宝马4S店老款冒充新款车,因为车外型都没改变，几年后才发现怎么办？

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本文目录一览：

• 1、郑州女子24万买了辆新车才开一天就坏了，4S店的做法为何令众人愤怒？
• 2、宝马4S店老款冒充新款车,因为车外型都没改变，几年后才发现怎么办？
• 3、女子称宝马买45天自燃，站车顶维权，商家是如何回应的？你更相信谁呢？

郑州女子24万买了辆新车才开一天就坏了，4S店的做法为何令众人愤怒？

郑州的王女士买了新车开出去不到24小时，车子就不受控制了。4s店说：换个配件就可以。这让王女士感到非常的荒唐，刚买的新车，还没一天就坏了，4s店却如此敷衍。

4s店做法令人愤怒的主要原因在于对客户的要求爱答不理，尤其是遇到了问题。更是今儿推明，明推三。到最后不了了之。而根据汽车三包政策第20条，就对车辆的退换作出了明确规定：4s店在开具发票的60天之内，或者车子行驶3000公里以内，出现转向系统失灵、方向盘不好用、制动系统失效、刹车不灵、车身开裂、门板掉下来或者门板上一个洞、或者说是燃油泄漏的，车主可以选择退车，或者免费换车。 寻车网

郑州王女士买的车是完全符合汽车三包政策的，可4s店却利用消费者不清楚政策，明确告诉了王女士厂家回复了不可以退换车。王女士没有办法，才谈赔偿的问题。 直到记者找上门，才狡辩是王女士主动谈赔偿。如果不是欺瞒王女士不能退换车。任何一个人，谁不想换辆新车呢？

而关于赔偿，关键零部件故障，4s店有一次补救机会，如果汽车的发动机、变速箱、转向、刹车、悬架等等关键零件部位出现故障，三包政策也给了4s店一个补救的机会，由4s店给用户免费更换。我们普通人，怎么证明？4s店随便怎么说都行吗？要找权威的机构来说。要是举证不出来，那就不是消费车的问题，应该由4s店全权负责。

郑州的王女士作为消费车，这个购物体验是很不愉快的，且不说不到一天就坏了，4s店给出的解决方案如此草率，作为消费车，应该敢于维权。本质上这个事情就是应该厂家和4s店，来证明这个车子有什么问题，来解决问题。而不是4s店问消费车东西质量有什么问题，除非4s店有有力证据证明是消费车把车子开坏了，不然就是质量有问题。新手提车，一定要注意不要被4s店坑了哦~~

宝马4S店老款冒充新款车,因为车外型都没改变，几年后才发现怎么办？

近日，来自金华的一位田女士买了一辆进口的1系宝马车。当时田女士去4店看车，看到展厅里有一辆白色的宝马非常的漂亮。然后就询问销售人员这款车是不是2018的新款车。当时销售人员小何明确表示是2018新款车，说店里的车全部都是2018的新款。请田女士放心。
田女士在走流程的时候再三问过销售人员这是不是2018新款。直到签合同的时候都还问过销售人员小何。小何也再次说这是2018新款。田女士这才放心的签了合同。
但是到家之后田田女士就发现不对劲了，因为田女士看到货物进口证明书上面明确写着这辆车子的出厂日期是在2017年的4月份。田女士当时就觉得被坑了，自己都已经明确很多遍说要2018款的车子。这4S店还是卖给她2017款的车子。
田女士就去找4S店的人理论。去到店里之后发现小何已经不在了。据4S店的人说小何去外地出差了。女子就当着记者的面给这位小何打电话，电话接通后就问小何说自己当时是不是明确的要2018款的车子。这边小何说女子没有说过。然后小何又马上说自己在外地，等回来再说。直接就把电话给挂了。
女子和记者又找到了4S店的负责人，负责人说女子的合同上面没有明确要2018款的车。所以女子想要换成2018年的车是不可能的。女子听到这话非常的气愤。表示自己一定会收集证据，然后再找4S店。女子提醒广大朋友们买车的时候一定要找个懂车的人，而且有什么要求一定要在合同里面标注。不知道大家对这件事情怎么看？

女子称宝马买45天自燃，站车顶维权，商家是如何回应的？你更相信谁呢？

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商家回应称事件还在处理过程中，建议客户走司法程序进行处理。

女子称宝马买45天自燃，站车顶维权！

日前湖南邵阳有车主在网络上发布视频，称自己新买的宝马三系轿车只开了45天就发生自燃事故，导致车辆被烧成骨架空壳。由于4s店4个多月都没有对该事件进行处理，车主表示无奈之下只能将车拖至4s店门口，并站在车顶上进行维权活动。

据车主出事的事故认定书显示，该事故发生于某公司停车场停车棚内，起火点为车辆尾部蓄电池与配电盒连接位置，起火原因为车辆蓄电池与配电和线路故障。

商家回应称正在与客户积极沟通，建议客户走司法程序解决处理。

针对这一起火事件，有记者对相关4S店进行了采访，4S店工作人员对此回应称一直都在与客户进行积极沟通协商，事故原因检测结果已通过客户函方式给客户了，4S店方面建议客户走司法程序，并表示4S店方面希望能通过司法机关裁定尽快公平公正的将该事件予以处理。

同时，宝马官方客服也针对此事件作出回应，称公司车辆出厂经过严格质量审核而汽车自燃并非普遍现象，公司现已对问题高度重视，并展开调查，积极联系经销商和相关部门进行事故排查工作。

相比较商家及宝马官方客服方面给出的回应， 我更愿意相信车主。 在此次事件当中，事故责任认定书已明显标示出事故原因，而事故原因则明显指向车辆蓄电池与配电盒质量问题。在这种状况下，4S店及宝马公司方面应承担相应赔偿责任。车主现阶段维权方式并不可取，最终应该还是会通过法律途径维权。

在现实生活当中，汽车自燃确实并非普遍现象，但是特殊状况需特殊对待。如果4S店及厂家都对此不够重视，或将让消费者寒心，对品牌影响较大。

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