的上的大规模战争,那真是哭都晚了。机械大国德国如此,超级大国陆军的状况也好不到哪里去。
冷战时代曾经拥有8000多辆M1主战坦克,但是现在其本土加所有海外现役的M1系列主战坦克仅仅剩下1711辆。每承诺对外提供的任何1辆M1坦克,都需要从过去的旧货中挑出来现场翻新。
这就造成超级大国承诺要送往战区的M1坦克一辆也没有兑现,因为还都在工厂里面打磨抛光,最快拿到手也需要大半年以后。不过瀚海狼山(匈奴狼山)认为有一点比较奇怪。
这就是超级大国的M1主战坦克存量确实比较少。但是很少有人提到。超级大国在德国的驻军仓库里面,还常年封存着至少2000辆的M60A4版本的第二代主战坦克。
这种坦克虽然名义上比M1系列与豹2系列落后一代,但是其改进型仍然有与第3代主战坦克一战的实力。
再说这也不是一种完全过时的坦克,在当今土耳其等国的陆军中,M60A3与A4主战坦克仍然是现役的最大主力型号。
M60主战坦克从1962年开始研发,在1970年代的屡次中东战争中表现尚可,于是加快了生产与装备的进度。到1985年才彻底停产其改进型号。
因此这种坦克的总产量高达1.5万辆之多,远远超过后来出现的M1坦克不到9000辆的下线总数。因为产量巨大,造成除了美军自身之外,对外出口量也相当可观。M60的最大外观特点是十分高大。
这种坦克的从地面到炮塔顶部的高差接近3.3米,在二战后设计制造的坦克中无人出其右。战斗全重接近52吨。
采用一门英式105毫米线膛炮。可发射M392A2脱壳穿甲弹,全重18.6千克,初速1478米每秒,完全可以击穿白板T64甚至T72的正面主装甲。
由此可见如果把2000辆封存的M60系列全部投入战场,绝对会严重的影响战局的最终平衡;而超级大国为何对此无动于衷?
恐怕是习惯了坐山观虎斗;重点在于长期消耗对手;并不是真心希望自己支持一方迅速取得战场的全部主动权。


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第四次中东战争中,以军的M60坦克由于战术使用和技术缺陷,第600装甲旅的第190装甲营在与埃及军队第2师的对抗中,58辆坦克只有4辆撤离战场。当时,埃军大量使用了AT-3“萨格尔”式反坦克导弹和火箭筒,并以多件反坦克武器对付一辆M60,仅用20分钟,就将第190装甲营重创。通过对M60坦克的分析发现,该系列坦克存在两个致命缺陷:一是炮塔靠液压系统工作,这一系统的某些部位装甲防护不够完善,命中弹丸的冲击力易将液压管打漏,加之燃点较低,极易起火爆炸;二是坦克油、弹存贮部位间距较小,命中受易引起连锁反应,造成车毁人亡。
海湾战争中,美海军部队装备的M60A3坦克曾投入了战斗,由于地面作战阶段伊军难以组织起有效的反坦克作战,尚无法检验其真实水平,加之与M1系列坦克相比较,在数量、作用上均居于次要地位。因此,海湾战争中M60A3的表现不足以代表其真实战斗力。
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